{"id":47370,"date":"2025-09-28T06:02:19","date_gmt":"2025-09-28T06:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/47370\/"},"modified":"2025-09-28T06:02:19","modified_gmt":"2025-09-28T06:02:19","slug":"simpukka-jattaa-salon-shellin-viimeinen-maamerkki-poistuu-pian-maisemasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/47370\/","title":{"rendered":"Simpukka j\u00e4tt\u00e4\u00e4 Salon: Shellin viimeinen maamerkki poistuu pian maisemasta"},"content":{"rendered":"

Yksi aikakausi salolaisessa tieliikennehistoriassa p\u00e4\u00e4ttyy, kun Shellin logo poistetaan ensi viikolla Halikon Shellin tolpasta.<\/p>\n

Shell Halikko muuttui alkuviikosta St1 Halikoksi, ja muut logot poistettiin jo tuolloin. Suuren tolpan simpukka j\u00e4i viel\u00e4 odottamaan vuoroaan.<\/p>\n

Halikon Shellill\u00e4 muutosta ehdittiin odottaa jo monta kuukautta. Suomen Shell-asemien muuttaminen St1-asemiksi alkoi huhtikuussa. Energiayhti\u00f6 St1 tiedotti maaliskuussa, ett\u00e4 se siirtyy yhden br\u00e4ndin strategiaan, jossa kaikki sen v\u00e4hitt\u00e4ismyyntitoiminnot Pohjoismaissa yhdistet\u00e4\u00e4n St1-br\u00e4ndin alle. Yli vuoden valmisteluty\u00f6n j\u00e4lkeen yhti\u00f6n kaikki noin 630 Shell-br\u00e4ndin alla toimivaa asemaa Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa br\u00e4nd\u00e4t\u00e4\u00e4n St1:ksi.<\/p>\n

\u2013\u2009Odotimme vain, milloin tulee meid\u00e4n vuoromme, kertoo yksik\u00f6n p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Niko Sundholm<\/b> St1 Halikosta.<\/p>\n

St1 solmi pitk\u00e4aikaisen lisenssisopimuksen Shell-br\u00e4ndin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 v\u00e4hitt\u00e4ismyynniss\u00e4, kun se osti enemmist\u00f6n Shellin polttoaineiden jalostukseen ja myyntiin liittyvist\u00e4 liiketoiminnoista Suomessa ja Ruotsissa vuonna 2010 sek\u00e4 Norjassa vuonna 2015. Nyt nykyinen lisenssisopimuskausi on p\u00e4\u00e4ttym\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a>Vaikka Shell Halikko vaihtui St1-asemaksi, kaikki aseman toiminnot s\u00e4ilyv\u00e4t ennallaan, vakuuttaa yksik\u00f6n p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Niko Sundholm. Shellist\u00e4 j\u00e4\u00e4 viel\u00e4 muistoksi pari museoesinett\u00e4, joista toinen on t\u00e4m\u00e4 bensamittari, joka on per\u00e4isin joltakin vanhalta Shell-asemalta. Kuva: SSS\/Minna M\u00e4\u00e4tt\u00e4nen<\/p>\n

Sundholm arvelee, ett\u00e4 ikonisen huoltoasemabr\u00e4ndin poistuminen her\u00e4tt\u00e4\u00e4 tunteita sek\u00e4 henkil\u00f6kunnassa ett\u00e4 asiakkaissa. Viel\u00e4 enemm\u00e4n asiakkaissa.<\/p>\n

\u2013\u2009Meille on tullut asiakkailta paljon kyselyj\u00e4. He ovat ajatelleet, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4n aseman konsepti jotenkin muuttuu. Mutta kaikki toimintamme s\u00e4ilyy ennallaan, vain ty\u00f6asut ovat uusia, h\u00e4n toteaa ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paitaansa, joka ei en\u00e4\u00e4 ole punainen vaan tummanvihre\u00e4.<\/p>\n

Pieni muisto Shellist\u00e4 j\u00e4\u00e4 el\u00e4m\u00e4\u00e4n entisten Shell-asemien nimiin.<\/p>\n

\u2013\u2009Ravintoloiden nimen\u00e4 s\u00e4ilyy tuttu Helmisimpukka, Sundholm toteaa.<\/p>\n

St1 Halikko on avoinna 24 tuntia vuorokaudessa, ja siell\u00e4 on l\u00e4hes 25 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4. Osa ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 on ollut mukana siit\u00e4 asti, kun Shell Halikko avattiin. Oy Shell Ab rakensi liikenneaseman Halikon Tavolaan, uuden moottoritien liittym\u00e4n tuntumaan, ja se avautui asiakkaille 26. syyskuuta 2008.<\/p>\n

Shell on ehtinyt tulla suomalaisille tutuksi jo monen sukupolven ajalta. Sen simpukkamerkki otettiin Suomessa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1921.<\/p>\n

Shell on vanhin Suomessa toimiva huoltoasemaketju. Se oli koko itsen\u00e4isen Suomen ajan vuoteen 1997 asti bensiinin markkinajohtaja Suomessa.<\/p>\n

Hollantilais-brittil\u00e4inen \u00f6ljy-yhti\u00f6 Royal Dutch Shell perusti tyt\u00e4ryhti\u00f6n Suomeen jo vuonna 1911, vain nelj\u00e4 vuotta my\u00f6hemmin kuin konserni syntyi hollantilaisen Royal Dutch Petroleumin ja brittil\u00e4isen Shell Transport and Trading Companyn liitytty\u00e4 yhteen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Salossa on ollut vuosikymmenien aikana monia Shell-huoltoasemia. Vuonna 1961 Salon Seudun Sanomissa julkaistussa ilmoituksessa mainostaa Turuntie 41:ss\u00e4 toiminut Shell.<\/p>\n

Suomen Shell oli ensin Suomalainen Petrolintuonti Osakeyhti\u00f6 Masut. Salon kauppalassa Masutin bensamittari asennettiin Salon Seudun Osuuskaupan p\u00e4\u00e4myym\u00e4l\u00e4n tontille jo vuonna 1924.<\/p>\n

Suomen Masut muuttui Suomalaiseksi Shell Osakeyhti\u00f6ksi vuonna 1929, ja yhti\u00f6n huoltoasemat ottivat Shell-nimen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuoden 1930 alusta. Shell-asemien m\u00e4\u00e4r\u00e4 Suomessa oli suurimmillaan vuonna 1969, jolloin niit\u00e4 oli 521.<\/p>\n

Suomen Masutin perustamisesta l\u00e4htien Shellill\u00e4 oli Suomessa pitk\u00e4 yhteisty\u00f6 SOK:n kanssa. Se p\u00e4\u00e4ttyi vuonna 1998, kun S-ryhm\u00e4 perusti osuuskauppojensa omistamista eri ketjujen huoltamoista ABC-ketjun.<\/p>\n

Salossa on ollut vuosikymmenten saatossa useita Shell-huoltamoita.<\/p>\n

Keskeinen huoltoasema jo Salon kauppalassa oli torin luona sijainnut Shell, joka valmistui vuonna 1932. Vanhoista Salon Seudun Kunnallislehdist\u00e4 n\u00e4kyy, ett\u00e4 Kauppatorin Shell oli my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4 kohtaamispaikka, sill\u00e4 monet linja-autokyydit tansseihin ja retkille l\u00e4htiv\u00e4t Shellin luota. 1930-luvun loppupuolella rakennukseen tehtiin laajennus, johon tuli Salon ensimm\u00e4inen linja-autoasema.<\/p>\n

Nykyp\u00e4iv\u00e4n salolaisista monet muistavat viel\u00e4 ainakin Mariankadun Shellin, joka muuttui vuonna 2012 SSO Liikennemyym\u00e4l\u00e4ksi ja sittemmin purettiin, sek\u00e4 Perni\u00f6ntien Shellin, josta tuli vuonna 2001 Perni\u00f6ntien ABC. Moni muistaa my\u00f6s Annankadun Shellin, joka suljettiin vuonna 1990, kun kauppakeskus Plazan rakentaminen aloitettiin. Annankadun Shell oli ennen Gulf-asema, joka muutettiin Shelliksi vuonna 1973.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L\u00e4hteet: Kari Alifrosti: Yhteistoimin omin voimin \u2013 Salon Seudun Osuuskaupan historia (2005), Jukka Vesterinen: Huoltoasemakirja (2009), Salon Seudun Sanomien arkisto, Wikipedia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yksi aikakausi salolaisessa tieliikennehistoriassa p\u00e4\u00e4ttyy, kun Shellin logo poistetaan ensi viikolla Halikon Shellin tolpasta. Shell Halikko muuttui alkuviikosta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47371,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,12005,32,78],"class_list":{"0":"post-47370","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-huoltoasemat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}