Toyotan Kalle Rovanper\u00e4 aloitti MM-sarjan Keski-Euroopan rallin ensimm\u00e4isen erikoiskokeen kolmannella sijalla. H\u00e4n h\u00e4visi vajaan 13 kilometrin mittaisen pikataipaleen nopeimmalle Sebastien Ogierille 1,7 sekuntia.<\/p>\n
Toiseksi Toyota-kuljettajien v\u00e4liin ehti Rovanper\u00e4n kanssa samalla ajalla Hyundain Adrien Fourmaux. Toyotan Sami Pajari oli nelj\u00e4s h\u00e4vitty\u00e4\u00e4n Rovanper\u00e4lle vain 0,4 sekuntia.<\/p>\n
Rovanper\u00e4 manaili petollista pitoa asfaltilla.<\/p>\n
\u2013\u2009Varsinkin alkup\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 oli liukasta. Ei ollut niin hyv\u00e4 alku kuin odotin. Auto aliohjautui, ja menetettiin aikaa, Rovanper\u00e4 kertoi j\u00e4rjest\u00e4jien haastattelussa.<\/p>\n
MM-pisteiss\u00e4 kahdeksantena oleva Pajari oli suhteellisen tyytyv\u00e4inen, mutta asfaltilla on omat oikkunsa.<\/p>\n
\u2013\u2009Jonkin verran oli likaa tiell\u00e4, pimeit\u00e4 paikkoja. Tuli pieni\u00e4 yll\u00e4reit\u00e4, Pajari viittasi liukkaisiin oloihin.<\/p>\n
Kisan avannut erikoiskoe on p\u00e4iv\u00e4n ainoa. Se ajetaan t\u00e4n\u00e4\u00e4n toiseen kertaan alkaen kello 19.05.<\/p>\n
Ennen Keski-Euroopan rallia kahdeksankertainen maailmanmestari Ogier johtaa MM-sarjaa, Toyotan Elfyn Evans on toisena kahden pisteen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja ralliuransa t\u00e4h\u00e4n kauteen p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4 Rovanper\u00e4 kolmantena 21 pistett\u00e4 k\u00e4rjest\u00e4.<\/p>\n
Sunnuntaina p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4ss\u00e4 Keski-Euroopan rallissa ajetaan yhteens\u00e4 18 erikoiskoetta. Sen j\u00e4lkeen MM-kisaohjelmassa on viel\u00e4 kaksi kilpailua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyotan Kalle Rovanper\u00e4 aloitti MM-sarjan Keski-Euroopan rallin ensimm\u00e4isen erikoiskokeen kolmannella sijalla. H\u00e4n h\u00e4visi vajaan 13 kilometrin mittaisen pikataipaleen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[648,22,23,6556,2267,26,27,33,31,30,17,4673,2763,24,25,121,28,29,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-63825","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-autot","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elfyn-evans","12":"tag-eurooppa","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-fi","16":"tag-finland","17":"tag-finnish","18":"tag-headlines","19":"tag-kalle-rovanpera","20":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-liikenne-ja-kuljetus","24":"tag-main-news","25":"tag-mainnews","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-suomi","30":"tag-tieliikenne","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}