{"id":44291,"date":"2025-09-24T23:02:10","date_gmt":"2025-09-24T23:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/44291\/"},"modified":"2025-09-24T23:02:10","modified_gmt":"2025-09-24T23:02:10","slug":"helsingin-sanomien-mukaan-bensiini-on-liian-halpaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/44291\/","title":{"rendered":"Helsingin Sanomien mukaan bensiini on liian halpaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\"><a href=\"https:\/\/www.hs.fi\/paakirjoitukset\/art-2000011512088.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Helsingin Sanomien<\/a> p\u00e4\u00e4kirjoituksen mukaan bensiini on Suomessa aivan liian halpaa. Siksi hallituksen tekem\u00e4t alennukset polttoaineverotukseen ovat HS:n mielest\u00e4 \u201dvaltiontalouden kannalta huonoja ratkaisuja ja ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta sulaa hulluutta\u201d.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-7\">P\u00e4\u00e4kirjoituksessa hallitusta arvostellaan etenkin siit\u00e4, ett\u00e4 se on ohjannut veronalennuksia fossiilisiin polttoaineisiin. HS:n mukaan viime vuoden alussa voimaan tullut polttoaineiden valmisteveron lasku on v\u00e4hent\u00e4nyt verotuloja noin 180 miljoonalla eurolla, mutta pumpulla vaikutukset kuluttajalle ovat olleet v\u00e4h\u00e4isi\u00e4.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-8\">HS my\u00f6s julistaa, kuinka halvan bensiinin aika on ohi. T\u00e4ll\u00e4 lehti viittaa muun muassa bensiiniin hintaan kohdistuviin nousupaineisiin l\u00e4hivuosina. HS nostaa p\u00e4\u00e4kirjoituksessaan esiin my\u00f6s ilmastosyyt.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">\u2013 Verotuksella ker\u00e4t\u00e4\u00e4n rahaa yhteiseen kirstuun, mutta sill\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n my\u00f6s ohjaamaan toimintaa toivottuun suuntaan \u2013 esimerkiksi pois ilmastoa l\u00e4mmitt\u00e4vist\u00e4 fossiilisista polttoaineista kohti s\u00e4hk\u00f6autoja tai kokonaan muita liikkumismuotoja, HS kirjoittaa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">Helsingin Sanomien p\u00e4\u00e4kirjoitus on her\u00e4tt\u00e4nyt runsaasti keskustelua sosiaalisessa mediassa. Kirjoitusta on arvosteltu etenkin siit\u00e4, ett\u00e4 se on kirjoitettu l\u00e4hinn\u00e4 suurissa kaupungeissa asuvien ihmisten n\u00e4k\u00f6kulmasta.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">Asiaan ottaa kantaa muun muassa kokoomuksen kansanedustaja <strong>Arto Satonen<\/strong> (kok.).<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-11\">\u2013 Helsingin Sanomien p\u00e4\u00e4kirjoitus \u201dBensa on nykyisin aivan liian halpaa\u201d kertoo siit\u00e4, ett\u00e4 maaseudun haasteita ei ymm\u00e4rret\u00e4. Kohtuuhintainen liikkuminen on elinehto monille, jotka haluavat asua ja tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4 kasvukeskusten ulkopuolella, Arto Satonen huomauttaa viestipalvelu X:ss\u00e4.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fi\">Helsingin Sanomien p\u00e4\u00e4kirjoitus \u201d Bensa on nykyisin aivan liian halpaa\u201d kertoo siit\u00e4, ett\u00e4 maaseudun haasteita ei ymm\u00e4rret\u00e4. Kohtuuhintainen liikkuminen on elinehto monille, jotka haluavat asua ja tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4 kasvukeskusten ulkopuolella. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/maaseutu?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#maaseutu<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/bensa?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#bensa<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/helsinginsanomat?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#helsinginsanomat<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Arto Satonen (@artosatonen) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/artosatonen\/status\/1970710598712430910?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">September 24, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\t\t\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingin Sanomien p\u00e4\u00e4kirjoituksen mukaan bensiini on Suomessa aivan liian halpaa. Siksi hallituksen tekem\u00e4t alennukset polttoaineverotukseen ovat HS:n mielest\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44292,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,2537,32,78,2186],"class_list":{"0":"post-44291","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-polttoaine","14":"tag-suomi","15":"tag-talous","16":"tag-verotus"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}