{"id":52132,"date":"2025-10-03T08:01:08","date_gmt":"2025-10-03T08:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/52132\/"},"modified":"2025-10-03T08:01:08","modified_gmt":"2025-10-03T08:01:08","slug":"eagle-s-yllatyskaanne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/52132\/","title":{"rendered":"Eagle S: Yll\u00e4tysk\u00e4\u00e4nne"},"content":{"rendered":"

Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus ei ollut tuomiovaltainen.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Davit Vadatchkoria, Robert Egizaryan ja Santosh Chaurasia eiv\u00e4t saa tuomiota. Atte Kajova<\/p>\n

Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus ei voinut antaa tuomiota Eagle S -s\u00e4ili\u00f6aluksen tapauksessa.<\/p>\n

Syytt\u00e4j\u00e4 vaati aluksen p\u00e4\u00e4llyst\u00f6lle kahden vuoden ja kahden kuukauden vankeusrangaistusta. Aluksen kapteeni Davit Vadatchkoria<\/strong>, ensimm\u00e4inen per\u00e4mies Robert Egizaryan<\/strong> sek\u00e4 toinen per\u00e4mies Santosh Chaurasia<\/strong> kiistiv\u00e4t syytteet.<\/p>\n

Syytt\u00e4j\u00e4n mukaan teot vaaransivat Suomen energiahuollon ja tiedonsiirron Suomessa. Syytt\u00e4j\u00e4n mukaan tekoon voitiin soveltaa Suomen rikosoikeutta, koska tekojen vaikutukset tuntuivat Suomessa.<\/p>\n

Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus kuitenkin katsoi, ettei se ole asiassa tuomiovaltainen. Teot eiv\u00e4t t\u00e4ytt\u00e4neet tuhoty\u00f6n tai t\u00f6rke\u00e4n tuhoty\u00f6n tunnusmerkist\u00f6\u00e4. Eagle S liikkui tekojen aikaan Suomen aluevesien ulkopuolella.<\/p>\n

Asiasta kertoi ensin Yle<\/a>.<\/p>\n

N\u00e4in oikeus perusteli<\/p>\n

Eagle S aiheutti tuhoa Suomenlahdella joulup\u00e4iv\u00e4n\u00e4. keskusrikospoliisin esitutkintamateriaali<\/p>\n

K\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeuden mukaan ankkurin putoaminen johtui aluksen p\u00e4\u00e4llyst\u00f6n laiminly\u00f6nneist\u00e4. Teot t\u00e4yttiv\u00e4t t\u00f6rke\u00e4n vahingonteon tunnusmerkist\u00f6n.<\/p>\n

Koska Eagle S liikkui tapahtumien aikaan niin sanotulla Suomen talousvy\u00f6hykkeell\u00e4, joka on kansainv\u00e4list\u00e4 merialuetta, kyse oli k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeuden mukaan YK:n merioikeusyleissopimuksen tarkoittamasta merenkulkuonnettomuudesta.<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 tilanteessa tuomiovaltaisia ovat k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeuden mukaan joko aluksen lippuvaltio tai syytettyjen kansallisuusvaltioiden tuomioistuimille.<\/p>\n

Eagle S:n lippuvaltio on Cookinsaaret. Vadatchkoria ja Egizaryan ovat georgialaisia, Chaurasia intialainen.<\/p>\n

Aluksen p\u00e4\u00e4llyst\u00f6n syytteit\u00e4 ei hyl\u00e4tty vaan ne j\u00e4tettiin tutkimatta.<\/p>\n

Laahasi merenpohjaa<\/p>\n

Aluksen ankkuri l\u00f6ytyi merenpohjasta. keskusrikospoliisin esitutkintamateriaali<\/p>\n

Eagle S -aluksen ankkuri vaurioitti Suomen ja Viron v\u00e4list\u00e4 Estlink 2 -s\u00e4hk\u00f6kaapelia sek\u00e4 useita tietoliikennekaapeleita joulup\u00e4iv\u00e4n\u00e4 2024.<\/p>\n

Tankkerin ankkuri l\u00f6ydettiin my\u00f6hemmin merest\u00e4. Sen j\u00e4tt\u00e4m\u00e4 laahausj\u00e4lki oli useita kymmeni\u00e4 kilometrej\u00e4 pitk\u00e4.<\/p>\n

Aluksen ankkuri laahasi Suomenlahden pohjaa l\u00e4hes sadan kilometrin matkan. Suomen viranomaiset ottivat yhteytt\u00e4 Eagle S:\u00e4\u00e4n, jolta vakuutettiin kaiken olevan kunnossa.<\/p>\n

Kukaan ei tarkastanut, onko ankkuri paikallaan. Kapteeni Vadatchkoria arvioi esitutkinnassa, ett\u00e4 per\u00e4mies piti kysymyst\u00e4 rutiininomaisena ja teki inhimillisen virheen.<\/p>\n

Varjolaivastoa?<\/p>\n

Lopulta Suomen viranomaiset pys\u00e4yttiv\u00e4t tuhoa kylv\u00e4neen \u00f6ljytankkerin kansainv\u00e4lisell\u00e4 merialueella. Oikeudessa v\u00e4\u00e4nnettiin siit\u00e4, onko Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus tuomiovaltainen asiassa.<\/p>\n

Alus ohjattiin tapaninp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Porvooseen, jossa sille tehtiin yksityiskohtainen satamavaltiotarkastus.<\/p>\n

Aluksen on arvioitu kuuluvan Ven\u00e4j\u00e4n niin sanottuun varjolaivastoon. Kaapelivaurioita on ep\u00e4ilty Ven\u00e4j\u00e4n hybridivaikuttamiseksi Suomeen. Syytt\u00e4j\u00e4 ei halunnut ottaa asiaan kantaa. Asiasta ei keskusteltu oikeudessa.<\/p>\n

N\u00e4in Ljungberg ja Eagle S -p\u00e4\u00e4llyst\u00f6 kommentoivat vakavia syytteit\u00e4 k\u00e4r\u00e4j\u00e4k\u00e4sittelyn alkaessa. Joonas Alanne<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus ei ollut tuomiovaltainen. Davit Vadatchkoria, Robert Egizaryan ja Santosh Chaurasia eiv\u00e4t saa tuomiota. Atte Kajova Helsingin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52133,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,2187,24,25,121,28,29,15,976,18,21,32,19,20,56,16,2569,2568,59,60,61],"class_list":{"0":"post-52132","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-kulkuneuvot","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-news","24":"tag-oikeusprosessit","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-suomi","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ulkomaat","31":"tag-uutiset","32":"tag-vesikulkuneuvot","33":"tag-vesiliikenne","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}