{"id":64013,"date":"2025-10-16T18:34:08","date_gmt":"2025-10-16T18:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/64013\/"},"modified":"2025-10-16T18:34:08","modified_gmt":"2025-10-16T18:34:08","slug":"lansiradasta-paljastui-hurja-riski-ministeri-ranne-ei-tullut-yllatyksena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/64013\/","title":{"rendered":"L\u00e4nsiradasta paljastui hurja riski \u2013 Ministeri Ranne: &#8221;Ei tullut yll\u00e4tyksen\u00e4&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne kertoo, ett\u00e4 riskit L\u00e4nsiradan kustannusten kasvamisesta ovat merkitt\u00e4v\u00e4t. Rahaa ei valtiolta heru lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/4f55e848e45845936ad5fe014fdb303eaa4233fb8dc6e15c1ba79da2aed28794.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760639648_501_4f55e848e45845936ad5fe014fdb303eaa4233fb8dc6e15c1ba79da2aed28794.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Liikenneministeri Lulu Ranne (ps) katsoo, ett\u00e4 valtion rahaa ei ole herumassa L\u00e4nsirata-hankkeeseen yht\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4. TIINA SOMERPURO<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri <strong>Lulu Ranne<\/strong> (ps) ottaa kantaa kiisteltyyn ja pitk\u00e4\u00e4n neuvottelukierteeseen ajautuneeseen L\u00e4nsirata-hankkeeseen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Neuvottelujen sis\u00e4lt\u00f6\u00e4 en tietenk\u00e4\u00e4n tarkemmin voi kommentoida, mutta kyll\u00e4 siell\u00e4 on paljon asioita viel\u00e4 auki, Ranne sanoo Iltalehdelle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Valtion ja kuntien v\u00e4lill\u00e4 k\u00e4ydyiss\u00e4 L\u00e4nsiradan osakassopimuksen neuvotteluissa ei saatu keskiviikkonakaan ratkaisua. Tilannetta mutkistaa se, ett\u00e4 V\u00e4yl\u00e4viraston arvion mukaan hankkeeseen sis\u00e4ltyy riski kustannusten noususta. Julkisuudessa on puhuttu jopa 150 miljoonan euron lis\u00e4kustannuksista.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4 mit\u00e4 on nyt uutisoitu on tietenkin yksi iso asia, josta on pakko keskustella, Ranne sanoo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">H\u00e4n korostaa, ett\u00e4 riskej\u00e4 on selvitetty V\u00e4yl\u00e4virastossa virkavastuulla pitkin matkaa ja luvut ovat tarkentuneet. Kyse ei siis ole ministerin poliittisesta p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4 jarruttaa hanketta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Kyll\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 on iso vastuu siit\u00e4, etten ministerin\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 hanketta eteenp\u00e4in, ellei meill\u00e4 ole selkeytt\u00e4 kaikista n\u00e4ist\u00e4 t\u00e4rkeist\u00e4 asioista.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ranne kiist\u00e4\u00e4, ett\u00e4 L\u00e4nsirataa olisi koplattu my\u00f6sk\u00e4\u00e4n mihink\u00e4\u00e4n muuhun hallituksen p\u00f6yd\u00e4ll\u00e4 viel\u00e4 avoinna olevaan kysymykseen, kuten taksiuudistukseen tai tuulivoiman s\u00e4\u00e4ntelyyn.<\/p>\n<p>\u201dEi puhuta kymppimiljoonista\u201d<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Iltalehti selvitti L\u00e4nsirataan liittyvi\u00e4 k\u00e4\u00e4nteit\u00e4 ja riski\u00e4 kustannusten noususta. Julkisuudessa esitetty riski 150 miljoonan euron lis\u00e4kustannuksista voi IL:n tietojen mukaan pahimmillaan j\u00e4\u00e4d\u00e4 jopa puolet alakanttiin. Ranne ei halua ottaa lukuihin kantaa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Ne luvut eiv\u00e4t ole viel\u00e4 julki, mutta emme me mist\u00e4\u00e4n kymppimiljoonista puhu, Ranne sanoo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Voitko vahvistaa sen, ett\u00e4 siell\u00e4 puhutaan jopa yli 150 miljoonan euron summasta?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009En n\u00e4it\u00e4 summia vahvista, koska ne eiv\u00e4t ole olleet viel\u00e4 julkisuudessa, mutta merkitt\u00e4vist\u00e4 summista ja taloudellisista riskeist\u00e4 on kuitenkin kyse.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Onko niin isot riskit ja summat, ett\u00e4 koko hanke voi valtion osalta kaatua?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Olen vakuuttunut siit\u00e4, ett\u00e4 valtio pit\u00e4\u00e4 kiinni siit\u00e4 omasta osuudestaan, mutta jatkosta pit\u00e4\u00e4 tietenkin sopia siell\u00e4 osakassopimusneuvotteluissa, Ranne sanoo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Valtio on hallitusohjelmassa sitoutunut rahoittamaan L\u00e4nsiradan ensimm\u00e4ist\u00e4 vaihetta 400 miljoonalla eurolla. Kuntien osuudeksi tulee 400 miljoonaa euroa ja lis\u00e4ksi hankeyhti\u00f6 voi hankkia markkinoilta 500 miljoonaa euroa.<\/p>\n<p>L\u00e4nsiradan luvut eiv\u00e4t vakuuta<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ranne sanoo, ett\u00e4 riskien paljastuminen ei yll\u00e4tt\u00e4nyt h\u00e4nt\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Ei tullut yll\u00e4tyksen\u00e4 minulle ainakaan. Kun puhutaan t\u00e4m\u00e4n mittakaavan hankkeista ja yhti\u00f6ist\u00e4, niin riskit ovat yleens\u00e4 suuremmat kuin normaaleissa V\u00e4yl\u00e4viraston isoissa hankkeissa, Ranne sanoo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">L\u00e4nsiradan hankeyhti\u00f6n toimitusjohtaja <strong>Pekka Ottavainen<\/strong> on pyrkinyt h\u00e4lvent\u00e4m\u00e4\u00e4n huolia kustannusten kasvusta. Ottavainen on kommentoinut, ett\u00e4 nykyiseen 1,3 miljardin euron kustannusarvioon sis\u00e4ltyy 100 miljoonan euron varaus yll\u00e4tt\u00e4viin kuluihin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Ottavaisen mukaan siell\u00e4 on varauduttu n\u00e4ihin riskeihin 100 miljoonalla eurolla. Vakuuttaako t\u00e4m\u00e4 sinua?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Ei. Ei vakuuta, Ranne sanoo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Neuvotteluja L\u00e4nsiradan osakassopimuksesta on tarkoitus jatkaa j\u00e4lleen ensi viikolla. P\u00f6yd\u00e4ll\u00e4 on Ranteen mukaan viel\u00e4 \u201disompia ja pienempi\u00e4 asioita\u201d. Kustannuksiin liittyv\u00e4t riskit kuuluvat isompiin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Tuleeko ensi viikolla jo ratkaisu?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Saa n\u00e4hd\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Pid\u00e4t sit\u00e4 mahdollisena?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Monta kertaa t\u00e4ss\u00e4 on saanut todeta, ett\u00e4 saa n\u00e4hd\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ranne pit\u00e4\u00e4 sopimuksen syntymisen kannalta oleellisena sit\u00e4, ett\u00e4 kustannukset ja riskit ovat kaikkien tiedossa ennen kuin nimi\u00e4 laitetaan papereihin. Valtion rooli on kuitenkin selke\u00e4: lis\u00e4\u00e4 rahaa ei ole tulossa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Pyyt\u00e4v\u00e4tk\u00f6 kunnat valtiolta lis\u00e4\u00e4 rahaa? Siit\u00e4k\u00f6 t\u00e4ss\u00e4 on kyse?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Eik\u00f6 se olisi ihan luontevaa, ett\u00e4 kunnat pyyt\u00e4isiv\u00e4t meilt\u00e4 lis\u00e4\u00e4 rahaa? Ei valtiolla ole avointa shekki\u00e4 eik\u00e4 piikki\u00e4 auki. Se on ollut selv\u00e4\u00e4 koko ajan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Mutta rahasta v\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n edelleen?<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Ainahan v\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n lopulta rahasta, koska riskit liittyv\u00e4t rahaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne kertoo, ett\u00e4 riskit L\u00e4nsiradan kustannusten kasvamisesta ovat merkitt\u00e4v\u00e4t. Rahaa ei valtiolta heru lis\u00e4\u00e4.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64014,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,2887,24,25,121,734,28,29,953,15,18,21,637,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-64013","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-julkinen-liikenne","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maaliikenne","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-matkustajaliikenne","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-politiikka","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}