{"id":66586,"date":"2025-10-19T17:33:09","date_gmt":"2025-10-19T17:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/66586\/"},"modified":"2025-10-19T17:33:09","modified_gmt":"2025-10-19T17:33:09","slug":"juha-kankkuselta-lupaus-kalle-rovanperalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/66586\/","title":{"rendered":"Juha Kankkuselta lupaus Kalle Rovanper\u00e4lle"},"content":{"rendered":"

Rallilegenda saavutti jotain, mihin yksik\u00e4\u00e4n toinen ei ole koskaan pystynyt.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Juha Kankkusen ensimm\u00e4inen vuosi Toyotan johdossa on sujunut mallikkaasti. Toyota GAZOO Racing WRT <\/p>\n

Juha Kankkunen<\/strong> teki historiaa Keski-Euroopan MM-rallissa.<\/p>\n

66-vuotiaalla Kankkusella on nyt saman autonvalmistajan nimiss\u00e4 mestaruudet kuljettajana sek\u00e4 tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4. Ajourallaan nelj\u00e4 MM-titteli\u00e4 voittanut laukaalainen rallilegenda voitti Toyotalla kuskien MM-tittelin vuonna 1993. Silloin tuli my\u00f6s valmistajien mestaruus.<\/p>\n

My\u00f6s Tommi M\u00e4kisell\u00e4<\/strong> on mestaruudet kuskina sek\u00e4 tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4, mutta kuskimestaruudet tulivat Mitsubishilla ja merkkitittelit Toyotalla.<\/p>\n

Toyota on dominoinut kuluvaa MM-rallikautta. Japanilaisvalmistajan ylivoimaista kertoo, ett\u00e4 12 ajetusta osakilpailusta se on voittanut 11. Viides per\u00e4tt\u00e4inen merkkimestaruus varmistuikin jo kolmanneksi viimeisess\u00e4 kisassa.<\/p>\n

\u2013 Mestaruus tuli ensimm\u00e4isell\u00e4 kaudella p\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4. Ei oikein muuta osaa kuin nauraa. Seitsem\u00e4n mestaruutta on aiemmin tullut kuskina, mutta t\u00e4m\u00e4 oli ensimm\u00e4inen pomona. Voi olla todella tyytyv\u00e4inen, Kankkunen kertoi Iltalehdelle.<\/p>\n

\u2013 Ihan on m\u00e4r\u00e4t vaatteet, mutta en valita. J\u00e4tk\u00e4t kastelivat kaksi kertaa samppanjalla. Kaikki mestaruudet maistuvat hyv\u00e4lt\u00e4, mutta onhan t\u00e4m\u00e4 erilainen.<\/p>\n

Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4majaansa pit\u00e4v\u00e4\u00e4 tiimi\u00e4\u00e4n Kankkunen kehui vuolaasti.<\/p>\n

\u2013 Onhan se kun 180 henkil\u00f6n porukkaa py\u00f6rit\u00e4t ja saat kuskit ja kaikki pysym\u00e4\u00e4n hyv\u00e4ll\u00e4 tuulella. Kaikkia hymyilytt\u00e4\u00e4 edelleen, niin kyll\u00e4 kai kausi on sitten mennyt ihan hyvin, Kankkunen summasi.<\/p>\n

\u2013 Suurin tekij\u00e4 on koko joukkueen yhteishenki. Kaikki ovat olleet hyvill\u00e4 mielin. Ei t\u00e4llaisia kausia varmaan koskaan historiassa ole ollut, ett\u00e4 melkein kaikki kisat voitetaan. Varmaan on onneakin ollut, mutta my\u00f6s kovaa ty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n

Lupaus<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4 ja Jonne Halttunen taistelevat t\u00e4ysill\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kauden maailmanmestaruudesta. Toyota GAZOO Racing WRT<\/p>\n

Kalle Rovanper\u00e4n<\/strong> voitto ja Elfyn Evansin<\/strong> kakkostila muuttivat osakkeita kuljettajien mestaruuskamppailussa. Evans siirtyi takaisin sarjan k\u00e4rkeen 13 pisteen erolla Sebastien Ogieriin<\/strong> ja Rovanper\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Mestaruus vaikuttaisi olevan t\u00e4ysin Toyota-kolmikon keskin\u00e4inen mittel\u00f6.<\/p>\n

\u2013 Ei kerke\u00e4 en\u00e4\u00e4 [Ott<\/strong>] T\u00e4nak<\/strong> mukaan. N\u00e4kee muutenkin, ett\u00e4 Hyundai on meit\u00e4 v\u00e4h\u00e4n per\u00e4ss\u00e4. Seuraavakin kisa on asvaltilla. Saudi-Arabia on arvoitus, mutta eik\u00f6h\u00e4n meid\u00e4n miehet sen ratkaise, Kankkunen totesi.<\/p>\n

Kisan voittajaa Kankkunen kehuu. Samalla h\u00e4n antaa tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 lupauksen, ettei tiimin johto sotkeudu m\u00e4\u00e4r\u00e4yksill\u00e4\u00e4n kuljettajien MM-taistoon.<\/p>\n

\u2013 Kallelta hyv\u00e4\u00e4 ajamista, eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n virheit\u00e4 tullut. Pojat saa ajaa minun puolestani niin kovaa kuin sielu siet\u00e4\u00e4. Sit\u00e4 on varmasti mukava seuratakin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rallilegenda saavutti jotain, mihin yksik\u00e4\u00e4n toinen ei ole koskaan pystynyt. Juha Kankkusen ensimm\u00e4inen vuosi Toyotan johdossa on sujunut…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66587,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[35,648,2810,33,31,30,2763,83,159,32,128,160],"class_list":{"0":"post-66586","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-autourheilu-ja-urheiluautot","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","15":"tag-moottoriurheilu","16":"tag-sports","17":"tag-suomi","18":"tag-tieliikenne","19":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}