{"id":43985,"date":"2025-09-24T14:59:11","date_gmt":"2025-09-24T14:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/43985\/"},"modified":"2025-09-24T14:59:11","modified_gmt":"2025-09-24T14:59:11","slug":"suunnitteilla-perheen-kesainen-automatka-tassa-niksit-joilla-takapenkkilaiset-saavat-netista-ja-alylaitteista-kaiken-irti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/43985\/","title":{"rendered":"Suunnitteilla perheen kes\u00e4inen automatka? T\u00e4ss\u00e4 niksit, joilla takapenkkil\u00e4iset saavat netist\u00e4 ja \u00e4lylaitteista kaiken irti"},"content":{"rendered":"

Kun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n puhelimen omaa verkkoyhteytt\u00e4, akkua kuluttaa signaalivoimakkuuden laaja vaihtelu matkan aikana. K\u00e4ytett\u00e4vien laitteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 riippuen automatkalle onkin syyt\u00e4 varata riitt\u00e4v\u00e4n suuren kapasiteetin varavirtal\u00e4hde tai tehokas autolaturi, sanoo DNA:n mobiililiiketoiminnan johtaja Mikko Valtonen.<\/strong><\/p>\n

\u201dVaikka useimmissa nykyautoissa onkin jo USB-latausliittimet, ne antavat usein hitaammin virtaa kuin 12 V pistokkeeseen kytkett\u00e4v\u00e4t erilliset autolaturit, joilla pystyy parhaimmillaan lataamaan vaikka kannettavaa tietokonetta. Varavirtal\u00e4hteet voivat olla avuksi my\u00f6s m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4li esimerkiksi m\u00f6kill\u00e4 ei ole s\u00e4hk\u00f6j\u00e4 tai pistorasioiden sijoittelu ei ole optimaalinen\u201d, Valtonen kertoo.<\/p>\n

Valtonen huomauttaa, ett\u00e4 jatkuvalla striimauksella uusimpien \u00e4lypuhelinten ja tablettien akku kest\u00e4\u00e4 laitteesta riippuen jopa 10 tuntia ja 2\u20135 vuotta vanhojen laitteiden akkukin hyvin pidettyn\u00e4 jopa 7 tuntia. Mallikohtaista vaihtelua esiintyy toki paljon. Tauot kannattaa hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 akkujen lataamiseen, niin kuvaannollisesti kuin kirjaimellisestikin. Esimerkiksi uusimmilla puhelimilla jo 45 minuutin ruokailupys\u00e4hdyksen aikana akkuun saa lis\u00e4virtaa moneksi tunniksi.<\/p>\n

Sijoita netti\u00e4 jakava laite tuulilasin etureunaan<\/strong><\/p>\n

Isoin vaikutus akunkestoon on mobiiliverkon signaalinvoimakkuudella, mik\u00e4 puoltaa erillisen matkamokkulan k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 pidemmill\u00e4 ajomatkoilla. Matkamokkulan yksi lis\u00e4etu on, ett\u00e4 autossa olevat puhelimet tai tabletit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vain wifi\u00e4, mik\u00e4 sekin parantaa akkukestoa. Matkamokkulan sijasta verkkoa voidaan jakaa muille my\u00f6s toisesta puhelimesta, mutta t\u00e4m\u00e4 kuluttaa paljon akkua ja heikent\u00e4\u00e4 paljon k\u00e4ytettyn\u00e4 my\u00f6s puhelimen akun kuntoa.<\/p>\n

\u201dNetti\u00e4 jakava laite kannattaa laittaa hyv\u00e4lle paikalle, kuten tuulilasin etureunaan, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 parantaa signaalia. Olemme omissa mittauksissamme huomanneet, ett\u00e4 etenkin liikkuvassa autossa laitteen sijainnilla todella on merkityst\u00e4. T\u00e4rke\u00e4\u00e4 on kuitenkin sijoittaa laite niin, ettei se t\u00f6rm\u00e4ystilanteessa lenn\u00e4 kenenk\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Jos matkaa tehd\u00e4\u00e4n paikoitellen heikomman verkkoyhteyden alueella, eik\u00e4 yhteys piisaa vaikkapa kaikille kolmelle takapenkkil\u00e4iselle, kannattaa kokeilla ratkaisuksi yhteiskatselua yhdest\u00e4 laitteesta\u201d, Valtonen kertoo.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4asiassa verkon kattavuuden ei pit\u00e4isi olla ongelma, sill\u00e4 DNA:n 5G-verkko tavoittaa yli 99 % suomalaisista heid\u00e4n asuinpaikkansa perusteella ja verkkoa vahvistetaan jatkuvasti my\u00f6s niill\u00e4 alueilla, joilla jo on tukiasema. 5G-verkon k\u00e4ytt\u00f6 vaatii tekniikkaa tukevan p\u00e4\u00e4telaitteen ja liittym\u00e4n.<\/p>\n

Huomioi helle \u2013 \u00e4l\u00e4k\u00e4 tee t\u00e4t\u00e4 viilennysvirhett\u00e4!<\/strong><\/p>\n

Kes\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon my\u00f6s kuumuus. Ehjien mobiililaitteiden kohdalla ei tarvitse kantaa huolta laitteen vioittumisesta ylikuumenemisen takia, sill\u00e4 laitteet seuraavat l\u00e4mp\u00f6tilaa itsen\u00e4isesti ja varoittavat tai sammuvat, mik\u00e4li k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila kohoaa liian korkeaksi. Katselukokemuksen kannalta tietysti on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ettei laite joudu sammuttamaan itse\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u201dKriittinen l\u00e4mp\u00f6tilaraja \u00e4lylaitteella menee noin 50 asteessa, jolloin toiminnot voivat alkaa k\u00e4rsi\u00e4 ja h\u00e4iri\u00f6riski kasvaa. Suosittelenkin pit\u00e4m\u00e4\u00e4n striimaamiseen k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 \u00e4lylaitetta aina suojassa suoralta auringonvalolta, jottei korkea l\u00e4mp\u00f6tila aiheuta esimerkiksi akun l\u00e4mp\u00f6laajenemista. Laitteen pit\u00e4minen varjossa on suotavaa siksikin, ett\u00e4 suora auringonvalo voittaa kirkkaudessa parhaimmankin n\u00e4yt\u00f6n. Ruudun katseleminen ei ole en\u00e4\u00e4 miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4, jos kuvasta saa selv\u00e4\u00e4 korkeintaan v\u00e4ltt\u00e4v\u00e4sti\u201d, Valtonen toteaa.<\/p>\n

Er\u00e4st\u00e4 puskaradion kautta levinnytt\u00e4 niksi\u00e4 Valtonen kuitenkin ohjeistaa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Kylm\u00e4laukusta mahdollisesti l\u00f6ytyv\u00e4\u00e4 kylm\u00e4kallea ei saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 viilent\u00e4v\u00e4n\u00e4 alustana \u00e4lylaitteelle \u2013 ei edes niin, ett\u00e4 laittaisi v\u00e4liin pyyhkeen kosteutta est\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u201dNopea l\u00e4mp\u00f6tilanvaihtelu voi niin ik\u00e4\u00e4n olla haitallista laitteelle ja pyyhkeest\u00e4 huolimatta kosteus voi aiheuttaa ongelmia vett\u00e4 kest\u00e4m\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 laitteissa. Paras tapa laitteen viilent\u00e4miseen on k\u00e4yt\u00f6n lopettaminen hetkeksi asettamalla puhelin suojaan varjoisaan paikkaan. 10\u201315 minuuttia auttaa usein jo kummasti.\u201d<\/p>\n

Lis\u00e4tietoja medialle:<\/strong><\/p>\n

Mikko Valtonen, mobiililiiketoiminnan johtaja, DNA Oyj, puh. 044\u00a0044 5290, mikko.valtonen@dna.fi<\/a><\/p>\n

DNA:n viestint\u00e4, puh. 044 044 8000, viestinta@dna.fi<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n puhelimen omaa verkkoyhteytt\u00e4, akkua kuluttaa signaalivoimakkuuden laaja vaihtelu matkan aikana. K\u00e4ytett\u00e4vien laitteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 riippuen automatkalle onkin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43986,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[33,31,30,148,32,91,92],"class_list":{"0":"post-43985","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internet","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-internet","12":"tag-suomi","13":"tag-technology","14":"tag-teknologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}