{"id":53136,"date":"2025-10-04T18:51:58","date_gmt":"2025-10-04T18:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53136\/"},"modified":"2025-10-04T18:51:58","modified_gmt":"2025-10-04T18:51:58","slug":"lennossa-ymparisto-mielessa-suomen-ilmailuliitto-ry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53136\/","title":{"rendered":"Lennossa \u2013 ymp\u00e4rist\u00f6 mieless\u00e4 &#8211; Suomen Ilmailuliitto ry"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Tapahtumien ymp\u00e4rist\u00f6kuormitus koostuu p\u00e4\u00e4osin melusta, hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4, maaper\u00e4n kulumisesta, energiankulutuksesta sek\u00e4 j\u00e4tteist\u00e4. Ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta voidaan kompensoida ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kest\u00e4vill\u00e4 valinnoilla, esimerkiksi joukkoliikenteen ja kotimaisen ruuan suosimisella.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15225\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/lentonaytos_1_kuva-rich-cooper.jpg\" alt=\"\" width=\"524\" height=\"349\"\/>Pori Airshowssa v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n yleis\u00f6st\u00e4 johtuvaa ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta joukkoliikenteen, j\u00e4te-huollon ja kotimaisen ruuan myynnin avulla. Kuva: Rich Cooper:<\/p>\n<p>Pori Airshow j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n Porin lentokent\u00e4ll\u00e4. Lenton\u00e4yt\u00f6sjohtaja <strong>Perttu Karivalo<\/strong> kertoo jyrin\u00e4n olevan tuttua Porin asukkaille aktiivisen lentokent\u00e4n my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u2013Porin lentokent\u00e4ll\u00e4 lennet\u00e4\u00e4n p\u00e4ivitt\u00e4in kymmeni\u00e4 lentoja voimassa olevan ymp\u00e4rist\u00f6luvan mukaisesti. Lenton\u00e4yt\u00f6ksen ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta selvitett\u00e4ess\u00e4 otetaan melu huomioon. Me-lu syntyy lentokoneiden k\u00e4ynnist\u00e4misest\u00e4 sek\u00e4 lenton\u00e4yt\u00f6ksist\u00e4 taivaalla. Normaaliin Porin lentotoimintaan verrattuna kovempaa \u00e4\u00e4nt\u00e4 aiheuttavat tapahtumassa esiintyv\u00e4t h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t. Melun m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n vaikuttaa n\u00e4yt\u00f6slennon et\u00e4isyys yleis\u00f6st\u00e4. Et\u00e4isyys m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n ilmailum\u00e4\u00e4r\u00e4yksess\u00e4, ja sen perusteena on turvallisuus, Karivalo selvent\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Melua torjutaan suunnitelmallisesti<\/strong><\/p>\n<p>Melun kantautumiseen vaikuttavat esimerkiksi lentolinjat ja lentokorkeus. My\u00f6s s\u00e4\u00e4olosuhteet vaikuttavat meluun: tyynell\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4 \u00e4\u00e4ni kantautuu kauemmaksi.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Melukuormituksen minimoimiseksi k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on useita erilaisia keinoja. Viranomaisten kanssa teht\u00e4v\u00e4 yhteisty\u00f6 on yksi niist\u00e4: tapahtumaan liittyv\u00e4st\u00e4 melusta sek\u00e4 meluntorjunnasta tehd\u00e4\u00e4n ilmoitus viranomaisille, jotka tarkastelevat melutasoja tapahtuman harjoituksissa ja tapahtumassa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Yksi keskeinen toimenpide melun hallinnassa on pit\u00e4\u00e4 lent\u00e4v\u00e4t koneet riitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 et\u00e4isyydell\u00e4 yleis\u00f6st\u00e4, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 yleis\u00f6n altistumisen voimakkaalle \u00e4\u00e4nelle. Lentolinjan ja lentokorkeuden valinnalla vaikutetaan melun suuntautumiseen ja levi\u00e4miseen. N\u00e4in v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n yleis\u00f6n ja l\u00e4hialueiden asukkaiden kokemaa melua. Vaikka meluntorjunta toteutetaan parhaalla mahdollisella tavalla, yleis\u00f6n tulee suojata kuulonsa kuulosuojaimilla tai korvatulpilla.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Ymp\u00e4rist\u00f6vastuu on arkea<\/strong><\/p>\n<p>Pori Airshowssa v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n yleis\u00f6st\u00e4 johtuvaa ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta joukkoliikenteen, j\u00e4te-huollon ja kotimaisen ruuan myynnin avulla.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tapahtuma toteutetaan mahdollisimman pitk\u00e4lle paikallisten yritysten ja paikallisten sidosryhmien kanssa. Suurin osa tapahtuman henkil\u00f6kunnasta on Porin alueelta. K\u00e4vij\u00f6it\u00e4 kannustetaan saapumaan tapahtumaan jalkaisin tai py\u00f6r\u00e4ll\u00e4, sill\u00e4 Porin rautatieasemalta on vain 1,5 kilometri\u00e4 tapahtumapaikalle.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tapahtumajohtaja <strong>Timo Ristim\u00e4en<\/strong> mukaan vastaavanlaisten suurtapahtumien ymp\u00e4rist\u00f6vastuullisuus kasvaa tulevaisuudessa innovaatioiden my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Suomessa on panostettu viimeisen 10 vuoden ajan festivaaleilla ja muissa suurtapahtumissa ymp\u00e4rist\u00f6vastuullisuuteen. Jokaisella vakiintuneella tapahtumalla on oma ymp\u00e4rist\u00f6ohjelmansa, joita kehitet\u00e4\u00e4n ja p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n vuosittain. Suomi hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 ja kehitt\u00e4\u00e4 innovaatioita, esimerkiksi biopolttoaineita ja kierr\u00e4tysmateriaaleja. Tapahtuman j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4t minimoivat ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta ja kompensoivat sit\u00e4. My\u00f6s osallistujat voivat tehd\u00e4 tietoisia, kest\u00e4vi\u00e4 valintoja ja esimerkiksi tulla auton sijasta k\u00e4vellen tapahtumapaikalle, Ristim\u00e4ki kuvailee.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Ilmailuliitolla on ymp\u00e4rist\u00f6ohjelma<\/strong><\/p>\n<p>Harraste- ja urheiluilmailijat tiedostavat toimintansa ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset ja pyrkiv\u00e4t sek\u00e4 ehk\u00e4isem\u00e4\u00e4n ett\u00e4 kompensoimaan niit\u00e4. Ilmailuliiton ymp\u00e4rist\u00f6ohjelman tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ilmailuharrastuksesta aiheutuvaa haitallista \u00e4\u00e4nt\u00e4 sek\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, edist\u00e4\u00e4 ilmailuharrastuksesta syntyvien j\u00e4tteiden asianmukaista k\u00e4sittely\u00e4, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ilmailuharrastuksen energiankulutusta sek\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 ja parantaa maaper\u00e4n ja pohjaveden suojelun tasoa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ilmailuliitto tarjoaa j\u00e4senkerhoilleen ja henkil\u00f6j\u00e4senilleen mahdollisuuden kompensoida ilmailuharrastuksessa syntyneit\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 valtakunnallisen nuorisoj\u00e4rjest\u00f6n 4H-liiton Taimiteko-toiminnalla. Internetist\u00e4 l\u00f6ytyv\u00e4ll\u00e4 laskurilla voi laskea harrastustoiminnan hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t sek\u00e4 summan, joka maksetaan 4H-liitolle. 4H-liitto ostaa puuntaimia ja palkkaa nuoria istuttamaan ne. Samalla nuoret saavat arvokasta ty\u00f6kokemusta. M\u00e4nnyn- ja kuusen-taimia istutetaan alueille, jotka eiv\u00e4t ole vuosikymmeniin olleet aktiivisessa maa- ja mets\u00e4ta-lousk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. N\u00e4in lis\u00e4t\u00e4\u00e4n Suomen metsien hiilinieluja.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-15226\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/lentonaytos_2_kuva-rich-cooper.jpg\" alt=\"\" width=\"524\" height=\"349\"\/><br \/>Lenton\u00e4yt\u00f6s j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n niin, ett\u00e4 yleis\u00f6 altistuu mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n melulle. Sen lis\u00e4ksi katselijoiden tulee huolehtia itse oman ja lastensa kuulon suojaamisesta kuulosuojaimilla tai korvatulpilla. Kuva: Rich Cooper<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Muista suojata kuulosi<\/strong><\/p>\n<p>Tiesitk\u00f6, ett\u00e4 Hornetin aiheuttama melutaso on korkeimmillaan noin 100 desibeli\u00e4, kun taas kerrostalossa sallittu \u00f6inen melutaso on vain 30 desibeli\u00e4?<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kuulon suojaaminen on tarpeen silloin, kun et kuule toisen ihmisen puhetta metrin et\u00e4isyydelt\u00e4 tai keskustelua t\u00e4ytyy k\u00e4yd\u00e4 huutaen. Muista suojata kuulosi koko melu\u00e4rsytyksen ajan kuulo-suojaimilla tai korvatulpilla.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Tapahtumien ymp\u00e4rist\u00f6kuormitus koostuu p\u00e4\u00e4osin melusta, hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4, maaper\u00e4n kulumisesta, energiankulutuksesta sek\u00e4 j\u00e4tteist\u00e4. Ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta voidaan kompensoida ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kest\u00e4vill\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53137,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[446,33,31,30,118,32,119,447],"class_list":{"0":"post-53136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ymparisto","8":"tag-environment","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-science","13":"tag-suomi","14":"tag-tiede","15":"tag-ymparisto"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}