EU on asettanut vuoden 2035 takarajaksi, jonka j\u00e4lkeen uusia polttomoottoriautoja ei saa en\u00e4\u00e4 EU:n alueella myyd\u00e4.<\/p>\n
Saksan liittokansleri Friedrich Merz<\/strong> sanoi maanantaina haluavansa, ett\u00e4 EU luopuu suunnitellusta vuoden 2035 takarajasta, jonka j\u00e4lkeen uusien polttomoottoriautojen myynti EU:ssa p\u00e4\u00e4ttyy.<\/p>\n Saksan autoalan j\u00e4ttil\u00e4iset kuten Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz ovat kyseenalaistaneet EU:n tavoitteen kamppaillessaan kilpailukykyisen s\u00e4hk\u00f6autoliiketoiminnan rakentamisessa kiinalaisia kilpailijoita vastaan.<\/p>\n Ennen torstaina autoteollisuuden edustajien kanssa pidett\u00e4v\u00e4\u00e4 tapaamista Merz kertoi saksalaiselle ntv-kanavalle pit\u00e4v\u00e4ns\u00e4 EU:n kieltoa ”v\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4”.<\/p>\n Viime kuussa EU lupasi nopeuttaa vuoden 2035 tavoitteen tarkistusta autonvalmistajien painostuksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n \u2013 En halua Saksan olevan yksi niist\u00e4 maista, jotka tukevat t\u00e4t\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 kieltoa, Merz sanoi.<\/p>\n Merz kuitenkin my\u00f6nsi, ett\u00e4 asiasta keskustellaan edelleen hallituksen pienemm\u00e4n koalitiokumppanin Saksan sosiaalidemokraattisen puolueen (SPD) kanssa.<\/p>\n SPD:n ymp\u00e4rist\u00f6ministeri Carsten Schneider<\/strong> ei ole Merzin mukaan viel\u00e4 vakuuttunut tarpeesta luopua tavoitteesta. Merz sanoi toivovansa hallituksen l\u00f6yt\u00e4v\u00e4n yhteisen kannan ennen autosektorin torstaista tapaamista.<\/p>\n Merz huomautti, ett\u00e4 dieselmoottoreita tarvitaan edelleen kuorma-autojen valmistuksessa ja ett\u00e4 h\u00e4nen mukaansa olisi vakava virhe, jos Saksa ei voisi tehd\u00e4 tutkimusta t\u00e4ll\u00e4 alalla.<\/p>\n Merz ilmaisi my\u00f6s toivovansa, ett\u00e4 tulevina vuosina voitaisiin kehitt\u00e4\u00e4 synteettisi\u00e4 polttoaineita, joiden avulla polttomoottorit voisivat toimia ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisesti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EU on asettanut vuoden 2035 takarajaksi, jonka j\u00e4lkeen uusia polttomoottoriautoja ei saa en\u00e4\u00e4 EU:n alueella myyd\u00e4. Saksan liittokansleri…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[648,7540,79,77,1617,33,31,30,11660,13115,13114,3911,32,78,56],"class_list":{"0":"post-54648","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autot","9":"tag-autoteollisuus","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-euroopan-unioni","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-friedrich-merz","17":"tag-moottorit","18":"tag-polttomoottorit-lampovoimakoneet","19":"tag-saksa","20":"tag-suomi","21":"tag-talous","22":"tag-ulkomaat"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}