{"id":65441,"date":"2025-10-18T09:08:08","date_gmt":"2025-10-18T09:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/65441\/"},"modified":"2025-10-18T09:08:08","modified_gmt":"2025-10-18T09:08:08","slug":"poliisi-tyrmistyi-kun-naki-mita-helsinki-oli-tehnyt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/65441\/","title":{"rendered":"Poliisi tyrmistyi, kun n\u00e4ki mit\u00e4 Helsinki oli tehnyt"},"content":{"rendered":"

Helsingiss\u00e4 toteutettu ylitysj\u00e4rjestely on h\u00e4mment\u00e4v\u00e4n ristiriitainen ja siksi vaarallinen.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Helsingin H\u00e4meentielle on ilmestynyt erikoinen liikennemerkki. Juha Jaakkonen<\/p>\n

H\u00e4meentiell\u00e4 Helsingin koillisessa kantakaupungissa Vallilan ja Hermannin rajamailla on kummallinen liikennej\u00e4rjestely, joka sai Iltalehden lukijan pohtimaan, mist\u00e4 oikein mahtaa olla kyse.<\/p>\n

Tomi<\/strong> kirjoittaa n\u00e4in:<\/p>\n

\u2013\u2009H\u00e4meentie 92:n kohdalle on ilmestynyt uusi keltainen lis\u00e4kilpi, joka tekee jalankulkijasta v\u00e4ist\u00e4misvelvollisen suojatiell\u00e4. Ratkaisu her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kysymyksi\u00e4, sill\u00e4 tieliikennelaki takaa jalankulkijalle etuajo-oikeuden suojatiet\u00e4 ylitt\u00e4ess\u00e4. L\u00e4hettyvill\u00e4 on useita kouluja ja p\u00e4iv\u00e4koteja, ja alueen suojatie on jo entuudestaan riskialtis piittaamattoman liikenteen vuoksi, Tomi kirjoittaa ja kysyy viel\u00e4:<\/p>\n

\u2013\u2009Onko lis\u00e4kilpi todella oikea tapa parantaa turvallisuutta \u2013 vai siirret\u00e4\u00e4nk\u00f6 vastuu nyt heikoimmille?<\/p>\n

Toimitus k\u00e4vi tutustumassa paikkaan ja ottamassa t\u00e4m\u00e4n jutun kuvat.<\/p>\n

J\u00e4rjestely on kerrassaan omituinen. Keltainen liikennemerkki siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4ist\u00e4misvastuun jalankulkijalle, vaikka H\u00e4meentien pinnassa on edelleen suojatiemerkint\u00e4.<\/p>\n

Keltainen kyltti on todellakin liikennemerkki, ei lis\u00e4kilpi. T\u00e4llainen tekstillinen merkki ilman p\u00e4\u00e4merkki\u00e4 on yht\u00e4 velvoittava kuin muutkin liikennemerkit.<\/p>\n

Mutta niin on suojatieviivoituskin. Kumpaa t\u00e4ss\u00e4 paikassa kuuluu noudattaa?<\/p>\n

Jalankulkija l\u00e4hestyy koiransa kanssa suojatiet\u00e4, jonka viereen on tuotu keltainen tekstillinen liikennemerkki. H\u00e4n havaitsee l\u00e4hestyv\u00e4\u00e4 autoliikennett\u00e4. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Jalankulkija j\u00e4\u00e4 muutaman metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n suojatiest\u00e4 odottamaan autonkuljettajien reaktioita. Liikennemerkkiin p\u00e4in h\u00e4n ei katso. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Sek\u00e4 pakettiauton ett\u00e4 bussin kuljettaja hiljent\u00e4v\u00e4t ensin vauhtiaan ja pys\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t sitten suojatien eteen antaen esteett\u00f6m\u00e4n kulun jalankulkijalle. Juha Jaakkonen<\/p>\n

H\u00e4meentielle on j\u00e4tetty suojatiemerkint\u00e4 ajoradalle mutta raitiotien kohdalta se on raavittu pois. Juha Jaakkonen<\/p>\n

P\u00e4\u00e4timme k\u00e4\u00e4nty\u00e4 Poliisihallituksen puoleen ja kysy\u00e4 neuvoa poliisitarkastaja Konsta Arvelinilta<\/strong>, jolle l\u00e4hetimme t\u00e4ss\u00e4 jutussa n\u00e4ht\u00e4vi\u00e4 kuvia. Arvelin on aiemminkin vastannut Iltalehden lukijoiden liikennekysymyksiin.<\/p>\n

Kysymyksi\u00e4 ja kommentteja saa edelleen l\u00e4hett\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4nkin liikennejutun lopusta l\u00f6ytyv\u00e4n Kysy autoilusta ja liikenteest\u00e4 -kysymyslaatikon kautta.<\/p>\n

Poliisitarkastaja tarttuu odotetusti ristiriitaiseen merkitsemistapaan. Suojatie on suojatie, vaikka siit\u00e4 ilmoittava liikennemerkki poistettaisiin.<\/p>\n

\u2013\u2009Tieliikennelain toisen pyk\u00e4l\u00e4n kahdeksannessa kohdassa suojatiell\u00e4 tarkoitetaan jalankulkijoiden k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi ajoradan, py\u00f6r\u00e4tien tai raitiotien ylitt\u00e4miseen tarkoitettua, liikennemerkill\u00e4 tai tiemerkinn\u00e4ll\u00e4 osoitettua tien osaa, Arvelin muistuttaa.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi liikenteenohjauslaitteiden k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 annetun valtioneuvoston asetuksen 44 pyk\u00e4l\u00e4n mukaan \u201dsuojatiemerkint\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n joko yhdess\u00e4 liikennemerkin E1 kanssa tai yksin\u201d. E1 on kaikille tuttu suojatiest\u00e4 kertova liikennemerkki.<\/p>\n

Pelkk\u00e4 tiehen tai katuun maalattu suojatiemerkint\u00e4 siis riitt\u00e4\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n paikasta suojatien. N\u00e4in ollen H\u00e4meentiell\u00e4 on selv\u00e4sti suojatie, kuten Tomikin asian imaisi.<\/p>\n

\u2013\u2009On harhaanjohtavaa edellytt\u00e4\u00e4 jalankulkijaa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n paikassa, jossa on suojatie. Kyseess\u00e4 on pahuksen ep\u00e4selv\u00e4 ja vaarallinen liikennej\u00e4rjestely niin suojatiet\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n jalankulkijan kuin ajoneuvoliikenteenkin kannalta, poliisitarkastaja jyr\u00e4ht\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Jopa hengenvaara<\/p>\n

Kaiken lis\u00e4ksi tiemerkint\u00e4 n\u00e4kyy sek\u00e4 jalankulkijoille ett\u00e4 autoilijoille paremmin kuin liikennemerkin teksti. Suojatiemerkint\u00e4\u00e4 my\u00f6s noudatettiin, k\u00e4vi ilmi toimituksen tarkkaillessa tilannetta.<\/p>\n

Vaaratilanne syntyy, jos autoilija noudattaakin liikennemerkin teksti\u00e4 ajatellen, ett\u00e4 se kumoaa tiehen maalatun suojatiemerkinn\u00e4n.<\/p>\n

\u2013\u2009On t\u00e4ysin mahdollista, ett\u00e4 tiemerkint\u00e4\u00e4n luottava jalankulkija voi joutua hengenvaaraan, jos yksitt\u00e4isen ajoneuvon kuljettaja kokeekin olevansa etuajo-oikeutettu ajatellen j\u00e4rjestelyn olevan selv\u00e4 ihan jokaiselle tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle, Arvelin sanoo.<\/p>\n

H\u00e4meentiell\u00e4 keltainen tekstillinen liikennemerkki on pystytty kaksipuolisena nelj\u00e4\u00e4n kohtaan (yksi kuvan ulkopuolella) mutta vain suojatien etel\u00e4puolelle. Merkki on suunnattu ajoradan k\u00e4ytt\u00e4jille vaikka se m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 erityisesti jalankulkijan toimintaa. Juha Jaakkonen<\/p>\n

H\u00e4nell\u00e4 on ep\u00e4ilyksens\u00e4 siit\u00e4, mik\u00e4 on ollut tienpit\u00e4j\u00e4n eli t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa Helsingin kaupungin p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 on ollut tarkoitus poistaa suojatie ja muuttaa se jalankulkijan tienylityspaikaksi, mutta suunnitelman toteutus on j\u00e4\u00e4nyt hieman puolitiehen, koska suojatiemerkint\u00e4 on viel\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 \u2013 tai siit\u00e4 raitiotien kohdalta se on saatu raavittua kokonaan pois, Arvelin sanoo.<\/p>\n

H\u00e4n siis mainitsee jalankulkijan tienylityspaikan, josta Iltalehti on syksyn aikana kirjoittanut jo pari kertaa. Kyseinen j\u00e4rjestely, joka ei ole suojatie, on kummastuttanut kansaa ainakin p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla ja Tampereella.<\/p>\n

Siit\u00e4kin Arvelinilla on valistunut arvaus, miksi Helsinki olisi poistanut \u2013 tai poistamassa \u2013 kyseisen suojatien H\u00e4meentielt\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Ep\u00e4ilen sen liittyv\u00e4n siihen, ett\u00e4 kaupunki poistaa suojateit\u00e4 raitiovaunujen reiteilt\u00e4 tehd\u00e4kseen raitioliikenteest\u00e4 entist\u00e4 sujuvampaa, poliisitarkastaja n\u00e4kee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingiss\u00e4 toteutettu ylitysj\u00e4rjestely on h\u00e4mment\u00e4v\u00e4n ristiriitainen ja siksi vaarallinen. Helsingin H\u00e4meentielle on ilmestynyt erikoinen liikennemerkki. Juha Jaakkonen H\u00e4meentiell\u00e4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65442,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,2887,24,25,121,28,29,15,18,21,52,32,128,19,20,546,16],"class_list":{"0":"post-65441","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-julkinen-liikenne","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-news","24":"tag-otsikot","25":"tag-paauutiset","26":"tag-poliisi","27":"tag-suomi","28":"tag-tieliikenne","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-turvallisuus","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}