Valmet Automotive aloittaa muutosneuvottelut tuotannollisista ja taloudellisista syist\u00e4. Neuvottelujen piiriss\u00e4 on Valmet Automotiven Suomessa ty\u00f6skentelev\u00e4 henkil\u00f6st\u00f6, yhteens\u00e4 noin 1\u202f300 henkil\u00f6\u00e4. Arvioitu sopeutustarve on enint\u00e4\u00e4n noin 1075 henkil\u00f6ty\u00f6vuotta.<\/p>\n
Yhti\u00f6 tiedottaa, ett\u00e4 eurooppalaisen autoteollisuuden alavire on heikent\u00e4nyt yhti\u00f6n taloudellista tulosta ja v\u00e4hent\u00e4nyt ty\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 Uudenkaupungin tehtaalla. Toisaalta Valmet Automotiven tuore strateginen p\u00e4\u00e4t\u00f6s tarjota yhti\u00f6n sopimusvalmistuksen osaamista my\u00f6s muille toimialoille, muun muassa puolustussektorille, ei ole viel\u00e4 heijastunut yhti\u00f6n tilauskantaan.<\/p>\n
\u201dJulkistimme syyskuun alussa uuden strategisen linjauksemme, jonka mukaan hy\u00f6dynn\u00e4mme osaamistamme jatkossa my\u00f6s autoteollisuuden ulkopuolella, muun muassa puolustusteollisuudessa. T\u00e4m\u00e4 luo liiketoimintaamme tulevaisuudessa uusia tukijalkoja ja vakauttaa toimintaamme pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 hetkess\u00e4 kuitenkin valitettavasti ty\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4 valmistusliiketoiminnassa v\u00e4henee\u201d, Valmet Automotiven toimitusjohtaja Pasi Rannus<\/a> sanoo tiedotteessa.<\/p>\n Risteilyvarustamo Royal Caribbean Group puolestaan julkisti tiistaina pitk\u00e4aikaisen aiesopimuksen, joka varaa yhti\u00f6lle oikeudet rakennuttaa laivoja Meyer Turun telakalla vuoteen 2036 saakka. Osana sopimusta Royal Caribbean Group tilaa Meyer Turulta Icon 5 -aluksen, joka toimitetaan vuonna 2028. Aiemmin julkistetun Icon 6:n option rinnalle varustamo lis\u00e4\u00e4 option Icon 7:st\u00e4.<\/p>\n T\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 Meyer Turku on rakentanut Royal Caribbeanille kaksi Icon-luokan alusta, Icon of the Seasin, joka luovutettiin tilaajalle marraskuussa 2023 sek\u00e4 hein\u00e4kuussa 2025 toimitetun Star of the Seasin. Kolmas Icon-alus, Legend of the Seas, luovutetaan tilaajalle kes\u00e4ll\u00e4 2026 ja Icon 4 vuonna 2027.<\/p>\n \u201dNyt allekirjoitettujen sopimusten my\u00f6t\u00e4 julkistamme yhteisen suunnitelmamme rakentaa lis\u00e4\u00e4 aluksia ja vied\u00e4 laivanrakennusta eteenp\u00e4in yhteisty\u00f6ss\u00e4 Royal Caribbeanin ja muiden keskeisten yhteisty\u00f6kumppaniemme kanssa tulevien kymmenen vuoden aikana.\u00a0Olen \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen ylpe\u00e4 siit\u00e4 tunnustuksesta, jonka Meyer Turun ammattitaitoinen henkil\u00f6st\u00f6 ja suomalainen meriteollisuusosaaminen n\u00e4iden tilausten my\u00f6t\u00e4 saavat\u201d, sanoo tiedotteessa Meyer Turun toimitusjohtaja Casimir Lindholm<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Valmet Automotive aloittaa muutosneuvottelut tuotannollisista ja taloudellisista syist\u00e4. Neuvottelujen piiriss\u00e4 on Valmet Automotiven Suomessa ty\u00f6skentelev\u00e4 henkil\u00f6st\u00f6, yhteens\u00e4 noin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43397,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,1102,32,78],"class_list":{"0":"post-43396","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-rannikkoseutu","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}