{"id":68074,"date":"2025-10-21T09:32:08","date_gmt":"2025-10-21T09:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/68074\/"},"modified":"2025-10-21T09:32:08","modified_gmt":"2025-10-21T09:32:08","slug":"ollin-auto-alkoi-kolisemaan-oudosti-kun-korjaamolasku-tuli-keksi-han-vaatia-rahaa-vuosien-takaiselta-autoliikkeelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/68074\/","title":{"rendered":"Ollin auto alkoi kolisemaan oudosti \u2013 Kun korjaamolasku tuli, keksi h\u00e4n vaatia rahaa vuosien takaiselta autoliikkeelt\u00e4"},"content":{"rendered":"

K\u00e4ytetyn auton ostanut asiakas \u00e4lysi vaatia korvauksia, vaikka oli ajanut autolla jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Riitaa tuli \u0160koda Fabiasta, jonka konepellin alla alkoi kolista. Kuvituskuva. JUSSI TURTIAINEN\/KL<\/p>\n

L\u00e4hesk\u00e4\u00e4n kaikki k\u00e4ytetyn auton hankkineet eiv\u00e4t tule ajatelleeksi, ett\u00e4 voisivat saada korvausta autoon v\u00e4hitellen tulleesta viasta \u2013 varsinkaan vuosien ja runsaan ajom\u00e4\u00e4r\u00e4n j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Toista maata oli autoliikkeen asiakas, jota t\u00e4ss\u00e4 jutussa kutsutaan Olliksi<\/strong>. H\u00e4n osasi ja uskalsi l\u00e4hte\u00e4 vaatimaan autoliikett\u00e4 maksumieheksi.<\/p>\n

Olli oli ostanut autoliikkeest\u00e4 viisi vuotta vanhan \u0160koda Fabian, jonka matkamittarissa oli 55 000 kilometri\u00e4. Auton hinnaksi tuli 8 789 euroa.<\/p>\n

Ajeltuaan autolla noin kolme ja puoli vuotta h\u00e4n alkoi havaita konepellin alta normaalista poikkeavia \u00e4\u00e4ni\u00e4. Siin\u00e4 vaiheessa autolla oli ajettu 99 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n

Seurattuaan autonsa \u00e4\u00e4ntely\u00e4 viel\u00e4 l\u00e4hes viiden kuukauden ajan Olli vei autonsa korjaamolle. Tuolloin auto oli yhdeks\u00e4n vuotta vanha ja kaupanteosta oli kulunut l\u00e4hes nelj\u00e4 vuotta. Matkamittari n\u00e4ytti yli sataa tuhatta kilometri\u00e4.<\/p>\n

Liike ei suostunut<\/p>\n

Olli ei toiminut t\u00e4ysin oikeaoppisesti, koska ei viel\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa ottanut yhteytt\u00e4 auton myyneeseen liikkeeseen.<\/p>\n

Vasta kun auto oli korjattu, Olli kertoi asiasta autoliikkeelle ja alkoi vaatia liikkeen osallistumista korjauskustannuksiin.<\/p>\n

Koska \u0160kodan myynyt liike ei t\u00e4h\u00e4n suostunut, Olli vei erimielisyyden kuluttajariitalautakunnan ratkaistavaksi.<\/p>\n

Kuvituskuvien \u0160koda Fabia on samalta vuodelta kuin Ollin ostama. JUSSI TURTIAINEN\/KL<\/p>\n

H\u00e4n kertoi lautakunnalle vaativansa myyj\u00e4liikkeelt\u00e4 880 euron hyvityst\u00e4. Vaatimus perustui \u0160kodassa ilmenneeseen kaksoismassavauhtipy\u00f6r\u00e4n korjaustarpeeseen.<\/p>\n

\u2013\u2009Vika ilmeni v\u00e4hitellen, ja moottorista kuului ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 kolahduksia, ratkaisupyynn\u00f6ss\u00e4 todetaan.<\/p>\n

Olli painotti lautakunnalle, ett\u00e4 autoa oli huollettu s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti huolto-ohjelman mukaisesti. H\u00e4n oletti, ett\u00e4 kyseess\u00e4 on valmistajan vastuulla oleva valmistusvirhe.<\/p>\n

Olli liitti ratkaisupyynt\u00f6\u00f6ns\u00e4 korjaamon laskun, jonka loppusummana luki yll\u00e4tt\u00e4en 1 760 euroa. H\u00e4n siis suostui ottamaan puolet korjauskuluista omalle kontolleen.<\/p>\n

K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n virhe?<\/p>\n

Myyj\u00e4liike ensinn\u00e4kin kiisti Ollin vaatimuksen. Heti per\u00e4\u00e4n liike l\u00f6ysi huomautettavaa Ollin toiminnasta.<\/p>\n

\u2013\u2009Auto oli ostettu nelj\u00e4 vuotta aiemmin, eik\u00e4 myyj\u00e4 saanut mahdollisuutta vaikuttaa korjauspaikkaan. Mahdollisesti vika johtui k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n virheest\u00e4, mist\u00e4 ei kuitenkaan ole tarkempaa tietoa, vastauksessa sanotaan.<\/p>\n

Myyj\u00e4osapuoli vihjaili, ett\u00e4 \u0160koda Fabian ostanut asiakas olisi k\u00e4ytt\u00e4nyt autoa virheellisesti. Kuvituskuva. Jussi Turtiainen<\/p>\n

Lautakunta ryhtyi nyt k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n tapausta, jossa autoon oli ilmiselv\u00e4sti tullut vika mutta sen j\u00e4lkeen asiat eiv\u00e4t olleet edenneet oppikirjamaisen tyylikk\u00e4\u00e4sti.<\/p>\n

Sen lautakunta katsoi hyvin pian tulleen n\u00e4ytetyksi, ett\u00e4 \u0160koda oli vikaantunut ratkaisupyynn\u00f6ss\u00e4 kerrotulla tavalla sen ik\u00e4\u00e4n ja ajom\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n n\u00e4hden ep\u00e4tavallisen nopeasti.<\/p>\n

\u2013\u2009Voimansiirron osien tulee kest\u00e4\u00e4 huomattavasti enemm\u00e4n, lautakunta katsoi.<\/p>\n

Eik\u00e4 lautakunnalla ollut syyt\u00e4 ep\u00e4ill\u00e4, ett\u00e4 vika olisi tullut tapaturmaisesti tai Ollin menettelyn takia.<\/p>\n

Myyj\u00e4n korjattava<\/p>\n

Koska kaupan kohde on ollut virheellinen, kuten asia juristikielell\u00e4 ilmaistaan, alettiin puntaroida virheen seuraamuksia. Siihenkin vaiheeseen liittyy monenlaisia taustatekij\u00f6it\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Myyj\u00e4liike saa omalla kustannuksellaan korjata virheen, jos se tarjoutuu tekem\u00e4\u00e4n korjauksen viipym\u00e4tt\u00e4 saatuaan tiet\u00e4\u00e4 virheest\u00e4. Myyj\u00e4ll\u00e4 on oikeus osoittaa ostajalle myyj\u00e4n lukuun teht\u00e4v\u00e4n korjauksen paikka, lautakunta muistutti.<\/p>\n

Olli oli toiminut omatoimisemmin ja esitt\u00e4nyt myyj\u00e4liikkeelle hyvitysvaatimuksen vasta korjaamok\u00e4ynnin j\u00e4lkeen. Myyj\u00e4ll\u00e4 ei siis ollut mahdollisuutta korjata ajoneuvoa kustannuksellaan.<\/p>\n

\u2013\u2009Toisaalta lautakunta ei ole saanut selvityst\u00e4, paljonko myyj\u00e4lle olisi aiheutunut kuluja korjaamisesta. Myyj\u00e4liikkeen korvausvastuun yl\u00e4rajana ovat t\u00e4ll\u00f6in ne kustannukset, jotka sille olisivat korjauksesta aiheutuneet lautakunnan arvion mukaan, ratkaisutekstiss\u00e4 sanotaan.<\/p>\n

Siit\u00e4 ei lopulta j\u00e4\u00e4nyt ep\u00e4selvyytt\u00e4, oliko \u0160koda Fabia hajonnut vai ei. JUSSI TURTIAINEN\/KL<\/p>\n

Hyvityksen taustat<\/p>\n

Hyvityksen m\u00e4\u00e4r\u00e4n arviointi perustuu aina ilmenneen virheen laadun ja merkityksen ohella kauppahintaan sek\u00e4 ostajan aiheellisiin odotuksiin.<\/p>\n

Lautakunnan ratkaisuk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n mukaan hyvityst\u00e4 m\u00e4\u00e4ritett\u00e4ess\u00e4 otetaan huomioon my\u00f6s se, onko ostaja saanut itselleen hy\u00f6ty\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 auto on korjauksen j\u00e4lkeen tullut ik\u00e4\u00e4ns\u00e4 ja ajom\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4ns\u00e4 parempaan kuntoon.<\/p>\n

Myyj\u00e4liikkeen tulee lautakunnan mukaan osallistua auton vaatimiin merkitt\u00e4viin korjauskustannuksiin siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin, ett\u00e4 kuluttajan maksettavaksi j\u00e4\u00e4v\u00e4t kulut eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 ole yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n suuret.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi yksi k\u00e4ytettyihin autoihin liittyv\u00e4 perusasia nostetaan t\u00e4llaisissa tapauksissa aina esiin: Kuluttaja ei saa hyvityst\u00e4 normaalin kulumisen aiheuttamasta huolto- ja korjaustarpeesta.500 euroa<\/p>\n

N\u00e4m\u00e4 seikat huomioon otettuna lautakunta katsoi, ett\u00e4 myyj\u00e4liikkeen tulee suorittaa Ollille hinnanalennuksena ja korvauksena tarpeellisista kuluista yhteens\u00e4 500 euroa.<\/p>\n

Olli siis sai kuin saikin valtaosan vaatimuksestaan l\u00e4pi, vaikkei ollut ilmoittanut auton viasta myyj\u00e4liikkeelle heti sen havaittuaan.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 tapaus toimiikin hyv\u00e4n\u00e4 esimerkkin\u00e4 niille auton omistajille, jotka pohtivat auton vikaantumisen j\u00e4lkeen hyvityksen vaatimista myyj\u00e4liikkeelt\u00e4.<\/p>\n

Kaupanteosta voi olla kulunut jo vuosia. Kilometrej\u00e4 on saattanut kerty\u00e4 kymmeni\u00e4 tuhansia. Vika on voinut ilmet\u00e4 v\u00e4hitellen. Hyvitysvaatimus on tullut mieleen vasta korjausten j\u00e4lkeen. Silti myyj\u00e4liikkeell\u00e4 on vastuunsa.<\/p>\n

Kuluttajariitalautakunnan ratkaisut ovat suosituksia. Noin nelj\u00e4 viidest\u00e4 yrityksest\u00e4 noudattaa suosituksia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K\u00e4ytetyn auton ostanut asiakas \u00e4lysi vaatia korvauksia, vaikka oli ajanut autolla jo pitk\u00e4\u00e4n. Riitaa tuli \u0160koda Fabiasta, jonka…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68075,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-68074","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}