{"id":60924,"date":"2025-10-13T13:22:09","date_gmt":"2025-10-13T13:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/60924\/"},"modified":"2025-10-13T13:22:09","modified_gmt":"2025-10-13T13:22:09","slug":"uusi-automerkki-rynnii-euroopan-markkinoille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/60924\/","title":{"rendered":"Uusi automerkki rynnii Euroopan markkinoille"},"content":{"rendered":"<p>Eurooppaan saadaan j\u00e4lleen uusi kiinalainen automerkki, kun viime vuonna lanseerattu Lepas starttaa myynnin Euroopassa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/f7efe47a39a472579296cbb520caa744236f513df07607be0fe0def1d359a213.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760361729_456_f7efe47a39a472579296cbb520caa744236f513df07607be0fe0def1d359a213.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Lepas L8 tulee Eurooppaan ensi vuonna. Chery Group<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Torinon kansainv\u00e4lisess\u00e4 auton\u00e4yttelyss\u00e4 on julkaistu kiinalaisen Cheryn viime vuonna esittelem\u00e4n Lepas-automerkin suunnitelma saapua Euroopan markkinoille.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Chery on kiinalaisittain jo hyvin vanha, vuonna 1997 perustettu automerkki. Sen konsernisateenvarjon alle kuuluvat emomerkin ohella my\u00f6s Jaecoo ja Omoda, jotka molemmat ovat puolestaan enemm\u00e4n yl\u00e4hyllyn tuotteita kuin aivan niit\u00e4 halvimpia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nyt lanseeratulla Lepasilla puolestaan houkutellaan nuorempaa ostajakuntaa. Ensi vuoden alussa Eurooppaan saapuu Lepas L8, jonka hinnaksi esimerkiksi Italian markkinoilla kaavaillaan noin 40 000 euroa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Pienen\u00e4 yll\u00e4tyksen\u00e4 tulee, ett\u00e4 Lepas L8 ei olekaan s\u00e4hk\u00f6auto, vaan lataushybriditekniikkaa hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4 katumaasturi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lepasin 1,5-litrainen, 143-hevosvoimainen bensiinimoottori saa vetoapua kahdelta s\u00e4hk\u00f6moottorilta. Ne puolestaan ovat yhteens\u00e4 204-hevosvoimaisia, ja j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaistehoksi ilmoitetaan 278 hevosvoimaa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lataushybridiosastolla puolestaan t\u00f6it\u00e4 tekee 18 kilowattitunnin LFP-akku. Sill\u00e4 auton pit\u00e4isi kulkea noin 100 kilometri\u00e4 pelk\u00e4ll\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Mitoiltaan Lepas L8 on hyvinkin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 kokoluokkaa. Se on 4,69 metri\u00e4 pitk\u00e4, ja akseliv\u00e4liksi ilmoitetaan tasan 2,8 metri\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lepaksia on tulossa lis\u00e4\u00e4, sill\u00e4 ensi vuonna mallistoon lis\u00e4t\u00e4\u00e4n 4,6-metrinen L6 sek\u00e4 viel\u00e4 sit\u00e4kin pienempi L4, joka puolestaan tulee olemaan 4,3-metrinen katumaasturi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eurooppaan saadaan j\u00e4lleen uusi kiinalainen automerkki, kun viime vuonna lanseerattu Lepas starttaa myynnin Euroopassa. Lepas L8 tulee Eurooppaan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60925,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-60924","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}