T\u00e4m\u00e4 on teko\u00e4lyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelm\u00e4.<\/p>\n
\u2013 Aina ei ollut todellakaan helppoa. Me panimme Valtterin hankaliin tilanteisiin.<\/p>\n
F1-talli Williamsin p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 James Vowles<\/strong> muistaa el\u00e4v\u00e4sti ajan, kun h\u00e4n teki tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 Valtteri Bottaksen<\/strong> kanssa.<\/p>\n Bottas ajoi Mercedeksen menestystiimiss\u00e4 vuodet 2017\u20132021. Englantilainen Vowles toimi silloin Mercedeksen strategisena p\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 ja ker\u00e4si kehuja, kun saksalaistalli kiihdytti mestaruudesta toiseen.<\/p>\n Kyseiset vuodet olivat my\u00f6s nelj\u00e4 MM-titteli\u00e4 voittaneen Lewis Hamiltonin<\/strong> kulta-aikaa, mutta kakkoskuskiksi jumiutuneelle Bottakselle asetelma oli raadollinen.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Kova paikka. Valtteri Bottas ja Lewis Hamilton Ven\u00e4j\u00e4n GP:n palkintopallilla vuonna 2018. Kisassa Bottas joutui p\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n Hamiltonin tallim\u00e4\u00e4r\u00e4yksell\u00e4 ohitseen. Ei-toivottu viesti tuli tiimiradion kautta James Vowlesilta. Kuva: Charles Coates \/ Getty Images<\/p>\n Juuri Vowles antoi Bottakselle usein tallim\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, joissa kehotettiin p\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n Hamilton ohi tai toimimaan muuten brittikuskin hyv\u00e4ksi. Tiimiradiossa kuullusta \u201dValtteri, it\u2019s James\u201d -lausahduksesta tehtiin vuosien aikana tukku maailmankuuluja meemej\u00e4.<\/p>\n \u2013 Vaikeimmat aikamme tulivat tiimiradion kautta kaikkien tietoon. H\u00e4mm\u00e4stelen viel\u00e4kin, miten hienosti Valtteri k\u00e4sitteli ne tilanteet, Vowles muistelee Yle Urheilulle.<\/p>\n Tiukkoja juttutuokioita<\/p>\n Tallin strategiasta vastannut Vowles joutui k\u00e4ym\u00e4\u00e4n kulisseissa Bottaksen kanssa keskusteluja, jotka eiv\u00e4t olleet Nastolan kasvatille mieluisia.<\/p>\n Niin\u00e4 hetkin\u00e4 suomalaiskuljettajan asenne teki arvostettuun F1-pomoon l\u00e4htem\u00e4tt\u00f6m\u00e4n vaikutuksen.<\/p>\n \u2013 Valtterista on syyt\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4: meill\u00e4 saattoi olla vaikeita tilanteita, mutta kymmenen minuutin p\u00e4\u00e4st\u00e4 l\u00f6ysimme tavan selvitt\u00e4\u00e4 asiat. Valtteri tiesi aina, ett\u00e4 tiimin menestys on etusijalla ja osasi toimia sen mukaan.<\/p>\n Valtteri osoitti maailmalle, ettei h\u00e4nen uransa ole ohi.<\/p>\n James Vowles<\/p>\n<\/blockquote>\n Vowlesin mukaan Bottas pystyi pit\u00e4m\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4n kylm\u00e4n\u00e4 kovienkin pettymysten keskell\u00e4.<\/p>\n \u2013 Viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4 h\u00e4n oli valmis menem\u00e4\u00e4n taas t\u00e4ysill\u00e4 ja keskittyi pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n siihen, mit\u00e4 voiton eteen piti tehd\u00e4. Sit\u00e4 piirrett\u00e4 ihailen h\u00e4ness\u00e4 eniten.<\/p>\n Mercedes-vuosien j\u00e4lkeen Bottas ajoi kaudet 2022\u20132024 Alfa Romeolla ja Sauberilla, kunnes j\u00e4i ilman F1-sopimusta.<\/p>\n \u201dV\u00e4livuosi\u201d j\u00e4i lopulta yhden kauden mittaiseksi. Uutena tallina formula ykk\u00f6siin tuleva Cadillac kertoi elokuun lopussa palkanneensa kisakuljettajikseen Bottaksen ja meksikolais\u00e4ss\u00e4 Sergio P\u00e9rezin<\/strong>.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Nyky\u00e4\u00e4n Bottas, 36, tunnetaan F1-varikoiden huumoriveikkona. Kuva: Kym Illman \/ Getty Images<\/p>\n Williamsin tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 vuodesta 2023 toiminut Vowles on Bottaksen paluusta innoissaan.<\/p>\n \u2013 Cadillac teki hyv\u00e4n p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen palkatessaan Valtterin. Olen seurannut h\u00e4nen otteitaan Mercedeksen testikuskina. H\u00e4n on yh\u00e4 todella nopea ja h\u00e4nell\u00e4 on t\u00e4h\u00e4n ty\u00f6h\u00f6n oikea arvomaailma, Vowles sanoo.<\/p>\n \u2013 Pid\u00e4n etenkin siit\u00e4, ettei Valtteri luovuttanut. Moni olisi tehnyt niin j\u00e4\u00e4ty\u00e4\u00e4n ilman sopimusta. Valtteri j\u00e4i radoille ja osoitti maailmalle, ettei h\u00e4nen uransa ole ohi.<\/p>\n \u201dH\u00e4n on uskomattoman hauska\u201d \u2013 James Vowles kertoo videolla Valtteri Bottaksesta. <\/p>\n Bottas on my\u00f6nt\u00e4nyt, ettei tulevasta kaudesta tule Cadillacille helppoa. Vowles on samaa mielt\u00e4. Realiteetit ovat yhdysvaltalaiselle tulokastallille tylyt.<\/p>\n \u2013 Toivon, ett\u00e4 ihmiset pysyv\u00e4t Valtterin tukena. Homma ei j\u00e4\u00e4 kiinni h\u00e4nen nopeudestaan, mutta Cadillacilla on edess\u00e4\u00e4n valtava urakka. Kilpailu F1-sarjassa on kovempaa kuin se on koskaan ollut. Aiempien vuosien kokemuksesta on iso hy\u00f6ty, ja Cadillacilta se kokemus puuttuu, Vowles pohtii.<\/p>\n \u2013 Pisteiden saaminen on tallille kiven alla.<\/p>\n Menestyksen rakentaja<\/p>\n Vowlesin nimi on ollut t\u00e4ll\u00e4 kaudella F1-asiantuntijoiden huulilla, kun legendaarinen englantilaistalli Williams on alkanut taas menesty\u00e4 synkkien vuosien j\u00e4lkeen.<\/p>\n Takavuosien mestaritiimi on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tallien MM-taistossa viidenten\u00e4 edell\u00e4\u00e4n nelj\u00e4 j\u00e4tti\u00e4 eli McLaren, Mercedes, Ferrari ja Red Bull.<\/p>\n Williamsin kuljettajista Alex Albon<\/strong> on kuskien MM-tilanteessa kahdeksantena. T\u00e4ksi kaudeksi rekrytoitu espanjalaist\u00e4hti Carlos Sainz<\/strong> oli Bakun osakilpailussa syyskuun puoliv\u00e4liss\u00e4 kolmas.<\/p>\n Se oli Williamsin ensimm\u00e4inen palkintokorokesijoitus sitten vuoden 2021, kun George Russell<\/strong> oli Span kahden kierroksen tynk\u00e4kisassa toinen. Brittitallin edellinen podiumsijoitus t\u00e4ysimittaisessa kilpailussa oli Lance Strollin<\/strong> kolmossija vuodelta 2017.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Williams on onnistunut t\u00e4ll\u00e4 kaudella yli odotusten. Tiimi juhli antaumuksella Carlos Sainzin kolmossijaa Bakun GP:ss\u00e4 syyskuussa. Kuva: Joe Portlock \/ Getty Images<\/p>\n Monen silmiss\u00e4 Vowlesin saapuminen tiimin johtoon on ollut avaintekij\u00f6it\u00e4 nyt n\u00e4hdyn nousun taustalla.<\/p>\n \u2013 Vowlesilla on vahva tausta strategiaty\u00f6ss\u00e4. H\u00e4n my\u00f6s tiet\u00e4\u00e4, mit\u00e4 on olla voittavassa tallissa. Nyt Williams menee askel askeleelta eteenp\u00e4in, eik\u00e4 tallissa poukkoilla minne sattuu, F1-maailmaa tiiviisti seuraava Yle Urheilun asiantuntija Jukka Mildh<\/strong> sanoo.<\/p>\n Vowles itse suhtautuu ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4 vaatimattomasti, mutta my\u00f6nt\u00e4\u00e4 olevansa ylpe\u00e4 Williamsin kuluvan kauden otteista.<\/p>\n Brittipomon mukaan kehitysloikan taustalla on lukemattomia tekij\u00f6it\u00e4. Vuosikymmenen vaihteen talousvaikeudet ja k\u00e4dest\u00e4 suuhun -arki ovat historiaa. Nykyp\u00e4iv\u00e4n Williams on tehnyt merkitt\u00e4vi\u00e4 panostuksia ohjelmistoj\u00e4rjestelmiin, rakenteisiin ja ty\u00f6ntekij\u00f6ihin. Tavoitteita on asetettu pitk\u00e4j\u00e4nteisesti 1\u20132 vuoden p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n Tavoitteet korkealla<\/p>\n Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 muutoksista liittyy Vowlesin mukaan tallin ilmapiiriin.<\/p>\n \u2013 Uskon vahvasti ty\u00f6kulttuurin, arvojen ja k\u00e4yt\u00f6ksen merkitykseen. Olemme s\u00e4ilytt\u00e4neet intohimon, jolla Williamsilla suhtauduttiin ty\u00f6h\u00f6n jo vuosia ennen kuin liityin talliin. Samalla olemme luoneet kulttuuria, jonka keski\u00f6ss\u00e4 eiv\u00e4t ole yksil\u00f6t vaan yhteisty\u00f6 erilaisten ihmisten v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n Jukka Mildhin mukaan Vowles on tullut varikolla tunnetuksi modernina ja ihmisl\u00e4heisen\u00e4 johtajana, jolla on kyky tuoda parhaat osaajat yhteen.<\/p>\n \u2013 Vowles n\u00e4ytt\u00e4ytyy F1-yhteis\u00f6ss\u00e4 uuden ajan l\u00e4hettil\u00e4\u00e4n\u00e4. H\u00e4n keskustelee paljon ty\u00f6ntekij\u00f6iden kanssa ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aikaa saadakseen kunnolla tietoa tallin sis\u00e4lt\u00e4. H\u00e4n osaa suhtautua kuljettajien hyviin ja huonoihin p\u00e4iviin oikealla tavalla.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Williamsin historiaan mahtuu monia legendaarisia hetki\u00e4. Kuvassa Suomen ensimm\u00e4inen F1-maailmanmestari Keke Rosberg Williamsin perustajan ja tallipomon Frank Williamsin seurassa vuonna 1982. Kuva: All Over Press Avaa kuvien katselu<\/p>\n Williamsin kanadalaiskuski Jacques Villeneuve juhli maailmanmestaruuttaan Mika H\u00e4kkisen ja David Coulthardin harteilla vuonna 1997. Williams on saavuttanut historiansa aikana seitsem\u00e4n kuljettajien ja yhdeks\u00e4n valmistajien mestaruutta. Kuva: All Over Press<\/p>\n![\"Lewis](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-153094368dc5f643e6f4.jpeg\")
<\/p>\n\n
![\"Valtteri](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-152634968cd88a92a4f5.jpeg\")
<\/p>\n![\"Williamsin](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-153094268dc5da0b5690.jpeg\")
<\/p>\n![\"Suomalainen](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-153163368dd743e3bffc.jpeg\")
<\/p>\n![\"Jacques](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-153163668dd7756c7a8f.jpeg\")
<\/p>\n