uutisoitiin<\/a> tuolloin Ruotsissa, vaikkei kuninkaalle sattunut mit\u00e4\u00e4n.<\/p>\nOsti ker\u00e4ilij\u00e4lt\u00e4<\/p>\n
Stenfors halusi juuri t\u00e4m\u00e4n automallin, mutta ei alun perin havitellut kuninkaan vanhaa autoa; se tuli ik\u00e4\u00e4n kuin bonuksena.<\/p>\n
\u2013\u2009Sain vinkin, ett\u00e4 er\u00e4\u00e4ll \u00e4 autoker\u00e4ilij\u00e4ll\u00e4 on sellainen auto, jota havittelin. H\u00e4nell\u00e4 oli niin paljon muitakin autoja, ett\u00e4 Mersu oli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vain seissyt tallissa monta vuotta.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 on Mersun virallinen rekisterikilpi, joka oli k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo auton palvellessa Ruotsin hovia. MARKKU STENFORS<\/p>\n
Sitten kun auton mielenkiintoinen historiakin selvisi, Stenfors oli valmis maksamaan hieman lis\u00e4hintaa.<\/p>\n
H\u00e4nen mukaansa vastaavien yksil\u00f6iden hinnat liikkuivat runsaassa 300 000 kruunussa. T\u00e4st\u00e4 autosta h\u00e4n maksoi v\u00e4h\u00e4n alle 400 000 kruunua eli noin 35 000 euroa.<\/p>\n
\u2013\u2009Autoa myynyt miljon\u00e4\u00e4ri ei halunnut juurikaan puhua rahasta. H\u00e4nelle oli t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4, ett\u00e4 lupasin kohdella autoa hyvin, Stenfors naurahtaa.<\/p>\n
Tekee ajokeikkaa<\/p>\n
H\u00e4n korostaa, ettei itse ole miljon\u00e4\u00e4ri. H\u00e4n on el\u00e4kkeell\u00e4, mutta hankkii hieman lis\u00e4tienesti\u00e4 tekem\u00e4ll\u00e4 ajokeikkaa erikoisella autollaan.<\/p>\n
\u2013\u2009Pystyn n\u00e4ill\u00e4 ajohommilla rahoittamaan autoharrastustani.<\/p>\n
Stenforsin Mersu on toiminut esimerkiksi h\u00e4\u00e4autona. Juhlavissa tilanteissa h\u00e4n kiinnitt\u00e4\u00e4 autonsa etulokasuojiin tilaisuuteen sopivat liput.<\/p>\n
\u2013\u2009Jos liput kiinnitt\u00e4\u00e4, niin voi mahoton… Huomio on taattu!<\/p>\n
Kerran Stenfors haki ukrainalaisen morsiamen kampaamolta. T\u00e4m\u00e4 oli menossa naimisiin ruotsalaisen miehen kanssa. Niinp\u00e4 Stenfors oli kiinnitt\u00e4nyt autoonsa Ruotsin ja Ukrainan liput.<\/p>\n
\u2013\u2009Kun morsian tuli ulos kampaamosta, h\u00e4n purskahti itkem\u00e4\u00e4n. Niin liikuttavaa oli n\u00e4hd\u00e4 liput juhlavan h\u00e4\u00e4auton keulassa, Stenfors kertoo.<\/p>\n
Mersu kuvattuna Oulun kaupungintalon edess\u00e4. MARKKU STENFORS<\/p>\n
Vain kes\u00e4isin<\/p>\n
H\u00e4nen \u201dkunkku-Mersunsa\u201d on jossain m\u00e4\u00e4rin tunnettu auto alan piireiss\u00e4. Esimerkiksi Ruotsin Mercedes-Benz-klubi on esitellyt h\u00e4nen autonsa julkaisussaan.<\/p>\n
Taannoinen Oulun-vierailu taas liittyi siihen, ett\u00e4 Stenfors oli autoineen kutsuttu suomalaisen Mersu-klubin vieraaksi.<\/p>\n
Siihenkin miehelt\u00e4 l\u00f6ytyy selitys, miksi h\u00e4nell\u00e4 on nimenomaan 12 vuotta vanha S-sarjalainen.<\/p>\n
\u2013\u2009Mielest\u00e4ni vuosimallin 2013 S-sarja on tosi hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen. Uudempaa en ole halunnut.<\/p>\n
Takapenkkil\u00e4isille on omat n\u00e4yt\u00f6t. MARKKU STENFORS<\/p>\n
Mersun matkamittarissa oli 69 000 kilometri\u00e4, kun Stenfors osti auton kolme vuotta sitten. Nyt lukema on noussut v\u00e4h\u00e4n yli 80 000:n.<\/p>\n
\u2013\u2009Ajan t\u00e4ll\u00e4 autolla vain kes\u00e4isin ja k\u00e4yn mm. autotapahtumissa Ruotsissa. Pari vuotta sitten olin Karkkilassa j\u00e4rjestetyss\u00e4 tapahtumassa.<\/p>\n
Stenfors haluaa pit\u00e4\u00e4 autonsa mahdollisimman alkuper\u00e4isess\u00e4 kuosissa. Esimerkiksi kun yksi vanne oli osunut katukivetykseen, h\u00e4n halusi korjauttaa alkuper\u00e4isen vanteen.<\/p>\n
\u2013\u2009L\u00e4hetin vanteen korjattavaksi Etel\u00e4-Ruotsiin, ja siit\u00e4h\u00e4n tuli kuin uusi, Mersu-mies iloitsee.<\/p>\n
Liput kruunaavat kuninkaallisen kulkupelin. Suomen lippu on saanut seurakseen Oulun vaakunasta muotoillun lipun. MARKKU STENFORS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Markku Stenforsin Mercedes-Benz her\u00e4tti huomiota Oulussa. Oulusta l\u00e4ht\u00f6isin oleva Markku Stenfors asuu nyky\u00e4\u00e4n Ruotsin Eskilstunassa. H\u00e4n vieraili taannoin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5788,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[35,648,137,33,31,30,121,1048,82,32,128,109],"class_list":{"0":"post-5787","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-viihde","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-entertainment","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-liikenne-ja-kuljetus","15":"tag-maakulkuneuvot","16":"tag-moottoriajoneuvot","17":"tag-suomi","18":"tag-tieliikenne","19":"tag-viihde"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}