{"id":53006,"date":"2025-10-04T15:17:08","date_gmt":"2025-10-04T15:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53006\/"},"modified":"2025-10-04T15:17:08","modified_gmt":"2025-10-04T15:17:08","slug":"sami-selio-rajussa-onnettomuudessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53006\/","title":{"rendered":"Sami Seli\u00f6 rajussa onnettomuudessa"},"content":{"rendered":"

Suomalaisen F1-vene kaatui rajusti Kiinan osakilpailussa. Suomalainen selvisi pelottavasta tilanteesta vammoitta, vaikka h\u00e4t\u00e4 oli todellinen.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Sami Seli\u00f6 joutui vakavaan onnettomuuteen Kiinassa. F1H20<\/p>\n

F1-venekuljettaja Sami Seli\u00f6<\/strong> joutui rajuun onnettomuuteen Shanghain GP:ss\u00e4.<\/p>\n

Seli\u00f6n vene kaatui kilpailun loppuhetkill\u00e4 ja j\u00e4i kellumaan yl\u00f6salaisin. Suomalainen joutui vaaralliseen tilanteeseen, kun turvatyyny, jonka on tarkoitus k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 vene oikein p\u00e4in, ei toiminut.<\/p>\n

Veden pinnan alle j\u00e4\u00e4nyt Seli\u00f6 sai turvavy\u00f6ns\u00e4 auki vasta kolmannella yrityksell\u00e4\u00e4n. Suomalaiskuljettaja ei loukkaantunut tilanteessa, jossa oli aineksia pahaan.<\/p>\n

Onnettomuuden aiheutti Seli\u00f6n tiedotteen mukaan veneen rikkoutunut keulapiikki, joka nappasi poijulle k\u00e4\u00e4nnett\u00e4ess\u00e4 aaltoon kiinni.<\/p>\n

\u2013 Nelj\u00e4 kierrosta ennen maalia missasimme uusintal\u00e4hd\u00f6n ja j\u00e4in hieman takamatkalle. Tiesin, ett\u00e4 palkintopallille olisi yh\u00e4 mahdollisuuksia, joten yritys oli sen mukaista. Kilpailun aikaisemmassa vaiheessa veneeni toinen keulapiikki oli katkennut, ja se aiheutti lopulta ymp\u00e4riajon. Piikin py\u00f6re\u00e4 taustalevy ei puhkaissut aaltoa vaan tarrasi siihen kiinni, ja sen j\u00e4lkeen oli menoa.<\/p>\n

Seli\u00f6n mukaan viranomaiset tutkivat, miksi veneen turvatyyny ei toiminut.<\/p>\n

Seli\u00f6 on lajin kaksinkertainen maailmanmestari. Yli 20 vuotta kest\u00e4nyt ura lajin huipulla on opettanut h\u00e4net toimimaan vastaavanlaisissa tilanteissa rauhallisesti.<\/p>\n

\u2013 Kun happi loppuun ja olet veden alla jumissa niin kyll\u00e4 siin\u00e4 ehti tulla jo mieleen, ett\u00e4 \u201dtoivottavasti sukeltajat ovat kohta t\u00e4\u00e4ll\u00e4\u201d. Onneksi minulla on kokemusta t\u00e4llaisista tilanteista ja en panikoinut. Sain itseni lopulta irti ja p\u00e4\u00e4sin nousemaan veden pinnalle, Seli\u00f6 kuvaili kauhun hetki\u00e4\u00e4n tiedotteessaan.<\/p>\n

Kilpailun voitti MM-sarjaa johtava Ruotsin Jonas Andersson<\/strong>. Suomalaispilotti Alec Weckstr\u00f6m<\/strong> on sarjapisteiss\u00e4 kolmantena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suomalaisen F1-vene kaatui rajusti Kiinan osakilpailussa. Suomalainen selvisi pelottavasta tilanteesta vammoitta, vaikka h\u00e4t\u00e4 oli todellinen. Sami Seli\u00f6 joutui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,2187,24,25,121,41,28,29,83,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-53006","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-kulkuneuvot","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-liikunta-ja-urheilu","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriurheilu","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}