{"id":57517,"date":"2025-10-09T20:49:10","date_gmt":"2025-10-09T20:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/57517\/"},"modified":"2025-10-09T20:49:10","modified_gmt":"2025-10-09T20:49:10","slug":"kalle-rovanperan-f1-nakymista-hurjaa-puhetta-kova-vertaus-megasuosittuun-kimi-raikkoseen-urheilu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/57517\/","title":{"rendered":"Kalle Rovanper\u00e4n F1-n\u00e4kymist\u00e4 hurjaa puhetta \u2013 kova vertaus megasuosittuun Kimi R\u00e4ikk\u00f6seen | Urheilu"},"content":{"rendered":"

Yksi t\u00e4m\u00e4n urheiluvuoden kovimmista suomalaisuutisista kuultiin torstaina, kun Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> kertoi, ett\u00e4 h\u00e4n lopettaa ralliuransa t\u00e4h\u00e4n vuoteen. Siis vain 25 vuoden ik\u00e4isen\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n vuoden viimeisiss\u00e4 MM-rallikisoissa kolmatta kuljettajien mestaruutta jahtaava Rovanper\u00e4 ilmoitti samalla, ett\u00e4 h\u00e4n panostaa tosissaan formuloihin. Ensi kaudella h\u00e4n ajaa Japanissa Super Formula -sarjassa.<\/p>\n

Suomalainen moottoriurheilukyky teki selv\u00e4ksi, ett\u00e4 h\u00e4n haluaa p\u00e4\u00e4st\u00e4 uudessa ammatissaan niin pitk\u00e4lle kuin mahdollista, joten unelma F1-kisakuljettajan paikasta on Rovanper\u00e4n mietteiss\u00e4.<\/p>\n

Rovanper\u00e4 lis\u00e4si, ett\u00e4 h\u00e4n haluaisi ajaa F2-sarjassa vuonna 2027. Yle Urheilun F1-asiantuntija Jukka Mildh<\/strong> ottaa Rovanper\u00e4n F1-tavoitteen innolla vastaan.<\/p>\n

\u2013 Todella kunnianhimoinen tavoite. H\u00e4nell\u00e4 on viel\u00e4 aikaa tehd\u00e4 t\u00e4t\u00e4 siirtoa. GT3:n ja miksei my\u00f6s Driftingin kautta asfaltista on tullut h\u00e4nelle alusta, josta h\u00e4n selv\u00e4sti tykk\u00e4\u00e4. V\u00e4hemm\u00e4n hyppyj\u00e4, paremmin pitoa ja kovempia kaarrenopeuksia.<\/p>\n

Mik\u00e4 ihmeen Super Formula?<\/p>\n

Super Formula on valtaosalle suomalaisista t\u00e4ysin tuntematon formulaluokka.<\/p>\n

F1:ss\u00e4 nykyisist\u00e4 ajavista kuljettajista Liam Lawson<\/strong> oli japanilaissarjassa toinen pari kautta sitten. Lis\u00e4ksi viime vuosina sarjassa ovat ajaneet formula ykk\u00f6siss\u00e4 py\u00f6r\u00e4ht\u00e4nyt Nyck de Vries<\/strong> sek\u00e4 vuonna 2023 F2-sarjan mestaruuden voittanut Theo Pourchaire<\/strong>.<\/p>\n

Esimerkiksi Lawson ja Pourchaire ovat menneet Super Formula -sarjaan formula kakkosten j\u00e4lkeen. Rovanper\u00e4n suunnitelma ajaa ensin Super Formula -sarjassa ja sitten vasta F2:ssa, on poikkeuksellista.<\/p>\n

\u2013 Sarjassa menn\u00e4\u00e4n japanilaisten ehdoilla, ja esimerkiksi rengastehtaat n\u00e4yttelev\u00e4t suurta osaa. Autot ovat todella nopeita ja tekeminen on kaikin puolin laadukasta.<\/p>\n

\u2013 Jos Kallella on tavoitteena menn\u00e4 formula ykk\u00f6siin asti, on hyv\u00e4 aloittaa tuolta. Ajetaan aika kovilla autoilla, ja jos sen j\u00e4lkeen menn\u00e4\u00e4n formula kakkosiin, siell\u00e4 ajaminen on paljon helpompaa, Mildh kehuu Rovanper\u00e4n taktiikkaa kohti formula ykk\u00f6si\u00e4.<\/p>\n

Mildh sanoo, ett\u00e4 kuskien puolelta taso ei ole japanilaissarjassa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kovin laadukasta. H\u00e4n muistuttaa, ett\u00e4 Toyotalle Rovanper\u00e4n ajaminen juuri Super Formula -sarjassa on kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/p>\n

F1-talli Haas tekee yhteisty\u00f6t\u00e4 japanilaisen Toyotan kanssa, ja kyseisen yhteisty\u00f6kuvion takia Super Formula -sarjassa on kuljettajia, joilla on yhteys Haasille.<\/p>\n

\"Liam<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Red Bullilta kahden kisan j\u00e4lkeen Racing Bullsille alennettu Liam Lawson menestyi Super Formula -sarjassa pari vuotta sitten. Kuva: xpbimages.com\u201dEn ep\u00e4ile hetke\u00e4k\u00e4\u00e4n\u201d<\/p>\n

Toyota oli F1:ss\u00e4 vuosina 2002\u20132009, mutta h\u00e4ipp\u00e4si sarjasta maailmanlaajuiseen finanssikriisiin vedoten. Nyt japanilaisvalmistaja on ollut tovin Haasin taustalla.<\/p>\n

On spekuloitu sill\u00e4, ett\u00e4 Toyota tulee sarjaan takaisin viel\u00e4 oman tallinsa kera. T\u00e4m\u00e4 voisi luoda Rovanper\u00e4lle n\u00e4kym\u00e4\u00e4 jonkinlaisesta F1-urasta.<\/p>\n

Mildh n\u00e4kee, ett\u00e4 juuri Toyota voi siivitt\u00e4\u00e4 Rovanper\u00e4n kohti formula ykk\u00f6si\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Ehdottomasti! Toyotaa kiinnostaa se, ett\u00e4 siirryt\u00e4\u00e4n koko ajan ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimpiin moottoreihin. Formula ykk\u00f6set on alustana paljon paremmalla pohjalla kuin silloin, kun tiimi oli edellisen kerran sarjassa. Jos Toyota on l\u00e4htenyt johonkin projektiin mukaan, se on l\u00e4htenyt omana tallina.<\/p>\n

Mildhin mukaan Rovanper\u00e4ll\u00e4 on kaikki mahdollisuudet menn\u00e4 formulaurallaan eteenp\u00e4in juuri Toyotan tarjoaman merkitt\u00e4v\u00e4n tuen ansiosta.<\/p>\n

\u2013 Veikkaan, ett\u00e4 Red Bullia kiinnostaa t\u00e4m\u00e4 projekti ihan varmasti. Toki h\u00e4nen (Rovanper\u00e4n) pit\u00e4\u00e4 muuttaa toimintapojaan. H\u00e4nen pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 formula ykk\u00f6siin on niin kova kilpailu. H\u00e4nell\u00e4 on nyt kummeja sen verran, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4see ainakin uusiin p\u00f6ytiin.<\/p>\n

\u2013 Formula kakkosiin pit\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 nopeasti. Siell\u00e4 on niit\u00e4 ratoja, joita formula ykk\u00f6siss\u00e4 ajetaan. Sen j\u00e4lkeen voidaan katsoa, miten homma toimii, mutta en ep\u00e4ile hetke\u00e4k\u00e4\u00e4n. Uskon, ett\u00e4 h\u00e4n pystyy suorittamaan, sill\u00e4 h\u00e4n selv\u00e4sti haluaa t\u00e4t\u00e4, Mildh linjaa kovaa puhetta.<\/p>\n

\"Jarno<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Jarno Trulli Toyotan F1-tallin auton puikoissa 2009 Brasiliassa. Kuva: Getty Images\"Formula<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Haas ja Toyota tekev\u00e4t nyky\u00e4\u00e4n yhteisty\u00f6t\u00e4. Kuva: NurPhoto via Getty ImagesKuin Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/p>\n

Rovanper\u00e4ll\u00e4 ei ole kokemuspohjaa kartingissa ajamisesta, kuten niin monella muulla formula ykk\u00f6siin pyrkiv\u00e4ll\u00e4 kuljettajalla. Esimerkiksi Kimi R\u00e4ikk\u00f6sen<\/strong> 10-vuotias Robin<\/strong>-poika on kisannut jo monta vuotta kartingissa, joten vitsa v\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n formula ykk\u00f6si\u00e4 ajatellen eritt\u00e4in nuorena.<\/p>\n

Mildh huomauttaa, ett\u00e4 my\u00f6s Rovanper\u00e4 on ajanut hyvin pienest\u00e4 asti erilaisilla laitteilla.<\/p>\n

\u2013 Se, miten paljon h\u00e4n on v\u00e4\u00e4nt\u00e4nyt el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n rattia 4\u20135-vuotiaasta l\u00e4htien, ei katso sit\u00e4, onko h\u00e4n ajanut soralla, asfaltilla vai j\u00e4\u00e4ll\u00e4. Kyse on auton hallintataidosta. H\u00e4n on syntynyt suoraan ohjaamoon ohjaajan paikalle.<\/p>\n

Rovanper\u00e4 on Kimi R\u00e4ikk\u00f6sen kaltainen poikkeuslahjakkuus. Mildh ottaa R\u00e4ikk\u00f6sen esimerkiksi puhuessaan Rovanper\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Kimi tykk\u00e4si menn\u00e4 ajamaan rallia, mist\u00e4 my\u00f6s syttyi uudelleen kipin\u00e4 rata-autoiluun. Kaikki perustuu siihen, ett\u00e4 haluaa ajaa kovaa ja pystyy siet\u00e4m\u00e4\u00e4n riskej\u00e4.<\/p>\n

Mildh n\u00e4kee markkinamieless\u00e4 eritt\u00e4in kiinnostavana sen, ett\u00e4 rallin moninkertainen maailmanmestari on tyrkyll\u00e4 formula ykk\u00f6siin.<\/p>\n

\u2013 Se, ett\u00e4 rallin maailmanmestari siirtyy formula ykk\u00f6siin, on omanlaista autourheiluhistoriaa. Kalle on persoonana niin taitava, mik\u00e4 n\u00e4kyy tavalliselle mattimeik\u00e4l\u00e4isellekin.<\/p>\n

Mildh selv\u00e4sti uskoo Rovanper\u00e4n F1-n\u00e4kym\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u2013 H\u00e4n tulee tuomaan formula ykk\u00f6siin.. Jos h\u00e4n siirtyisi formula ykk\u00f6siin, h\u00e4n toisi t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kimir\u00e4ikk\u00f6sm\u00e4ist\u00e4 tekemist\u00e4. Heill\u00e4 on samanlaisia ominaisuuksia. H\u00e4n puhuttelisi varmasti paljon formula ykk\u00f6sten t\u00e4m\u00e4nhetkist\u00e4 fanikansaa.<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen palasi formula ykk\u00f6siin parin rallivuoden j\u00e4lkeen kaudella 2012. Ajanjaksosta Lotuksen ratissa tuli ikimuistoinen. Kuva: The World Of Sports Sc\/Shutterstock\/All Over PressFormula ykk\u00f6sill\u00e4 pyyhkii kovaa<\/p>\n

Mildh lis\u00e4\u00e4, ett\u00e4 formula ykk\u00f6siss\u00e4 pysyvyys on paljon paremmalla tasolla kuin MM-rallissa, jossa tuskaillaan muun muassa tallikadosta.<\/p>\n

F1 on sarjana nostanut merkitt\u00e4v\u00e4sti kiinnostustaan muun muassa USA:n markkinoilla. Lajin pariin on tullut paljon uusia nuoria kuluttajia muun muassa suoratoistopalvelu Netflixiss\u00e4 vuosittain julkaistavan F1-sarjan ansiosta.<\/p>\n

Ensi kaudella sarja saa yhden talliin lis\u00e4\u00e4, kun Valtteri Bottaksen<\/strong> ja Sergio Perezin<\/strong> t\u00e4hditt\u00e4m\u00e4 yhdysvaltalainen Cadillac liittyy kymmenen nykyisen F1-tallin seuraksi.<\/p>\n

\u2013 Se tarkoittaa paitsi urheilu-uran kannalta, my\u00f6s taloudellisesti t\u00e4rkeit\u00e4 asioita. P\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n ammattimaisempaan piiriin, jossa tehd\u00e4\u00e4n hyv\u00e4 elanto, Mildh sanoo.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n takia Kalle Rovanper\u00e4n lopettaminen rallissa on iso juttu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yksi t\u00e4m\u00e4n urheiluvuoden kovimmista suomalaisuutisista kuultiin torstaina, kun Kalle Rovanper\u00e4 kertoi, ett\u00e4 h\u00e4n lopettaa ralliuransa t\u00e4h\u00e4n vuoteen. Siis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57518,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[33,31,30,3437,13544,4673,5721,11197,159,32,7465,160],"class_list":{"0":"post-57517","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-formula-1","12":"tag-haas-f1-team","13":"tag-kalle-rovanpera","14":"tag-kimi-raikkonen","15":"tag-red-bull-racing","16":"tag-sports","17":"tag-suomi","18":"tag-toyota","19":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}