![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/11333565.jpg\")
<\/a>Ohikulkutien vieress\u00e4 toimi vuoteen 1998 asti Kesoil. Samassa paikassa on nyt Kahvila-ravintola Kespa ja Neste Express. Kuva: SSS-arkisto<\/p>\nFINNOIL<\/b><\/p>\n
Ty\u00f6v\u00e4en osuusliikkeen OTK:n vuonna 1964 perustama E-\u00d6ljyt oli huoltamoketju, jolla oli 1970-luvun lopussa jo yli 200 asemaa. Vuonna 1984 yhti\u00f6 vaihtoi nimens\u00e4 Finnoiliksi.<\/p>\n
Kun ty\u00f6v\u00e4en osuustoiminta ajautui taloudelliseen umpikujaan, Finnoil p\u00e4\u00e4tyi Eka-yhtym\u00e4lt\u00e4 Nesteen haltuun vuonna 1992. Finnoililla oli silloin yli 200 asemaa. Salossa toimi Mariankatu 17:ss\u00e4 Mariankadun Finnoil, joka vaihtui my\u00f6s tuolloin Neste-asemaksi. Vuonna 2024 huoltoasema muuttui Neste Express -automaattiasemaksi.<\/p>\n
UNION, BK<\/b><\/p>\n
Union oli suomalainen huoltoasemaketju, joka toimi vuosina 1953\u20131991.<\/p>\n
Unionin huoltoasema oli Salossa Helsingintie 68:ssa, jossa viimeiseksi on toiminutCaf\u00e9 68. Huoltoasemarakennus valmistui vuonna 1961. Vuonna 1992 asema vaihtui Nesteeksi, ja sen aikaa rakennuksessa jatkui tammikuuhun 1999 asti.<\/p>\n
Unionin juuret ulottuvat taksimiesten eli Helsingin Autoilijain 1930-luvun alussa perustamaan yhti\u00f6\u00f6n nimelt\u00e4 Bensiinin Kuluttajain Oy, BK.<\/p>\n
Ensimm\u00e4isen\u00e4 toimintavuotenaan BK avasi 11 asemaa, joista yhden Saloon. Suurimmillaan BK:n myynti oli vuosina 1934\u201335, jolloin yhti\u00f6ll\u00e4 oli l\u00e4hes 30 asemaa. Vuonna 1953 BK vaihtoi nimens\u00e4 Oy Union-\u00d6ljy Ab:ksi.<\/p>\n
Unionilla oli enimmill\u00e4\u00e4n yli 400 huoltoasemaa, ja se oli maan kolmanneksi suurin huoltamoketju. Unionin asemat katosivat 1990-luvun alussa, kun Neste osti Unionin.<\/p>\n
BP<\/b><\/p>\n
Englantilaisen British Petroleumin huoltoasemaketju BP saapui Suomeen 1960. BP kasvatti Suomessa ketjuaan vuoteen 1974 asti, jolloin sill\u00e4 oli t\u00e4\u00e4ll\u00e4 94 asemaa.<\/p>\n
Vuoden 1978 lopulla BP ilmoitti j\u00e4tt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 Suomen, ja vuonna 1979 allekirjoitettiin Unionin ja Suomen BP:n yhteistoimintasopimus. BP:n vihre\u00e4keltaiset vaakunalogot h\u00e4visiv\u00e4t Suomesta, ja BP-asemat siirtyv\u00e4t Unionin v\u00e4reihin. Ensin miehitetyt asemat, vuonna 1983 my\u00f6s automaattiasemat.<\/p>\n
Salossa BP-asema rakennettiin vuonna 1966 Kirkkokadun ja Helsingintien kulmaan. Samalla paikalla on nyky\u00e4\u00e4n kiinteist\u00f6, jossa on toiminut monia y\u00f6kerhoja, viimeksi Down Under Bar Salo. Asema lopetti toimintansa 1970-luvun lopulla. Salorankadulla oli lis\u00e4ksi BP:n kylm\u00e4asema.<\/p>\n
GULF<\/b><\/p>\n
Yhdysvaltalainen \u00f6ljy-yhti\u00f6 Gulf Oil Corporation perustettiin vuonna 1901. Gulf-huoltoasemaketju saapui Suomeen 1937. Gulf Oil Corporationin voitelu\u00f6ljyt tulivat meille jo 1920-luvun alussa.<\/p>\n
Salossa oli useita Gulfin asemia. Ainakin vuonna 1961 sellainen avattiin Vilhonkadun ja Annankadun kulmaan. Asema muutettiin vuonna 1973 Shelliksi. Vuonna 1966 toinen Gulf avattiin V\u00e4in\u00f6nkadun ja Helsingintien kulmaan, Helsingintie 27:\u00e4\u00e4n. 1950-luvulla rakennetussa rakennuksessa toimii t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Suunnittelutoimisto Bakery ja sen pihalla on ollut kes\u00e4ll\u00e4 ravintola Kirsikkakulman Kuppila.<\/p>\n
Gulf-asemat poistuivat koko maasta vuonna 1973, kun Neste osti Oy Gulf Oil Ab:n. Gulf-asemia oli silloin yhteens\u00e4 199, ja Neste jakoi ne Kesoilille ja E-\u00d6ljyille.<\/p>\n
Vuoden 2008 j\u00e4lkeen Gulf-asemia on j\u00e4lleen avautunut muutamia. Gulf-tuotemerkin k\u00e4ytt\u00f6oikeuden omistaa Suomessa nyky\u00e4\u00e4n US-Parts Finn-AM, joka lisensioi tuotemerkki\u00e4 edelleen itsen\u00e4isille huoltoasemayritt\u00e4jille.<\/p>\n
L\u00e4hteet: Kari Alifrosti: Yhteistoimin omin voimin \u2013 Salon Seudun Osuuskaupan historia (2005), Jukka Vesterinen: Huoltoasemakirja (2009), Salon Seudun Sanomien arkisto, Wikipedia.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/11333563.jpg\")
<\/a>Mariankatu 17:ss\u00e4 oli 1980-luvulla Mariankadun Finnoil, joka muuttui 1990-luvun alussa Neste-asemaksi. Kuva: SSS-arkisto
\nKerro muistosi vanhoista huoltoasemista<\/strong><\/p>\nOnko sinulla muistoja vanhoista, kadonneista salolaisista huoltoasemista? Tai kenties valokuvia?<\/p>\n
Kerro muistosi ja l\u00e4het\u00e4 meille valokuvasi, Salkkari kokoaa niiden pohjalta lehtijutun. Laita mukaan yhteystietosi ja muistosi per\u00e4\u00e4n nimimerkki. Valokuvasta ilmoita kuvan ottajan nimi.<\/p>\n
Voit l\u00e4hett\u00e4\u00e4 muistosi ja kuvasi 5. lokakuuta menness\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postilla osoitteeseen: toimitus@sss.fi tai postitse: Salon Seudun Sanomat\/toimitus, PL 117, 24101 Salo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ESSO, STANDARD Ennen Shelli\u00e4 viimeksi suomalaisesta katukuvasta l\u00e4htiv\u00e4t Essot. Maailman suurimman \u00f6ljyn tuottajan ja myyj\u00e4n, yhdysvaltalaisen ExxonMobilin Esso-ketju,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47262,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,1433,12005,32,78],"class_list":{"0":"post-47261","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-historia","14":"tag-huoltoasemat","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/11333566.jpg\")
<\/a>Vuonna 1984 Mariankatu 18:ssa avattiin uusi Esso-huoltoasema. Kuva: SSS-arkisto<\/p>\n