t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a>.<\/p>\nNyt my\u00f6s Kamux on vastannut ja julkaissut oman vastineensa. Vastineessaan Kamux toivottaa tervetulleeksi KKV:n pyrkimyksen laatia autoalalle yhteisi\u00e4 standardeja. Sakan tavoin my\u00f6s Kamux muistuttaa, ett\u00e4 heist\u00e4 kuluttajavirastoon tehtyjen yhteydenottojen suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 he my\u00f6s myyv\u00e4t autoja niin valtia m\u00e4\u00e4ri\u00e4.<\/p>\n
N\u00e4in Kamux kirjoittaa vastineessaan:<\/p>\n
\u201dKamux Suomi sai kes\u00e4kuun alussa Kilpailu- ja kuluttajavirastolta (KKV) selvityspyynn\u00f6n, joka koskee muun muassa ajoneuvojen kunnosta annettavia tietoja, et\u00e4myynnin ehtoja ja Kamuxin tarjoamaa lis\u00e4vastuusitoumusta. Selvityspyynn\u00f6n vastine toimitettiin m\u00e4\u00e4r\u00e4ajassa ja on julkisesti saatavilla KKV:lta.<\/p>\n
KKV:n tiedotteen mukaan se tutkii tarkemmin alan kahta suurinta toimijaa, Kamuxia ja Sakaa, koska niist\u00e4 on tullut eniten kuluttajayhteydenottoja. Virasto kuitenkin toteaa, ett\u00e4 ongelmallisia toimintatapoja esiintyy laajasti koko autoalalla.<\/p>\n
\u2013\u2009Selvitykset ovat osa toimialan kehityst\u00e4 ja hy\u00f6dytt\u00e4v\u00e4t lopulta sek\u00e4 asiakkaita ett\u00e4 yrityksi\u00e4. Autoala muuttuu nopeasti, ja on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 asiakkaalla on selke\u00e4 ja kattava k\u00e4sitys ajoneuvon kunnosta ennen ostop\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4, sanoo Joni Tuominen<\/strong>, Kamux Suomen vt. toimitusjohtaja.<\/p>\nKamux korostaa, ett\u00e4 yhteydenottojen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 on syyt\u00e4 tarkastella suhteessa myytyjen autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. Kamux Suomi Oy on kappalem\u00e4\u00e4r\u00e4isesti Suomen suurin vaihtoautojen myyj\u00e4. Vuonna 2024 Kamux myi Suomessa yli 50 000 autoa, mik\u00e4 on selv\u00e4sti eniten alalla.<\/p>\n
Kun asiakaspalautteita suhteutetaan myyntivolyymiin, tyytym\u00e4tt\u00f6mien asiakkaiden osuus on pieni. Asiakastyytyv\u00e4isyys on Kamuxille keskeinen mittari. Vuoden 2025 ensimm\u00e4isen vuosipuoliskon NPS-keskiarvo oli 61.<\/p>\n
Kaikki Kamuxin myym\u00e4t autot k\u00e4yv\u00e4t l\u00e4pi vakioidun kuntotarkastusprosessin. Asiakas saa kuntoraportin n\u00e4ht\u00e4v\u00e4kseen, ja se k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi oston yhteydess\u00e4. S\u00e4hk\u00f6- ja hybridiautoihin on lis\u00e4ksi saatavilla akkutesti, joka antaa tarkkaa tietoa akun kunnosta ja kapasiteetista.<\/p>\n
Kamux pyrkii koko ajan kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n toimintaansa. Esimerkiksi et\u00e4myynnin sek\u00e4 k\u00e4ytettyjen ajoneuvojen tilaus- ja ostoehdot on p\u00e4ivitetty ja julkaistu Kamuxin verkkosivuilla jo viime syksyn\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 on haettu mahdollisimman l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4 ja turvallista ostokokemusta asiakkaalle. Kamuxin et\u00e4myynniss\u00e4 ostetuilla autoilla on kuluttajansuojalain mukainen 14 p\u00e4iv\u00e4n peruuttamisoikeus, joka alkaa auton vastaanottop\u00e4iv\u00e4st\u00e4 ja t\u00e4m\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Kamux Suomi toivottaa tervetulleeksi toimialan yhteiset standardit ja haluaa olla mukana edist\u00e4m\u00e4ss\u00e4 vaihtoautokaupan l\u00e4pin\u00e4kyvyytt\u00e4 ja luotettavuutta.<\/p>\n
\u2013\u2009Olemme sitoutuneet siihen, ett\u00e4 asiakkaamme saavat tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksens\u00e4 mahdollisimman hyv\u00e4n ja ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4n tiedon perusteella. T\u00e4m\u00e4n eteen aiomme ty\u00f6skennell\u00e4 jatkossakin, toteaa Tuominen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kilpailu- ja kuluttavirasto (KKV) selvitt\u00e4\u00e4 kahden suurimman k\u00e4ytettyjen autojen myyj\u00e4n, Sakan ja Kamuxin, toimintaa. Nyt my\u00f6s Kamux on…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5698,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2870,121,1048,32,78,128],"class_list":{"0":"post-5697","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-kaupankaynti","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-maakulkuneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad0ef4f7245aa3b930d02d426ffdd204e6a5396c2329e4ca32cd1a9db006fd2d.jpg\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755189967_716_ad0ef4f7245aa3b930d02d426ffdd204e6a5396c2329e4ca32cd1a9db006fd2d.jpg\")
<\/p>\n