{"id":53398,"date":"2025-10-05T03:03:07","date_gmt":"2025-10-05T03:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53398\/"},"modified":"2025-10-05T03:03:07","modified_gmt":"2025-10-05T03:03:07","slug":"oikeuden-yllatyspaatos-hammentaa-nyt-puhuvat-karkipoliitikot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/53398\/","title":{"rendered":"Oikeuden yll\u00e4tysp\u00e4\u00e4t\u00f6s h\u00e4mment\u00e4\u00e4 \u2013 Nyt puhuvat k\u00e4rkipoliitikot"},"content":{"rendered":"

Valiokuntien puheenjohtajat eiv\u00e4t kommentoi suoraan Eagle S -oikeustapausta, mutta katsovat yleisell\u00e4 tasolla, ett\u00e4 lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6\u00e4 olisi syyt\u00e4 tarkastella.<\/p>\n

Helsingin k\u00e4\u00adr\u00e4\u00adj\u00e4\u00adoi\u00adkeus j\u00e4t\u00adti yll\u00e4tt\u00e4en syyt\u00adteen<\/a> ja sii\u00adhen pe\u00adrus\u00adtu\u00adneet kor\u00advaus\u00advaa\u00adti\u00admuk\u00adset tut\u00adki\u00admat\u00adta Eagle S -alus\u00adta kos\u00adke\u00advas\u00adsa tapauksessa. Syy: asi\u00adaan ei voi\u00adtu so\u00advel\u00adtaa Suo\u00admen rikosoikeutta.<\/p>\n

Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus tiedotti<\/a> yksityiskohdista perjantaina ja Iltalehti uutisoi<\/a> asiasta.<\/p>\n

K\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeuden p\u00e4\u00e4t\u00f6s on aiheuttanut runsaasti keskustelua. Kiinnostavaa on seurata jatkossa my\u00f6s kansainv\u00e4list\u00e4 reaktiota, koska Suomi sai aiemmin runsaasti kiitosta aluksen, jonka on arveltu kuuluvan Ven\u00e4j\u00e4n varjolaivastoon, pys\u00e4ytt\u00e4misest\u00e4 ja tutkimisesta. Nyt oikeus ei voinut asiaa edes tutkia.<\/p>\n

Syytt\u00e4j\u00e4 ei halunnut ottaa kantaa<\/a> siihen, oliko taustalla Ven\u00e4j\u00e4n hybridivaikuttamista ja t\u00e4st\u00e4 asiasta ei edes keskusteltu oikeudessa.<\/p>\n

Hybridivaikuttamiseen liittyy yleisesti se, ett\u00e4 tekij\u00e4\u00e4 tai teon tahallisuutta on vaikea todistaa.<\/p>\n

\u201dSeuraan nyt suurella mielenkiinnolla\u201d<\/p>\n

Puolustusvaliokunnan puheenjohtaja Heikki Autto<\/a> kehuu yh\u00e4 Suomen viranomaisia siit\u00e4, miten he aikoinaan hoitivat j\u00e4m\u00e4k\u00e4sti ja esimerkillisesti Eagle S:n pys\u00e4ytt\u00e4misen ja tutkimisen. Aluksen ankkuri oli pudonnut mereen ja merenalaisia kaapeleita katkesi.<\/p>\n

Viranomaisten toiminnasta on Autton mukaan tullut paljon kiitosta my\u00f6s liittolaismaiden kollegoilta erityisesti It\u00e4meren piiriss\u00e4 mutta laajemminkin.<\/p>\n

Yksitt\u00e4ist\u00e4 oikeustapausta Autto ei kommentoi, koska Suomessa on itsen\u00e4inen tuomioistuinlaitos, joka tekee omat ratkaisut.<\/p>\n

\u2013 Mutta varmasti aivan samalla tavalla niin kuin kaikki suomalaiset puolustusvaliokunnan puheenjohtajana seuraan nyt suurella mielenkiinnolla valtakunnansyytt\u00e4j\u00e4n ratkaisua siit\u00e4, miten t\u00e4m\u00e4 prosessi mahdollisesti jatkuu.<\/p>\n

K\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeuden tuomio ei ole lainvoimainen.<\/p>\n

\u201dNopeasti pyk\u00e4l\u00e4t kuntoon\u201d<\/p>\n

Autto painottaa, ettei itse ole lainoppinut. H\u00e4n pohtii muutoinkin lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6kysymyksi\u00e4 vain yleisell\u00e4 tasolla ottamatta kantaa Eagle S:n tapaukseen oikeusk\u00e4sittelyss\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Lain s\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4n\u00e4 olen ymm\u00e4rt\u00e4nyt, ett\u00e4 kansainv\u00e4lisen merioikeuden mukaan toisen valtion tai yksityisenkin omaisuuden vahingoittaminen kansainv\u00e4lisill\u00e4 merialueilla on merirosvousta, h\u00e4n n\u00e4kee.<\/p>\n

\u2013 Mik\u00e4li on niin, ett\u00e4 meill\u00e4 eiv\u00e4t pyk\u00e4l\u00e4t ole ajan tasalla ja tuomioistuimet eiv\u00e4t pysty viem\u00e4\u00e4n vastuuseen kansainv\u00e4lisen merioikeusyleissopimuksen tarkoittamasta merirosvouksesta, Suomessa pit\u00e4\u00e4 nopeasti saattaa pyk\u00e4l\u00e4t kuntoon. Niill\u00e4 voitaisiin sitten rangaista merirosvouksena pidett\u00e4v\u00e4st\u00e4 toiminnasta kuten vedenalaisen infrastruktuurin tuhoaminen on, Autta jatkaa.<\/p>\n

Aukkojen tilkitsemist\u00e4<\/p>\n

Autton mukaan oikeustapaus kertoo my\u00f6s j\u00e4lleen kansainv\u00e4listen sopimusten tulkinnan haavoittuvuudesta.<\/p>\n

Autto toteaa j\u00e4lleen yleisell\u00e4 tasolla, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n l\u00e4ntt\u00e4 vastaan k\u00e4ym\u00e4 hybridisota perustuu nimenomaan sopimusten ja lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n heikkojen kohtien hyv\u00e4ksik\u00e4ytt\u00e4miseen.<\/p>\n

\u2013 Tietenkin me Suomena teemme kaiken aikaa t\u00f6it\u00e4, ett\u00e4 me pystymme tilkitsem\u00e4\u00e4n mahdollisia aukkoja jo ennalta. Nyt sitten t\u00e4llainen tuomioistuink\u00e4sittely voi tietenkin paljastaa jonkin uuden puutteen ja heikon kohdan meid\u00e4n lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ss\u00e4mme.<\/p>\n

Eagle S -alus. Mikko Huisko<\/p>\n

\u2013 Kun haavoittuvuuksia voi tulevaisuudessa olla muitakin, Suomen t\u00e4ytyy tietoliikenteen, energian, tavaroiden, siirtoyhteyksien ja logistiikan osalta nopeasti vahvistaa yhteyksi\u00e4 maarajojen yli Ruotsiin ja Norjaan. Se on ainoa tapa, jolla meille elint\u00e4rke\u00e4t yhteydet ovat varmasti omissa k\u00e4siss\u00e4mme. T\u00e4t\u00e4kin tietysti tehd\u00e4\u00e4n kaiken aikaa, mutta sit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n nopeuttaa.<\/p>\n

\u201dValitettavaa\u201d<\/p>\n

Eduskunnan ulkoasiainvaliokunnan puheenjohtaja Johannes Koskinen<\/a> (sd) kommentoi Eagle S -oikeudenk\u00e4ynti\u00e4 sanoen pit\u00e4v\u00e4ns\u00e4 ik\u00e4v\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 kansainv\u00e4linen merioikeussopimus \u201don niin aukollinen\u201d.<\/p>\n

Ulkoasiainvaliokunnan puheenjohtaja Johannes Koskinen (sd). Petteri Paalasmaa<\/p>\n

\u2013 Mutta kyll\u00e4h\u00e4n tulkinnanvaraisuus koski sit\u00e4, pystyt\u00e4\u00e4nk\u00f6 n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4sti t\u00f6rke\u00e4\u00e4 tuottamuksellisuutta tai tahallisuutta. Seh\u00e4n olisi sitten tullut t\u00e4nne oikeaan k\u00e4r\u00e4j\u00e4paikkaansa Suomeen tutkittavaksi, jos tahallisen t\u00f6rke\u00e4n tuhoty\u00f6n pystyisi osoittamaan. Kyll\u00e4h\u00e4n vahinkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4 siihen. Se on sitten tulkintakysymys, miten ker\u00e4tty v\u00e4lillinen n\u00e4ytt\u00f6 riitt\u00e4isi. Nyt k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus on p\u00e4\u00e4tynyt t\u00e4llaiseen ratkaisuun, mik\u00e4 on tietysti aineellisen oikeuden toteutumisen kannalta valitettavaa.<\/p>\n

K\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus katsoi tiedotteensa mukaan, ett\u00e4 teosta ei ollut aiheutunut tuhoty\u00f6n tai t\u00f6rke\u00e4n tuhoty\u00f6n tunnusmerkist\u00f6n edellytt\u00e4mi\u00e4 seurauksia Suomen energiahuollolle tai tietoliikenteelle.<\/p>\n

Koskinen muistuttaa, ett\u00e4 asia saattaa edet\u00e4 hovioikeuteen. Lippuvaltioiden kauttakin voitaisiin pyrki\u00e4 toteuttamaan rikos- ja vahingonkorvausvastuuta. J\u00e4lkimm\u00e4inen olisi Koskisen arvion mukaan kuitenkin hankalaa, hidasta ja saattaisi my\u00f6s ep\u00e4onnistua.<\/p>\n

Yleisell\u00e4 tasolla Koskinen pohtii, ett\u00e4 laissa voisi pyrki\u00e4 laajentamaan spektri\u00e4, jolla t\u00e4m\u00e4nkaltaiset tapaukset tulisivat vahinkoa k\u00e4rsineiden rantavaltioiden oikeusistuimien k\u00e4sitelt\u00e4viksi.<\/p>\n

\u2013 Kansainv\u00e4lisess\u00e4 merioikeusyleissopimuksessa olisi varmasti paljonkin kehitett\u00e4v\u00e4\u00e4, kun on uusia ilmi\u00f6it\u00e4, joita siin\u00e4 ei ole ajateltu. Mutta se on hidas ty\u00f6.<\/p>\n

Kansallisesti kannattaisi Koskisen pit\u00e4\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4, mitk\u00e4 ovat rajat ja m\u00e4\u00e4rittelyt, jotka oikeuttavat tuomaan talousvy\u00f6hykkeell\u00e4 varsinaisen aluemeren ulkopuolellakin tapahtuneet rikokset kansallisesti k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4ksi.<\/p>\n

\u2013 T\u00e4ss\u00e4 varmaan voi jotain s\u00e4\u00e4t\u00f6varaa olla.<\/p>\n

Cookinsaarilta<\/p>\n

Eagle S:n tapauksessa k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus katsoi, ett\u00e4 ankkurin putoaminen oli johtunut sen kiinnitysmekanismin rikkoutumisesta.<\/p>\n

\u201dVastaajien v\u00e4itetyt laiminly\u00f6nnit olivat liittyneet heid\u00e4n teht\u00e4viins\u00e4 aluksella, mink\u00e4 vuoksi kysymys oli k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeuden arvion mukaan Yhdistyneiden kansakuntien merioikeusyleissopimuksen tarkoittamasta merenkulkuonnettomuudesta, jonka osalta rikosoikeudellinen toimivalta kuului aluksen lippuvaltion tai vastaajien kansallisuusvaltioiden tuomioistuimille\u201d, k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeus tiedotti.<\/p>\n

Syytt\u00e4j\u00e4 oli vaatinut Cookinsaarille rekister\u00f6idyn Eagle S -tankkerin kapteenille, yliper\u00e4miehelle ja toiselle per\u00e4miehelle v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kahden ja puolen vuoden vankeutta t\u00f6rke\u00e4st\u00e4 tuhoty\u00f6st\u00e4 ja t\u00f6rke\u00e4st\u00e4 tietoliikenteen h\u00e4irinn\u00e4st\u00e4. Syytetyt ovat Intian ja Georgian kansalaisia ja he ovat kiist\u00e4neet syyllistyneens\u00e4 rikoksiin.<\/p>\n

Suomen valtio joutuu maksamaan Eagle S -p\u00e4\u00e4llyst\u00f6n l\u00e4hes 200 000 euron oikeudenk\u00e4yntikulut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Valiokuntien puheenjohtajat eiv\u00e4t kommentoi suoraan Eagle S -oikeustapausta, mutta katsovat yleisell\u00e4 tasolla, ett\u00e4 lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6\u00e4 olisi syyt\u00e4 tarkastella. Helsingin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53399,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,53,24,25,28,29,15,18,21,637,38,32,19,20,16,2569,2568],"class_list":{"0":"post-53398","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-laki-oikeus-ja-rikos","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-politiikka","26":"tag-rikos","27":"tag-suomi","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uutiset","31":"tag-vesikulkuneuvot","32":"tag-vesiliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}