{"id":6469,"date":"2025-08-15T10:22:08","date_gmt":"2025-08-15T10:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/6469\/"},"modified":"2025-08-15T10:22:08","modified_gmt":"2025-08-15T10:22:08","slug":"t24-ala-tee-tata-virhetta-tallinnan-ratikassa-teemat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/6469\/","title":{"rendered":"T24 | \u00c4l\u00e4 tee t\u00e4t\u00e4 virhett\u00e4 Tallinnan ratikassa | Teemat"},"content":{"rendered":"

T\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 moni suomalaismatkailija on kes\u00e4lomallaan testannut Tallinnan uuden, sataman A-terminaali editse kulkevan ratikkalinjan toimivuutta.<\/p>\n

Tallinna24:n tekem\u00e4n kyselyn mukaan<\/a> valtaosa matkailijoista suuntaa ratikalla Telliskiven luovaan keskukseen ja sen kulttuuri- ja ravintolatarjonnan pariin. Raitiovaunu nro 2 vie satamasta k\u00e4tev\u00e4sti my\u00f6s Balti Jaam -rautatieasemalle ja Tallinnan linja-autoasemalle.<\/p>\n

Moni matkailija<\/strong> tuntuu my\u00f6s hyl\u00e4nneen Tallinnassa edelleen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan vihre\u00e4n \u00dchiskaart-matkakortin ja suosivan julkisessa liikenteess\u00e4 sen sijaan k\u00e4tev\u00e4\u00e4 l\u00e4himaksua.<\/p>\n

Yksi asia kuitenkin unohtuu monelta suomalaismatkailijalta ja se on se, ett\u00e4 Tallinnan julkisessa liikenteess\u00e4 l\u00e4himaksu toimii ainoastaan kulkuv\u00e4lineen etuovella kuljettajan l\u00e4heisyydess\u00e4 olevassa oranssissa lipunlukijassa, ei muissa. Muista siis l\u00e4himaksulla maksaessasi hyp\u00e4t\u00e4 ratikan tai bussin kyytiin sen etuovesta.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/
\n\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tMoni matkailija suosii Tallinnassa l\u00e4himaksua ladattavan \u00dchiskaartin sijaan. Thea Ekholm<\/p>\n

L\u00e4himaksun hyv\u00e4ksyv\u00e4n lipunlukijan tunnistaa maksukorttien symboleista. Kertalipun osto onnistuu tunnetuimmilla maksukorteille, kuten Mastercard-, Maestro-, Visa- tai Visa Electron -kortilla sek\u00e4 Apple Pay Express -palvelulla. Kertalippu maksaa 2 euroa ja on voimassa tunnin ajan.<\/p>\n

Katso video:<\/strong> N\u00e4in k\u00e4yt\u00e4t l\u00e4himaksua Tallinnan uudessa ratikassa<\/a><\/p>\n

Jos t\u00f6rm\u00e4\u00e4t lipuntarkastajaan, n\u00e4yt\u00e4 h\u00e4nelle maksukorttia, jolla ostit lipun. Kortin nelj\u00e4n viimeisen numeron avulla h\u00e4n tarkistaa, onko maksu tehty.<\/p>\n

\t\t\t\tN\u00e4in ostat l\u00e4himaksulla useamman lipun<\/p>\n

L\u00e4himaksukortilla voi ostaa korkeintaan kuusi lippua kerralla. <\/p>\n

Useamman lipun osto tapahtuu n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ensin l\u00e4himaksukorttia leimauslaitteelle kulkuneuvon etuosassa. <\/p>\n

Sen j\u00e4lkeen valitaan lippum\u00e4\u00e4r\u00e4 (2\u20136 kpl) nuolin\u00e4pp\u00e4imi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

Sen j\u00e4lkeen painetaan OK.<\/p>\n

Aktivoi ostos n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kortti uudestaan leimauslaitteelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"T\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 moni suomalaismatkailija on kes\u00e4lomallaan testannut Tallinnan uuden, sataman A-terminaali editse kulkevan ratikkalinjan toimivuutta. Tallinna24:n tekem\u00e4n kyselyn…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6470,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[3594,33,31,30,706,121,923,419,418,2307,32,3129,3593,91,92],"class_list":{"0":"post-6469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mobiili","8":"tag-apple-inc","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-kesa","13":"tag-liikenne-ja-kuljetus","14":"tag-matkustaminen","15":"tag-mobiili","16":"tag-mobile","17":"tag-rautatiet-rautatieliikenne","18":"tag-suomi","19":"tag-tallinna","20":"tag-tallinna24","21":"tag-technology","22":"tag-teknologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}