{"id":46599,"date":"2025-09-27T08:47:08","date_gmt":"2025-09-27T08:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/46599\/"},"modified":"2025-09-27T08:47:08","modified_gmt":"2025-09-27T08:47:08","slug":"sokki-ilmoitus-volkswagenilta-sahkoautojen-tuotanto-seis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/46599\/","title":{"rendered":"\u0160okki-ilmoitus Volkswagenilta: S\u00e4hk\u00f6autojen tuotanto seis"},"content":{"rendered":"

Volkswagen on ilmoittanut keskeytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen tuotannon useilla tehtaillaan. Syyksi kerrotaan hiljentynyt kysynt\u00e4 ja tullisota.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Volkswagen on ilmoittanut tuotantoseisauksista useilla tehtaillaan. Kuvassa ID.3 Zwickaun tehtaan linjalla. MARTIN DIVISEK<\/p>\n

Volkswagen kertoo, ett\u00e4 se pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tuotantolinjat Zwickaun ja Dresdenin tehtaillaan. N\u00e4ill\u00e4 tehtailla valmistetaan Volkswagenin, Audin ja Cupran t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n

Zwickaun tehdas pist\u00e4\u00e4 ovensa s\u00e4ppiin viikoksi heikentyneen kysynn\u00e4n vuoksi alkaen lokakuun 6. p\u00e4iv\u00e4st\u00e4. Tehtaalla rakennetaan esimerkiksi Audi Q4 e-tronia, mutta my\u00f6s Volkswagen ID.3:a sek\u00e4 sen sisarmallia Cupra Bornia.<\/p>\n

Pienempien autojen tuotannon on tarkoitus siirty\u00e4 merkin emotehtaalle Wolfsburgiin l\u00e4hivuosien aikana.<\/p>\n

Volkswagenin ID.7 Emdenin tehtaan tuotantolinjalla. GREGOR FISCHER<\/p>\n

Asiasta uutisoinut Automotive News Europe<\/a> kertoo, ett\u00e4 Audin keskikokoluokan katumaasturin myynti\u00e4 kuristavat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Yhdysvaltain tullimaksut sek\u00e4 Saksassa noussut halu lievent\u00e4\u00e4 Euroopan unionin kieltoa uusien polttomoottoriautojen myynnille.<\/p>\n

Emdeniss\u00e4 sijaitsevalla tehtaalla on puolestaan lyhennetty ty\u00f6aikoja ja my\u00f6s sen odotetaan sulkevan tuotantolinjansa tilap\u00e4isesti.<\/p>\n

Ykk\u00f6ssijakaan ei riit\u00e4<\/p>\n

Volkswagen on noussut Teslan ohi Euroopan myydyimm\u00e4ksi s\u00e4hk\u00f6autojen valmistajaksi. Se oli esimerkiksi elokuussa suurin valmistaja, mutta kasvuvauhti ei silti riit\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4.<\/p>\n

Vuoden ensimm\u00e4isell\u00e4 puoliskolla Volkswagenin osuus t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6automarkkinasta Euroopassa oli 28 prosenttia.<\/p>\n

Volkswagenin Osnabr\u00fcckin tehtaan tulevaa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 selvitell\u00e4\u00e4n. Christopher Neundorf<\/p>\n

Hannoverin tehtaalla Volkswagen valmistaa hy\u00f6tyajoneuvoja, kuten ID.Buzzia ja Multivania. Siell\u00e4 tuotanto pys\u00e4htyy syyslomien aikaan viideksi p\u00e4iv\u00e4ksi, Osnabr\u00fcckin tehtaalla puolestaan lyhennet\u00e4\u00e4n tuotantoviikkoa yhdell\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 vuoden loppuun asti.<\/p>\n

Muut VW:n tehtaat v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t tuotantoa<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6autotuotannon keskeytykset seuraavat laajempia kapasiteetin leikkauksia VW:n tehdasverkostossa heikon kysynn\u00e4n vuoksi. Hannoverissa ID Buzzin ja T7 Multivanin tuotanto pys\u00e4htyy viideksi p\u00e4iv\u00e4ksi syyslomien aikana.<\/p>\n

Osnabr\u00fcckin tehtailla konserni valmistaa Volkswagen T-Roc Cabrioletia sek\u00e4 Porsche Caymania ja Boxsteria.<\/p>\n

N\u00e4iden autojen valmistus p\u00e4\u00e4ttyy malliuudistusten yhteydess\u00e4, ja Volkswagen on kertonut tutkivansa vaihtoehtoisia skenaarioita tehtaan tulevalle k\u00e4yt\u00f6lle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen on ilmoittanut keskeytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen tuotannon useilla tehtaillaan. Syyksi kerrotaan hiljentynyt kysynt\u00e4 ja tullisota. Volkswagen on ilmoittanut tuotantoseisauksista…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46600,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2763,1048,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-46599","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}