{"id":48345,"date":"2025-09-29T07:41:12","date_gmt":"2025-09-29T07:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/48345\/"},"modified":"2025-09-29T07:41:12","modified_gmt":"2025-09-29T07:41:12","slug":"vuosaaren-ja-rastilan-metroasemat-avautuivat-uudistuneina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/48345\/","title":{"rendered":"Vuosaaren ja Rastilan metroasemat avautuivat uudistuneina"},"content":{"rendered":"

Joukkoliikenne|Matkustajat p\u00e4\u00e4siv\u00e4t astelemaan maanantaina aiempaa valoisammille metroasemille sek\u00e4 Rastilassa ett\u00e4 Vuosaaressa, kun kuukausia kest\u00e4neet remontit saatiin valmiiksi.<\/p>\n

Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n

Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.<\/p>\n

Vuosaaren ja Rastilan metroasemat avautuivat j\u00e4lleen maanantaina viiden kuukauden liikennekatkon j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Ensimm\u00e4inen metrojuna l\u00e4htee Vuosaaresta kello 5.05 ja pys\u00e4htyy Rastilassa minuuttia my\u00f6hemmin.<\/p>\n

Asemilla on tehty parannuksia, kuten uudet liukuportaat Vuosaaressa ja taideteoksen konservointi Rastilassa.<\/p>\n

Viiden kuukauden liikennekatko Vuosaaren metrolinjalla p\u00e4\u00e4ttyi maanantaina.<\/p>\n

Ensimm\u00e4inen metrojuna l\u00e4hti Vuosaaresta kello 5.05.<\/p>\n

Kello seitsem\u00e4n aikaan Vuosaaren metroasemalla tehtiin viimeisi\u00e4 saumauksia ja siivouksia. T\u00f6ihin, kouluihin ja muihin menoihin matkalla olleet ihmiset olivat tyytyv\u00e4isi\u00e4 ja iloisia metron toiminnasta.<\/p>\n

\u201dIhanalle tuntuu!\u201d, sanoi Vuosaaressa asuva Tuula Kejonen<\/a> ty\u00f6matkalla Rastilaan.<\/p>\n

Kejosen mukaan korvaava bussiliikenne metrokatkoksen aikana linjalla 99 V sujui hyvin. V\u00e4lill\u00e4 bussit olivat t\u00e4ynn\u00e4, mutta vuoroja kulki usein.<\/p>\n

\u201dEi ollut hankaluuksia\u201d, Kejonen kuvasi.<\/p>\n

\"Tuula<\/p>\n

Tuula Kejonen oli matkalla Vuosaaresta Rastilaan t\u00f6ihin. H\u00e4n iloitsi metron avautumisesta. \u201dIhanalle tuntuu!\u201d Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

\"Mikael<\/p>\n

Mikael Sorvanto oli tyytyv\u00e4inen, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4si maanantaina Vuosaareen metrolla bussin sijaan. \u201dMetro on paljon helpompi.\u201d Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Lepp\u00e4vaarasta It\u00e4keskuksen kautta tullut Mikael Sorvanto <\/a>oli matkalla Vuosaaren pienvenesatamaan.<\/p>\n

\u201dMenen auttamaan isovanhempiani veneen kanssa. Otamme t\u00e4n\u00e4\u00e4n maston pois\u201d, Sorvanto kertoi.<\/p>\n

Kes\u00e4ll\u00e4 matka It\u00e4keskuksesta Vuosaareen taittui bussilla.<\/p>\n

\u201dMetro on paljon helpompi. Kyll\u00e4 bussikin toimi, mutta oli se aina v\u00e4h\u00e4n hankalaa. Riippui kuskista miten nopeasti matka sujui.\u201d<\/p>\n

Vuosaaresta Vantaalle Varia-ammattiopistoon matkalla ollut Nelli Railanmaa<\/a> kertoi, ett\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 korvaava bussi 99 V oli ruuhkainen.<\/p>\n

\u201dPerjantaina oli viimeisen kerran pient\u00e4 paniikkia ihmisill\u00e4, kun bussi tuli t\u00e4yteen ja l\u00e4hti heti. Onneksi silloinkin tuli heti toinen vuoro.\u201d<\/p>\n

Toukokuussa metroliikenteen loputtua ihmisi\u00e4 h\u00e4mmensi Railanmaan mukaan korvaavan bussilinjan p\u00e4\u00e4tepys\u00e4kin sijainti. Se sijaitsi noin 10 metri\u00e4 metroaseman it\u00e4p\u00e4\u00e4dyn ovesta.<\/p>\n

Railanmaan koulumatkaa metrosulku pidensi noin 10\u201315 minuuttia suuntaansa. Kertaakaan h\u00e4n ei my\u00f6h\u00e4stynyt sen takia koulusta.<\/p>\n

\u201dL\u00e4hdin aina hyviss\u00e4 ajoin. Olen tunnollinen ihminen.\u201d<\/p>\n

\"Nelli<\/p>\n

Nelli Railanmaa kertoi, ett\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 korvaava bussilinja 99 V oli ruuhkainen. Se aiheutti matkustajissa h\u00e4mmennyst\u00e4. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Metrojunia korvanneen bussilinjan 99V kulku p\u00e4\u00e4ttyi, ja linjoilla 90, 96, 98 ja 560 liikenne palautui remonttia edelt\u00e4neeseen aikatauluun.<\/p>\n

Matkustajat p\u00e4\u00e4siv\u00e4t astelemaan maanantaina aiempaa valoisammille laitureille sek\u00e4 Rastilassa ett\u00e4 Vuosaaressa. Vuosaaren metroasemalla kulkua helpottavat uudet liukuportaat.<\/p>\n

Pient\u00e4 h\u00e4ikk\u00e4\u00e4kin aseman avautumisessa oli: yhdet Vuosaaren aseman uusista portaista olivat poissa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja metrossa kuului viel\u00e4 vanha kuulutus, jonka mukaan metroliikenne ei kulkisi Rastilaan ja Vuosaareen.<\/p>\n

\"Vuosaarelainen<\/p>\n

Vuosaarelainen Pirkko Partanen tuli Totti-koiransa kanssa tekem\u00e4\u00e4n Facebook-p\u00e4ivityst\u00e4 metron avautumisesta. Paikalla h\u00e4net yll\u00e4tti iloisesti kahvi- ja pullatarjoilu. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Vuosaarelainen Pirkko Partanen<\/a> tuli Totti-koiransa kanssa metroasemalle tekem\u00e4\u00e4n Facebook-p\u00e4ivityst\u00e4 metron avautumisesta.<\/p>\n

\u201dSitten nen\u00e4\u00e4n tuoksui kahvi\u201d, Partanen hymyili.<\/p>\n

HSL (Helsingin seudun liikenne) tarjosi aseman it\u00e4aulassa kahvia ja 250 voisilm\u00e4pullaa kello 7 alkaen. P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne jakoi heijastimia ja karkkeja.<\/p>\n

Partanen kertoi k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 metroa harvakseltaan, sill\u00e4 heill\u00e4 on oma auto. Nyt suunnitelmissa on autosta luopuminen.<\/p>\n

\u201dVoi olla, ett\u00e4 jatkossa k\u00e4yt\u00e4n enemm\u00e4n metroa. Metro on niin hyv\u00e4, ett\u00e4 ei voi valittaa.\u201d<\/p>\n

\"Maanantaiaamulla<\/p>\n

Maanantaiaamulla Vuosaaren uudistetulla metrolaiturilla tehtiin viel\u00e4 viimeisi\u00e4 t\u00f6it\u00e4, kuten pilareiden saumauksia. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

\"Sara<\/p>\n

Sara J\u00e4\u00e4skel\u00e4inen oli maanantaiaamulla matkalla 4-vuotiaan Nerea-tytt\u00e4rens\u00e4 kanssa Helsingin keskustaan l\u00e4\u00e4k\u00e4riin. Nerea sai P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenteelt\u00e4 metro-heijastimen avajaisten kunniaksi. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Peruskorjauksessa kunnostettiin Vartiokyl\u00e4nlahden ylitt\u00e4v\u00e4n sillan hapertuneita betonipylv\u00e4it\u00e4 jopa sukeltajien avulla. Urakassa korjattiin my\u00f6s sillan betonirakenteiden halkeamat ja kansilaatan vesivuodot.<\/p>\n

Vuosaaren ja Rastilan metroasemilla kohennettiin laiturialueita monin tavoin.<\/p>\n

Vuosaaressa laiturialueen pinta uusittiin rakenteisiin saakka ja sen koko alueelle asennettiin sulanapitoj\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/p>\n

Rastilassa Helsingin taidemuseo HAM konservoi raidealueen taideteoksen.\u200b<\/p>\n

My\u00f6s It\u00e4keskuksen metroasemalla uusittiin yhdeks\u00e4n vaihdetta ja yksi raideristikko.<\/p>\n

Projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Maarit Aro<\/a> P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenteelt\u00e4 kertoo kaiken sujuneen hyvin, mutta vauhdikkaasti.<\/p>\n

\u201dAikataulu oli tiukka, mutta siin\u00e4 pysyttiin hyvin. Avaamisp\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 pysyi samana kuin alun perin oli suunniteltu.\u201d<\/p>\n

\"Eiraan<\/p>\n

Eiraan lukioon matkalla ollut Naima Abubakar iloitsi, ett\u00e4 metro kulkee taas. \u201dKaipasin metroa! Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Joukkoliikenne|Matkustajat p\u00e4\u00e4siv\u00e4t astelemaan maanantaina aiempaa valoisammille metroasemille sek\u00e4 Rastilassa ett\u00e4 Vuosaaressa, kun kuukausia kest\u00e4neet remontit saatiin valmiiksi. Lue…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48346,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-48345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}