{"id":50406,"date":"2025-10-01T09:54:11","date_gmt":"2025-10-01T09:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/50406\/"},"modified":"2025-10-01T09:54:11","modified_gmt":"2025-10-01T09:54:11","slug":"janne-ahoselle-uusi-tyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/50406\/","title":{"rendered":"Janne Ahoselle uusi ty\u00f6"},"content":{"rendered":"

Janne Ahonen auttaa muun muassa alppihiiht\u00e4ji\u00e4.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Janne Ahonen Elle Laitila<\/p>\n

Janne Ahosella<\/strong> on uusi ty\u00f6. M\u00e4kikotka on mukana Olympiakomitean ja Ski Sport Finlandin projektissa, jonka tavoitteena on hakea kilpailuetua kisapuvusta.<\/p>\n

Ski Sport Finland on Suomen alppihiihdon, freeskin ja freestylehiihdon lajiliitto. Ahonen on projektissa r\u00e4\u00e4t\u00e4lin\u00e4.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 on todella mielenkiintoista ja helppoa verrattuna m\u00e4kihyppyyn. T\u00e4ss\u00e4 vain nopeus ratkaisee. Hy\u00f6ty tulee pienist\u00e4 asioista, kuten suorista lahkeista, kainaloista tai kaula-aukosta, Ahonen kertoo Ski Sport Finlandin tiedotteessa.<\/p>\n

Ahosen mukaan oleellista on, ett\u00e4 kangas istuu tiiviisti kaikissa laskuasennoissa. Yksityiskohdilla on v\u00e4li\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Laskennallisesti viimeisen p\u00e4\u00e4lle hiotuilla asuilla voi saada jopa sekunnin hy\u00f6dyn kahden minuutin radalla. Se on toki laskentaa, mutta kymmenykset ovat ihan realistisia. Saumojen suunnalla ja sijoittelulla on my\u00f6s paljon merkityst\u00e4 ilmanvastuksen kannalta.<\/p>\n

Uusia pukuja<\/p>\n

Elian Lehto saa testiins\u00e4 uusia kisa-asuja. Roosa Br\u00f6ijer<\/p>\n

Ahonen osallistui hiljattain Espoossa j\u00e4rjestettyihin tuulitunnelitesteihin, joissa vauhtilaskija Elian Lehdon<\/strong> tuottamaa ilmanvastusta mitattiin. Testin painopiste oli puvun materiaali. Niit\u00e4 kokeiltiin nelj\u00e4ss\u00e4 eri versiossa.<\/p>\n

Vertailukohtana testeiss\u00e4 toimi viime kaudella k\u00e4ytetty kisa-asu. Mittauksissa olleet kolme pukua osoittivat, ett\u00e4 vanha puku oli \u201dhyv\u00e4, muttei t\u00e4ydellinen\u201d.<\/p>\n

Testeiss\u00e4 mukana olivat my\u00f6s tuulitunnelia operoivan yrityksen toimitusjohtaja Juha Kivek\u00e4s<\/strong>,<\/strong> Ski Sport Finlandin toimitusjohtaja Janne Leskinen<\/strong> ja Lehdon valmentaja Eero Blomqvist<\/strong>. Valmentajan mukaan kaikki joukkueet tekev\u00e4t vastaavia testej\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Sveitsil\u00e4iset tekev\u00e4t testins\u00e4 Saksassa Audin autotehtaan tuulitunnelissa. Jos haluamme pysy\u00e4 mukana kehityksess\u00e4, meid\u00e4n on teht\u00e4v\u00e4 omaa ty\u00f6t\u00e4. Erilaisia kankaita on tarjolla, ja nyt etsimme parasta ratkaisua.<\/p>\n

Seuraavaksi parhaasta kankaasta teetet\u00e4\u00e4n pukuja eri leikkauksilla, joita puolestaan testataan uudelleen. Lehto saa jokaiseen kisaviikonloppuun k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 uuden puvun, joiden hinta vaihtelee 200\u20131\u00a0200 euron v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

\"TV-ohjelmat<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Janne Ahonen auttaa muun muassa alppihiiht\u00e4ji\u00e4. Janne Ahonen Elle Laitila Janne Ahosella on uusi ty\u00f6. M\u00e4kikotka on mukana…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[35,33,31,30,2096,41,3318,2668,159,32,160,161],"class_list":{"0":"post-50406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-24h","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-hiihtolajit","13":"tag-liikunta-ja-urheilu","14":"tag-maastohiihto","15":"tag-pohjoismaiset-hiihtolajit","16":"tag-sports","17":"tag-suomi","18":"tag-urheilu","19":"tag-urheilutapahtumat"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}