{"id":53174,"date":"2025-10-04T20:05:07","date_gmt":"2025-10-04T20:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53174\/"},"modified":"2025-10-04T20:05:07","modified_gmt":"2025-10-04T20:05:07","slug":"100-vuotta-sitten-merivoimien-rauhanajan-pahin-turma-vei-53-sotilaan-hengen-karmivaan-tehtavaan-palkattiin-hajuaistiton-paska-erkko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53174\/","title":{"rendered":"100 vuotta sitten: Merivoimien rauhanajan pahin turma vei 53 sotilaan hengen \u2013 karmivaan teht\u00e4v\u00e4\u00e4n palkattiin hajuaistiton \u201dPaska-Erkko\u201d"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\tHistoria<\/p>\n

Suomen merivoimien pahin sota-ajan meriturma sattui syksyll\u00e4 1941, kun panssarilaiva Ilmarinen ajoi miinaan Hiittisten vesill\u00e4 ja vei mukanaan syvyyksiin 270 miest\u00e4. Vain yksi saatiin haudatuksi maihin.<\/p>\n

Laivaston vakavin rauhanajan turma sattui puolestaan tasan sata vuotta sitten, 4. lokakuuta 1925 torpedovene S2:n upottua Porin edustalla. Surmansa saivat kaikki 53 miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4.<\/p>\n

Lokakuun 2. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 nelj\u00e4 Suomen rannikkolaivaston alusta, tykkiveneet Klas Horn ja H\u00e4meenmaa sek\u00e4 torpedoveneet S1 ja S2, suuntasivat komentaja Yrj\u00f6 Roosin<\/strong> johdolla perinteiselle syys- ja koulutuspurjehdukselle Kustavin Lypert\u00f6st\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n\u00e4\u00e4n Tornio.<\/p>\n

Matkalla nousi myrsky ja tuuli yltyi jopa yli 30 metriin sekunnissa. Olosuhteet aluksilla muuttuivat vaikeiksi. Alusten et\u00e4isyyksi\u00e4 t\u00e4ytyi pident\u00e4\u00e4 ja matkanopeutta hidastaa. Porin korkeudella myrsky hajotti saattueen. Johtoaluksena toiminut Klas Horn suuntasi vasten tuulta kohti Ruotsin rannikkoa, ja H\u00e4meenmaa l\u00e4hti seuraamaan sit\u00e4.<\/p>\n

Torpedoveneet pyrkiv\u00e4t viel\u00e4 seuraamaan tykkiveneit\u00e4, mutta j\u00e4iv\u00e4t j\u00e4lkeen voimakkaan merenk\u00e4ynnin vuoksi. Jo nelj\u00e4nnesvuosisadan ik\u00e4isess\u00e4 S2:ssa alkoi ilmet\u00e4 hankalia vesitiiviysongelmia. My\u00f6s alusten hiilivarat alkoivat uhkaavasti huveta.<\/p>\n

\"\"S2:n nostoty\u00f6t k\u00e4ynniss\u00e4 Reposaaressa. (Emil Kustaa Klint\/Satakunnan museo\/Museovirasto)<\/p>\n

Klas Horn l\u00e4hetti h\u00e4t\u00e4sanoman pulassa olevien torpedoveneiden puolesta, ja h\u00e4tiin h\u00e4lytettiin Vaasasta pelastusalus Protector. My\u00f6s ruotsalainen pelastusalus Helios lupasi apuaan pulassa oleville torpedoveneille.<\/p>\n

S2:n pumput k\u00e4viv\u00e4t aliteholla, ja vuodot pahenivat. Viimeinen viesti alukselta saapui kello 13.23, vain kaksi minuuttia ennen aluksen uppoamista. S2:n s\u00e4hk\u00f6tt\u00e4j\u00e4n vastaus radioaseman kutsuun oli \u201dEi voi ty\u00f6skennell\u00e4 nyt\u201d.<\/p>\n

Reposaaren luotsiasemalta saatiin n\u00e4k\u00f6havainto vaikeuksissa olevasta aluksesta, jota jyrkk\u00e4 aallokko keinutti sit\u00e4 voimakkaasti, kunnes suurehko hy\u00f6kyaalto kaatoi sen kyljelleen ja edelleen yl\u00f6salaisin.<\/p>\n

Alus tuli viel\u00e4 hetkeksi n\u00e4kyviin, ilmeisesti jo kyljelleen k\u00e4\u00e4ntyneen\u00e4, mutta katosi sitten lopullisesti n\u00e4kyvist\u00e4.<\/p>\n

Aluksen uppoamispaikalla Outoorin matalan luona meren syvyys pienenee jyrk\u00e4sti, mik\u00e4 synnytt\u00e4\u00e4 varsinkin l\u00e4nsi- ja luoteismyrskyll\u00e4 eritt\u00e4in ter\u00e4v\u00e4n ja jyrk\u00e4n ristiaallokon. T\u00e4m\u00e4n katsottiin my\u00f6hemmiss\u00e4 tutkimuksissa olleen veneen uppoamisen t\u00e4rkein syy.<\/p>\n

My\u00f6sk\u00e4\u00e4n ven\u00e4l\u00e4isilt\u00e4 perittyjen veneiden ominaisuuksia ei tunnettu riitt\u00e4v\u00e4sti. Mink\u00e4\u00e4nlaisia vakaustaulukoita tai painolastilaskelmia ei ollut k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n

Saattueen toiminnastakin l\u00f6ytyi puutteita. Ajanmukaista s\u00e4\u00e4ennustetta ei hankittu ja itsep\u00e4isen miehen maineessa ollut komentaja Roos antoi ilmeisesti liian my\u00f6h\u00e4\u00e4n k\u00e4skyn hakeutua suojasatamiin.<\/p>\n

Roos pyysi itse sotaoikeusk\u00e4sittely\u00e4 tapahtumien selvitt\u00e4miseksi. H\u00e4nt\u00e4 syytettiin varomattomuudesta ja taitamattomuudesta virantoimituksessa.<\/p>\n

Kun Roos menehtyi kuitenkin yll\u00e4tt\u00e4en h\u00e4k\u00e4myrkytykseen elokuussa 1926 tarkastusmatkalla Helsingin saaristossa, oikeusjuttu raukesi ja onnettomuuden tutkinta lopetettiin.<\/p>\n

\"\"Muistotilaisuus onnettomuuden uhreille Reposaaren kirkon kirkkomaalla. Kuvan keskell\u00e4 uhrien yhteishauta-alue, jonka yhteydess\u00e4 suuri risti, sek\u00e4 S2:n keulamasto. (Emil Kustaa Klint\/Satakunnan museo\/Museovirasto)<\/p>\n

Uponnut alus l\u00f6ydettiin kes\u00e4kuussa 1926 ja vain 15 metrin syvyydess\u00e4 maanneen hylyn nostoa ryhdyttiin suunnittelemaan heti. Nostot\u00f6iss\u00e4 oli vaikeuksia, mutta lopulta alus saatiin yl\u00f6s ja hinattiin Reposaaren satamaan.<\/p>\n

Hylyss\u00e4 oli 23 merisotilaan ruumiit ja haju oli siet\u00e4m\u00e4t\u00f6n. Moni ehti kielt\u00e4yty\u00e4 vainajien noutamisesta, kunnes apuun saatiin \u201dPaska-Erkkona\u201d tunnettu reposaarelainen entinen merimies Frans Isak Erkko<\/strong>, joka tyhjenteli ty\u00f6kseen k\u00e4ym\u00e4l\u00f6it\u00e4. Apuna ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n Erkolla se, ettei h\u00e4nell\u00e4 ollut hajuaistia.<\/p>\n

Erkko sai mukaansa muutaman apumiehen ja laskeutui aluksen mutaisiin uumeniin. Vainajat nostettiin yl\u00f6s ja kuljetettiin arkuissa Reposaaren kirkon edustalle yhteiseen hautaan.<\/p>\n

Erkko sai ty\u00f6st\u00e4\u00e4n hyv\u00e4n korvauksen. Hautajaisissa h\u00e4n oli kunniavieras ja hetkeksi reposaarelaisesta tuli koko kansan tuntema hahmo.<\/p>\n

Merivoimat muistaa onnettomuuden uhreja laskemalla muistomerkille seppeleen vuosittain. Tasavuosina S2:n uppoamispaikalla vierailee Merivoimien alus, paikalla pidet\u00e4\u00e4n hartaus ja mereen lasketaan kukkia tai seppele.<\/p>\n

Nyt uppoamisen sadantena muistovuonna Reposaaressa j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n tavallista isompi muistotilaisuus. Merenkulun valtakunnallisena vastuumuseona toimiva Forum Marinum j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 lauantaina 25.10. muistoseminaarin, jossa puhujina on aluksen ja tapahtumien historiaan perehtyneit\u00e4 asiantuntijoita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Historia Suomen merivoimien pahin sota-ajan meriturma sattui syksyll\u00e4 1941, kun panssarilaiva Ilmarinen ajoi miinaan Hiittisten vesill\u00e4 ja vei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53175,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-53174","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-otsikot","22":"tag-paauutiset","23":"tag-suomi","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}