Uutuuskirja: Wolt teki kes\u00e4ll\u00e4 2015 muutoksen toiminnassaan, mik\u00e4 johti yhti\u00f6n menestykseen ja 7 miljardin euron yrityskauppaan.<\/p>\n
Keskiviikkona 10.11.2021 kotiinkuljetuspalveluistaan tunnettu Wolt iski tiskiin megaluokan talousuutisen: Wolt siirtyy yhdysvaltalaisen Doordashin omistukseen 7 miljardin osakevaihdolla.<\/p>\n
Kauppa teki Woltin omistajista superrikkaita.<\/p>\n
Katja Boxberxin<\/strong> ja Merina Salmisen<\/strong> t\u00e4n\u00e4\u00e4n ilmestyneess\u00e4 uutuuskirjassa (Woltin tarina \u2013 Kuinka kuuden kaverin \u00e4lytt\u00f6m\u00e4st\u00e4 ideasta kasvoi miljardifirma, Otava) paljastetaan, ett\u00e4 ostajat olivat olleet Woltin kimpussa jo paljon aikaisemminkin.<\/p>\n Ensimm\u00e4inen kosinta, brittil\u00e4isen Deliveroon tarjous, summaltaan 25 miljoonaa dollaria, tuli vuoden 2015 lopulla. Oli kulunut vain vuosi siit\u00e4, kun kuusi kaverusta oli perustanut startupin nimelt\u00e4 Wolt.<\/p>\n Kovaa kasvua alusta asti<\/p>\n Vuosi 2016 oli ollut Woltille kovan kasvun aikaa. Startup poltti kuitenkin luonnollisesti rutkasti enemm\u00e4n rahaa kuin sit\u00e4 tuli sis\u00e4\u00e4n. Kun Wolt haki uutta p\u00e4\u00e4omaa syksyll\u00e4 2017, niin kiikarissa olivat kansainv\u00e4liset sijoittajat<\/p>\n Saksalaisruotsalainen Delivery Hero teki ostotarjouksen Woltista lokakuussa 2017.<\/p>\n \u2013 Kymmenien tuloksettomien sijoittajatapaamisten j\u00e4lkeen kilpailijan kiinnostus tuntui keitaalta keskell\u00e4 autiomaata. Nopeasti alkoi lis\u00e4ksi vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 ostotarjous voisi nousta jopa 150 miljoonaan euroon asti, kirjassa todetaan.<\/p>\n Woltin omistajat eiv\u00e4t lopulta tarttuneet tarjoukseen.<\/p>\n Wolt oli tuohon aikaan auki 17 kaupungissa kuudessa maassa ja sen vuosimyynti oli 48 miljoonaa euroa. Kassassa oli varoja 1,8 miljoonaa euroa ja elinaikaa nelj\u00e4 kuukautta.<\/p>\n Vaikea p\u00e4\u00e4t\u00f6s yhti\u00f6n uudesta suunnasta<\/p>\n Palataan Woltin alkuvaiheisiin.<\/p>\n Kirjassa kerrotaan, miten kotiinkuljetuksen lanseeraus ja Kotipizzan liittyminen palveluun kes\u00e4kuussa 2015 olivat Woltille askel kokonaan uuteen suuntaan. Kotiinkuljetukseen l\u00e4hti pian mukaan useita suosittuja helsinkil\u00e4isravintoloita, kuten Fafa\u2019s, Street Gastro, Putte\u2019s ja D\u00f6ner Harju.<\/p>\n Tilausm\u00e4\u00e4r\u00e4t yli nelinkertaistuvat vuoden 2015 hein\u00e4kuussa kes\u00e4lomista huolimatta.<\/p>\n \u2013 Wolt oli l\u00f6yt\u00e4nyt viimein maagisen product-market fitin, eli jotain, mist\u00e4 asiakkaat halusivat todella maksaa: ravintolaruoan toimivan ja nopean kotiinkuljetuksen, joka toi ruokaa my\u00f6s kaupungin suosituimmista paikoista, kirjassa todetaan.<\/p>\n Woltilaiset alkoivat pohtia, kannattaisiko yhti\u00f6n alkaa kehitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s kuljetuksen vaatimaa teknologiaa itse.<\/p>\n \u2013 Kotiinkuljetus selv\u00e4sti kiinnosti asiakkaita takeawayt\u00e4 enemm\u00e4n, kirjassa todetaan.<\/p>\n Kotiinkuljetuksesta tuli seuraava \u00e4\u00e4nek\u00e4s riita perustajien kesken.<\/p>\n \u2013 Osa porukasta, Oskari P\u00e9tas<\/strong> ja Lauri Andler<\/strong>, olivat vastaan, Juhani Mykk\u00e4nen<\/strong> puolesta. Muut h\u00e4ilyiv\u00e4t jossain v\u00e4limaastossa. Koodarit halusivat pit\u00e4\u00e4 Woltin puhtaana teknologiayhti\u00f6n\u00e4. L\u00e4hettien ja logistiikan liitt\u00e4minen yht\u00e4l\u00f6\u00f6n tuntui monimutkaiselta ja hankalalta. Miki Kuusi<\/strong> n\u00e4ki kotiinkuljetuksen hy\u00f6dyt, mutta h\u00e4n oli huolissaan hyvin rahoitetuista kilpailijoista, Boxberg ja Salminen kirjoittavat.<\/p>\n Kirjan mukaan ristiriidassa oli kysymys Woltin ytimest\u00e4.<\/p>\n \u2013 Perustajat n\u00e4kiv\u00e4t Woltin ennen muuta softayrityksen\u00e4. Firman keskeinen kilpailuetu oli teknologinen osaaminen ja koodaaminen. Kotiinkuljetus oli t\u00e4ysin erilainen bisnes, jolla oli erilaiset lainalaisuudet.<\/p>\n Maratonpalaverin p\u00e4\u00e4tteeksi Wolt p\u00e4\u00e4tti menn\u00e4 t\u00e4ysill\u00e4 kotiinkuljetukseen.<\/p>\n Elokuun lopussa 2015 tapahtui jotain odottamatonta. Woltin kuljetuksia hoitanut Feddy pani hanskat tiskiin ja Woltin kotiinkuljetus loppui kolmen p\u00e4iv\u00e4n ajaksi.<\/p>\n Kirjassa kerrotaan, miten kolme miest\u00e4 seurasi tilanteen kehittymist\u00e4 omasta n\u00e4k\u00f6kulmastaan. Kaverukset Tony Honkanen<\/strong>, Matias Nordstr\u00f6m<\/strong> ja Janiv David<\/strong> olivat tehneet alkuvuoden 2015 hommia Feddylle.<\/p>\n \u2013 He olivat n\u00e4hneet omin silmin, ett\u00e4 kun Woltin tilaukset kasvoivat. (–) Kun Feddyn toiminta seisahtui, Honkanen, Nordstr\u00f6m ja David pohtivat, miten he voisivat kehitt\u00e4\u00e4 ruoankuljetuksen ymp\u00e4rille jotakin omaa. Nyt he p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t ehdottaa yhteisty\u00f6t\u00e4 Woltille.<\/p>\n Kolme omaa l\u00e4hetti\u00e4<\/p>\n Honkanen laittoi Woltin perustajille viesti\u00e4 ja kertoi, ett\u00e4 trio voisi alkaa tehd\u00e4 kuljetuksia Woltille vaikka seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Wolt kutsui kaverukset juttelemaan.<\/p>\n \u2013 Tuskin kukaan osasi arvata, millainen k\u00e4\u00e4nnekohta pian oli k\u00e4sill\u00e4. Kolmikko vaikutti woltilaisista potentiaaliselta, ja keskustelua k\u00e4ytiin per\u00e4ti viisi tuntia. (–) Kolmikko tarjosi Feddyn tavoin yritysten v\u00e4list\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4, mutta Kuusi halusi palkata miehet suoraan Woltille t\u00f6ihin. Jos Woltin kotiinkuljetus ottaisi tuulta, kuten nyt vaikutti, kotiinkuljetuksen kasvattaminen ja laajentaminen uusiin kaupunkeihin olisi my\u00f6hemmin kriittinen osa toimintaa, kirjassa kerrotaan.<\/p>\n \u2013 Kuusi kertoi miehille, ett\u00e4 Woltin tilill\u00e4 oli j\u00e4ljell\u00e4 vain vajaat 100 000 euroa. H\u00e4n tarjosi kolmikolle tuntipalkaksi yhdeks\u00e4n euroa. Palaveri kesti j\u00e4lleen monta tuntia, ja lopuksi ly\u00f6tiin k\u00e4tt\u00e4 p\u00e4\u00e4lle. Tony Honkaselle Woltilla aloittaminen tarkoitti palkan puolittumista ja koulun lopettamista. H\u00e4n p\u00e4\u00e4tti luottaa intuitioonsa.<\/p>\n Kirjan mukaan yhteisty\u00f6 l\u00e4hettikolmikon kanssa luisti hyvin.<\/p>\n \u2013 L\u00e4hettioperaatiosta vastannut trio otti tavoitteekseen, ett\u00e4 jokaisen kuljetuksen asiakaskokemus olisi maailman paras. Miehet sopivat kesken\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 Woltin palvelu ei koskaan sakkaisi kuljetuksen osalta ja ett\u00e4 kuskiputiikki ei milloinkaan menisi kiinni. Miesten ensimm\u00e4inen vapaap\u00e4iv\u00e4 oli jouluaatto.<\/p>\n Kolmikko laittoi sanan kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n kaupungilla, ett\u00e4 Woltilla olisi siistej\u00e4 duuneja tarjolla.<\/p>\n \u2013 He yrittiv\u00e4t saada kavereitaan l\u00e4heteiksi ja toitottivat, ett\u00e4 kyseess\u00e4 oli \u201dparas duuni ikin\u00e4\u201d. Mainostaminen meni niin pitk\u00e4lle, ett\u00e4 osa kaverusten tutuista poisti miehet someryhmist\u00e4\u00e4n, kirjassa kerrotaan.<\/p>\n Wolt kuitenkin sai lis\u00e4\u00e4 l\u00e4hettej\u00e4, ja kuljetuksia hoidettiin eritt\u00e4in ohuella kokoonpanolla. Yksi ihminen teki dispatchingi\u00e4, eli tilausten parittamista l\u00e4heteille, ja asiakaspalvelua, kaksi muuta heittiv\u00e4t keikkaa. Kuljetusten v\u00e4leiss\u00e4 yritettiin parhaan mukaan rekrytoida lis\u00e4\u00e4 l\u00e4hettej\u00e4.<\/p>\n Kirjan mukaan nyt kasvuk\u00e4yr\u00e4t sojottivat koilliseen ja tilaukset kasvoivat 10\u201320 prosenttia joka viikko.<\/p>\n Wolt \u2013 Oikeaan osunut nimivalinta<\/p>\n Yrityksen nimivalinta oli osunut ilmeisen oikeaan, sill\u00e4 nimi alkoi k\u00e4\u00e4nty\u00e4 verbiksi.<\/p>\n \u2013 Asiakkaat alkoivat puhua somessa wolttaamisesta. Sit\u00e4 kukaan ei ollut osannut tosissaan odottaa nimipohdinnoissa.<\/p>\n Syyskuussa 2015 tilauksia oli parhaimmillaan yli sata p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, ja muutamaa viikkoa my\u00f6hemmin selv\u00e4sti enemm\u00e4n.<\/p>\n \u2013 Kasvu ei kuitenkaan n\u00e4kynyt resursseissa, vaan asiakaspalvelu ja kuski- operaatiot py\u00f6riv\u00e4t muutaman woltilaisen voimin, kirja kertoo.<\/p>\n Kotiinkuljetuksen suosio kasvoi nopeasti.<\/p>\n \u2013 Valtaosa helsinkil\u00e4isravintoloista ei ollut tarjonnut lainkaan kotiinkuljetusta \u2013 tai jos oli, se oli usein ollut kallista. Woltin tiimi ajatteli, ett\u00e4 nyt piti l\u00f6yt\u00e4\u00e4 oikea tasapaino asiakaskokemuksen ja kuljetusvolyymien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n \u2013 Piti siis panostaa tuotteeseen, asiakaspalveluun ja ravintolavalikoimaan samalla, kun kuljetusm\u00e4\u00e4r\u00e4t saataisiin niin suuriksi, ett\u00e4 yht\u00e4l\u00f6 alkaisi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuluineen j\u00e4rkev\u00e4lt\u00e4. Volyymin kasvattaminen ei olisi mahdollista, jos palvelua kokeilleet ihmiset eiv\u00e4t palaisi sen pariin, kirjassa kerrotaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uutuuskirja: Wolt teki kes\u00e4ll\u00e4 2015 muutoksen toiminnassaan, mik\u00e4 johti yhti\u00f6n menestykseen ja 7 miljardin euron yrityskauppaan. Keskiviikkona 10.11.2021…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,79,77,33,31,30,2870,121,2349,486,32,78,4004],"class_list":{"0":"post-45385","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-kaupankaynti","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-myynti","17":"tag-sahkoinen-kauppa","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-yrittajyys"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}