{"id":42830,"date":"2025-09-23T05:37:06","date_gmt":"2025-09-23T05:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/42830\/"},"modified":"2025-09-23T05:37:06","modified_gmt":"2025-09-23T05:37:06","slug":"pirkanmaan-riistaelainkolareissa-yllattavia-muutoksia-ja-hirviin-liittyva-huolestuttava-piirre-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/42830\/","title":{"rendered":"Pirkanmaan riistael\u00e4inkolareissa yll\u00e4tt\u00e4vi\u00e4 muutoksia ja hirviin liittyv\u00e4 huolestuttava piirre | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Pirkanmaalla sattuu nelj\u00e4nneksi eniten riistael\u00e4inonnettomuuksia Suomessa, kertoo Tilastokeskuksen Riistaonnettomuusraportti.<\/p>\n<p>Etel\u00e4isess\u00e4 Suomessa korostuu peura- ja kauriskolareiden riski. Pirkanmaalla on yleistynyt erityisesti mets\u00e4kaurisonnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4. Suuri kolaririski on tyypillisesti siell\u00e4, miss\u00e4 on paljon liikennett\u00e4 ja el\u00e4imi\u00e4, kuten Tampereen keh\u00e4tiell\u00e4 ja sen liittymiss\u00e4 sek\u00e4 Turun, Porin ja Lahden valtateill\u00e4.<\/p>\n<p>Tilastokeskuksen Riistaonnettomuusraportti avaa valkoh\u00e4nt\u00e4peurojen, mets\u00e4kauriiden, hirvien, mets\u00e4peurojen, villisikojen ja kuusipeurojen kanssa sattuneiden kolareiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Raportin mukaan Pirkanmaan kunnissa tapahtui viime vuonna kaikkiaan 629 mets\u00e4kauris-, 643 valkoh\u00e4nt\u00e4peura- ja 113 hirvionnettomuutta.<\/p>\n<p>Hirvikolareiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on ollut Suomessa viime vuosina laskussa, my\u00f6s Pirkanmaalla viimeiset viisi vuotta, mutta viime vuonna Pirkanmaalla sattui parisenkymment\u00e4 hirvikolaria enemm\u00e4n kuin edellisvuonna.<\/p>\n<p>Mets\u00e4kaurisonnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on Pirkanmaalla kasvanut joka vuosi tarkasteluvuodesta 2017 l\u00e4htien, mutta viime vuonna m\u00e4\u00e4r\u00e4 putosi l\u00e4hes 100 kolarilla.<\/p>\n<p>Samaan aikaan valkoh\u00e4nt\u00e4peuraonnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on pudonnut joka vuosi, mutta viime vuonna m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi noin 50 kolarilla.<\/p>\n<p>Jos Suomen kunnat laittaa j\u00e4rjestykseen niiss\u00e4 sattuneiden hirviel\u00e4inkolareiden m\u00e4\u00e4r\u00e4n mukaan, Sastamala on nelj\u00e4nnell\u00e4 sijalla 260 onnettomuudella. Edell\u00e4 ovat Salo, Raasepori, Pori ja H\u00e4meenlinna. Eniten Sastamalassa sattuu valkoh\u00e4nt\u00e4peurakolareita. Mets\u00e4kaurisonnettomuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 Tampere on kiilannut Sastamalan ohi 117 onnettomuudella. Sastamala oli kymmenennell\u00e4 sijalla 94 mets\u00e4kaurisonnettomuudella.<\/p>\n<p>Hirviel\u00e4invahingot ajoittuvat erityisesti lokakuun ja joulukuun v\u00e4lille. Vaarallisinta aikaa riistaonnettomuuksien osalta on marraskuu, jolloin sattuu noin kuudesosa kaikista tapauksista.<\/p>\n<p>T\u00e4h\u00e4n vaikuttaa esimerkiksi se, ett\u00e4 syksyll\u00e4 el\u00e4imet aktivoituvat kiiman ja talvilaitumille siirtymisen takia, mutta samaan aikaan my\u00f6s mets\u00e4st\u00e4j\u00e4t ajavat niit\u00e4 liikkeelle. Syksyll\u00e4 ajokeli heikkenee, ja kolareiden riski kasvaa pimeyden, sateiden ja liukkauden takia. My\u00f6s touko-kes\u00e4kuussa on nyky\u00e4\u00e4n runsaasti vahinkoja.<\/p>\n<p>\u2013 Vahinkoja tapahtuu kaikilla tieosuuksilla, my\u00f6s moottoriteill\u00e4 riista-aidoista huolimatta. Suurimmassa osassa vahinkotapausten kuvauksista ilmenee, ett\u00e4 kuljettajalla ei ole mit\u00e4\u00e4n mahdollisuutta reagoida. Ik\u00e4v\u00e4 kyll\u00e4 vahingoissa ei v\u00e4ltyt\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n henkil\u00f6vahingoilta. Turvavy\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6 on aivan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, vaikka olisikin varma omasta ajotaidosta, kertoo L\u00e4hiTapiola Pirkanmaan korvausjohtaja <strong>Antti M\u00e4\u00e4tt\u00e4nen<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n<p>Suurimmat vahingot liittyv\u00e4t tielt\u00e4 ulos ajautumiseen hirviel\u00e4inkolarin yhteydess\u00e4. Vahingoille on yhteist\u00e4 huono ajokeli tai pimeys.<\/p>\n<p>\u2013 Kaskovakuutuksista korvaamme asiakkaillemme vuosittain satoja hirviel\u00e4inkolareista aiheutuneita vahinkoja. Korvausm\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kymmeness\u00e4 vuodessa kasvaneet l\u00e4hes 40 prosenttia ja korvaussumma menee meill\u00e4 vuosittain yli miljoonan euron. Siten koko Pirkanmaalla hirviel\u00e4imist\u00e4 aiheutuneita vahinkoja maksetaan 3\u20134 miljoonan edest\u00e4 vuosittain, arvelee M\u00e4\u00e4tt\u00e4nen.<\/p>\n<p>Riistaonnettomuudet-tilasto on tuotettu noutamalla Suurriistavirka-apu (SRVA) toiminnan tuloksena syntynyt riistaonnettomuusaineisto Riistakeskuksen rajapinnasta ja suodattamalla siit\u00e4 tieliikenteess\u00e4 tapahtuneet onnettomuudet. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen se on yhdistetty V\u00e4yl\u00e4viraston yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tieviiva-aineistoon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pirkanmaalla sattuu nelj\u00e4nneksi eniten riistael\u00e4inonnettomuuksia Suomessa, kertoo Tilastokeskuksen Riistaonnettomuusraportti. Etel\u00e4isess\u00e4 Suomessa korostuu peura- ja kauriskolareiden riski. Pirkanmaalla on&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[404,33,31,30,121,2787,11270,2665,8289,118,32,119,128],"class_list":{"0":"post-42830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tiede","8":"tag-elaimet","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-liikenne-ja-kuljetus","13":"tag-pori","14":"tag-raasepori","15":"tag-raaseporin-seutukunta","16":"tag-riista","17":"tag-science","18":"tag-suomi","19":"tag-tiede","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}