{"id":54626,"date":"2025-10-06T20:22:08","date_gmt":"2025-10-06T20:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/54626\/"},"modified":"2025-10-06T20:22:08","modified_gmt":"2025-10-06T20:22:08","slug":"f-16-havittaja-pudotti-venajan-suhoi-24-rynnakkokoneen-nain-tapahtumat-etenivat-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/54626\/","title":{"rendered":"F-16-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 pudotti Ven\u00e4j\u00e4n Suhoi 24 -rynn\u00e4kk\u00f6koneen \u2013 N\u00e4in tapahtumat eteniv\u00e4t 2015"},"content":{"rendered":"

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Kalustoa. Turkin ilmavoimien F-16-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 vuonna 2014. INGO WAGNER<\/p>\n

Ven\u00e4l\u00e4isten Mikojan-Gurevits MiG-31 Foxhound -h\u00e4vitt\u00e4jien syyskuinen Viron ilmatilassa suorittama ilmatilaloukkaus on her\u00e4tt\u00e4nyt keskustelua aiemmasta tapauksesta Turkissa. The Aviationist on kerrannut<\/a> tuon tapauksen taustoja.<\/p>\n

Marraskuun 24. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 2015 Turkin ilmavoimien General Dynamics F-16 -monitoimih\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 ampui alas ven\u00e4l\u00e4isten Suhoi Su-24M2 Fencer -rynn\u00e4kk\u00f6koneen Turkin ja Syyrian rajalla. Pudotuksessa k\u00e4ytettiin tiett\u00e4v\u00e4sti<\/a> AIM-120 Amraam -ilmataisteluohjusta.<\/p>\n

Ven\u00e4l\u00e4isen version mukaan kone oli noin kilometrin verran Syyrian puolella, kun se ammuttiin alas. Turkkilaisten mukaan kone oli 1,36 kilometri\u00e4 rajan sis\u00e4puolella. Se oli ehtinyt loukata ilmatilaa 17 sekunnin ajan.<\/p>\n

Saman vuoden lokakuun 3. ja 4. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ven\u00e4l\u00e4iset Su-30SM- ja Su-24-koneet olivat useasta varoituksesta huolimatta loukanneet Turkin ilmatilaa, jolloin turkkilaiset F-16-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t oli h\u00e4lytetty ilmaan.<\/p>\n

Tapausten yhteydess\u00e4 yksi ven\u00e4l\u00e4isist\u00e4 Su-30SM-koneista oli v\u00e4itetysti pit\u00e4nyt turkkilaiskoneet tutkalukituksessa viiden minuutin ja 40 sekunnin ajan. Ilmataistelussa seuraava askel olisi ohjuslaukaisu.<\/p>\n

N\u00e4ist\u00e4 syist\u00e4 Turkki oli ilmoittanut, ett\u00e4 seuraavaan loukkaukseen vastattaisiin aseellisesti. Aiemmin n\u00e4in oli toimittu esimerkiksi syyrialaisen MiG-23-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4n tapauksessa.<\/p>\n

Ennen Su-24:n alasampumista konetta oli turkkilaisten mukaan varoitettu radiolla kymmenen kertaa yli viiden minuutin ajan. My\u00f6hemmin Yhdysvallat vahvisti t\u00e4m\u00e4n.<\/p>\n

Tuore syyskuinen<\/strong> ilmatilaloukkaus kesti noin 12 minuuttia. T\u00e4m\u00e4 on pisin loukkaus sitten vuoden 2004, kirjoittaa Viron parlamentin Riigikogun j\u00e4sen Eerik-Niiles Kross<\/strong> Estonian Worldissa<\/a>. Lis\u00e4ksi kyseess\u00e4 oli kolme h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4konetta, ei mik\u00e4\u00e4n yksitt\u00e4inen ik\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 ilma-alus.<\/p>\n

Kross painottaa, ett\u00e4 aseellisen voiman k\u00e4ytt\u00f6 on Naton ilmatilanvalvonnassa absoluuttinen viimeinen vaihtoehto, ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen voimank\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tekee se maa, jonka h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t ovat asialla \u2013 t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa Italian F-35-kalusto.<\/p>\n

\u201dNaton Baltic Air Policing on rauhanajan operaatio, jonka tarkoituksena on valvoa ilmatilaa, tunnistaa loukkaukset ja taata suvereniteetti… Jokainen tutkatallenne, kaikki radioliikenne ja ohjaamotallenteet s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n, ja niist\u00e4 tulee evidenssi\u00e4 diplomaattisille protesteille, Naton Artikla 4:n tai 5:n keskusteluille sek\u00e4 oikeudellisille toimenpiteille.\u201d<\/p>\n

\u201dTeoriassa Viro olisi voinut k\u00e4ske\u00e4 ampumaan koneet alas, mutta k\u00e4skyn koordinoiminen liittolaistemme kanssa t\u00e4ll\u00e4 aikaj\u00e4nteell\u00e4 olisi ollut liki mahdotonta. Ehk\u00e4 tulevaisuudessa tarvitaan selke\u00e4mpi\u00e4 sopimuksia.\u201d<\/p>\n

Krossin mukaan Viron tulisi harkita omien h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4koneiden hankintaa ja niiden integrointia pohjoismaisten ilmavoimien toimintaan. Alkuun p\u00e4\u00e4st\u00e4isiin esimerkiksi liisaamalla pieni joukko Saab Gripen -h\u00e4vitt\u00e4ji\u00e4.<\/p>\n

Juttu on julkaistu alun perin Tekniikka&Taloudessa<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kalustoa. Turkin ilmavoimien F-16-h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 vuonna 2014. INGO WAGNER Ven\u00e4l\u00e4isten Mikojan-Gurevits MiG-31 Foxhound -h\u00e4vitt\u00e4jien syyskuinen Viron ilmatilassa suorittama ilmatilaloukkaus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54627,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[802,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,3219,2910,803,28,29,15,18,21,2535,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-54626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-armeijat-ja-aseelliset-joukot","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-lentokoneet","20":"tag-lentoliikenne-ilmaliikenne","21":"tag-levottomuudet-ja-sodat","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-puolustuspolitiikka","28":"tag-suomi","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-ulkomaat","32":"tag-uutiset","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}