{"id":4767,"date":"2025-08-13T18:16:08","date_gmt":"2025-08-13T18:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/4767\/"},"modified":"2025-08-13T18:16:08","modified_gmt":"2025-08-13T18:16:08","slug":"suomessa-valmistettu-sahkoauto-myynnissa-alle-1000-eurolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/4767\/","title":{"rendered":"Suomessa valmistettu s\u00e4hk\u00f6auto myynniss\u00e4 alle 1000 eurolla"},"content":{"rendered":"

Talouskriisiin ajautunut Sono Motors huutokauppaa nyt j\u00e4\u00e4mist\u00f6\u00e4\u00e4n it\u00e4valtalaisessa nettihuutokaupassa. Prototyyppiautoissa l\u00e4ht\u00f6hinta on 600 euroa.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Sonon oli tarkoitus valmistaa aurinkos\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 toimivia s\u00e4hk\u00f6autoja. imago sport<\/p>\n

Saksalainen Sono Motors ja Uudessakaupungissa toimiva Valmetin autotehdas olivat sopineet yhteisty\u00f6st\u00e4, mutta suunnitelmat kariutuivat Sonon ajauduttua konkurssiin 2023. Tavoitteena oli valmistaa seitsem\u00e4n vuoden aikana reilut 245 000 autoa<\/a>.<\/p>\n

Sonon Sion -s\u00e4hk\u00f6auton oli tarkoitus toimia aurinkos\u00e4hk\u00f6ll\u00e4. Yhti\u00f6ll\u00e4 oli rohkeita lupauksia jopa 241 kilometrin ilmaisesta kantamasta p\u00e4ivitt\u00e4in. Rahoittajat eiv\u00e4t kuitenkaan vakuuttuneet yhti\u00f6n lupauksista, eiv\u00e4tk\u00e4 auton ennakkotilausm\u00e4\u00e4r\u00e4t riitt\u00e4neet tuotannon aloittamiseen.<\/p>\n

Auton ennakkovarausmaksu<\/a> oli 2 000 euroa ja auton nettohinnaksi arvioitiin hieman p\u00e4\u00e4lle 25 000 euroa. Ennakkovarauksia tehtiin yli 20 000 kappaletta. Valmistus oli tarkoitus aloittaa Uudessakaupungissa vuoden 2023 lopulla.<\/p>\n

T\u00e4lt\u00e4 n\u00e4ytti Sonon varhainen Sion-prototyyppimalli. dpa picture alliance \/ Alamy Stock Photo<\/p>\n

Sonon lyhyeksi j\u00e4\u00e4neen lennon j\u00e4\u00e4mist\u00f6\u00e4 kaupataan nyt it\u00e4valtalaisessa nettihuutokaupassa<\/a>. Myynniss\u00e4 on muun muassa Sonon prototyyppimalleja, joiden l\u00e4ht\u00f6hinta on 600 euroa ja s\u00e4hk\u00f6moottoreita, joiden l\u00e4ht\u00f6hinta on 50 euroa.<\/p>\n

Prototyypeill\u00e4 ei ole tieliikennelupia tai siihen vaadittavia papereita. Huutokaupasta voi kuitenkin innokas ker\u00e4ilij\u00e4, oman el\u00e4m\u00e4ns\u00e4 Pelle Peloton tai tee-se-itse -henkil\u00f6 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 projektin tynk\u00e4\u00e4 tai toistakin.<\/p>\n

Huutokaupasta l\u00f6ytyy my\u00f6s penkkipareja 30 euron l\u00e4ht\u00f6hintaan, aurinkopaneeli 5 euron l\u00e4ht\u00f6hintaan. Auton korin l\u00e4ht\u00f6hinta on 100 euroa. Osat n\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t kuvien perusteella olevan uusia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Talouskriisiin ajautunut Sono Motors huutokauppaa nyt j\u00e4\u00e4mist\u00f6\u00e4\u00e4n it\u00e4valtalaisessa nettihuutokaupassa. Prototyyppiautoissa l\u00e4ht\u00f6hinta on 600 euroa. Sonon oli tarkoitus valmistaa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4768,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,2986,2984,24,25,28,29,15,18,21,2985,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-4767","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-hybridi-ja-sahkoajoneuvo","19":"tag-hybridiauto","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-sahkoajoneuvo","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}