P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun raitiovaunuhankinnasta on kehittynyt melkoinen soppa. Asia etenee my\u00f6s markkinaoikeuden k\u00e4sittelyyn. <\/p>\n
P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy p\u00e4\u00e4tti ostaa vaunut sveitsil\u00e4iselt\u00e4 Stadlerilta. Nyt kisan h\u00e4vi\u00e4j\u00e4 Skoda Transtech on valittanut ratkaisusta. Skoda Transtech katsoo tiedotteessaan<\/a>, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s on syrjiv\u00e4 ja rikkoo reilua ja l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4 kilpailua.<\/p>\n P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenne kertoi maanantaina kantansa. Sen mukaan Skodan tarjous ei t\u00e4yt\u00e4 tarjouspyynn\u00f6n pakollisista vaatimuksista kymment\u00e4 vaunujen teknisen ominaisuuden vaadetta. Vaateet liittyv\u00e4t muun muassa t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuuteen, jarruj\u00e4rjestelmiin, py\u00f6r\u00e4tuolialueen ominaisuuksiin ja esteett\u00f6myyteen, vaunun sis\u00e4mittoihin, istuinten korkeuteen sek\u00e4 melutason testauksen puutteellisuuteen.<\/p>\n Valituksi tullut Stadlerin tarjous oli kahdesta saadusta tarjouksesta ainoa, jonka katsottiin t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n kaikki tarjouspyynn\u00f6n vaateet.<\/p>\n Kaupunkiliikenteen mukaan Skodaa koski my\u00f6s kaksi harkinnanvaraista poissulkuperustetta.<\/p>\n \u2013 Niit\u00e4 olivat olemassa oleviin sopimuksiin liittyv\u00e4t toimitusvaikeudet ja k\u00e4ynniss\u00e4 olevaan hankintaan liittyv\u00e4t ep\u00e4asianmukaiset vaikuttamisyritykset sek\u00e4 suoraan hankintayksikk\u00f6\u00f6n ett\u00e4 julkisuuden kautta, tiedotteessa sanotaan.<\/p>\n \u0160koda Transtech katsoo omassa tiedotteessaan<\/a>, ett\u00e4 sen poissulkuun tarjouskisasta ei ollut laillisia perusteita. Se my\u00f6s esitt\u00e4\u00e4 ep\u00e4ilyksens\u00e4, ett\u00e4 heid\u00e4n tarjouksensa olisi ollut kilpailijaa edullisempi.<\/p>\n \u201dToivoisin todella\u201d<\/p>\n Kaupunkiliikenne j\u00e4rjesti tiistaina tiedotustilaisuuden, jossa se avasi lis\u00e4\u00e4 raitiovaunuhankintaa. \u00c4\u00e4ness\u00e4 olivat Kaupunkiliikenteen hallituksen puheenjohtaja Eetu Kinnunen<\/strong> (sd) sek\u00e4 omaisuudenhallintayksik\u00f6n johtaja Antti Nousiainen<\/strong>.<\/p>\n Iltalehti kysyi tiedotustilaisuudessa kantaa siihen, ett\u00e4 Liike Nytin puheenjohtaja, Helsingin kaupunginvaltuutettu Harry Harkimo<\/a> on vaatinut<\/a> kauppojen perumista.<\/p>\n \u2013 Skoda on t\u00e4h\u00e4n asti ollut Helsingin ja Tampereen ratikoiden toimittaja. Vaunut on valmistettu Kajaanissa Otanm\u00e4en tehtaalla ja suomalaisella tekniikalla, mutta nyt yrityksen tarjousta ei otettu edes huomioon, vaan tilaus meni Sveitsiin. T\u00e4m\u00e4 kauppa pit\u00e4\u00e4 perua ja j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 tarjouskilpailu uudestaan, toteaa Helsingin kaupunginvaltuutettu, Harkimo on sanonut.<\/p>\n Eetu Kinnunen kuittaa toivovansa, ett\u00e4 korkeimmat lains\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4mme tuntisivat voimassaolevan osakeyhti\u00f6lain, joka velvoittaa toimimaan yhti\u00f6n ja omistajan edun mukaisesti, sek\u00e4 tasapuolisuuteen hankintakriteereiss\u00e4 ja kilpailutuksissa velvoittavan hankintalain.<\/p>\n \u2013 Esimerkiksi kotimaisuuskriteeri ei ole EU:n ja kansallisen hankintalain mukainen, Kinnunen sanoi.<\/p>\n \u2013 Toivoisin todella, ett\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 asioissa ymm\u00e4rrett\u00e4isiin, mik\u00e4 on lainmukaista toimintaa ja mik\u00e4 on poliittisen harkinnan piiriss\u00e4. Erityisesti h\u00e4mment\u00e4\u00e4, kun on henkil\u00f6it\u00e4, jotka ovat toimineet ministerein\u00e4, valtioneuvoston j\u00e4senin\u00e4 ja he eiv\u00e4t ole n\u00e4iss\u00e4 asioissa riitt\u00e4v\u00e4n perehtyneit\u00e4 tai haluavat tahallaan kommentoida asioista tavalla, jonka tiet\u00e4v\u00e4t paremman tietonsa vastaisiksi, Kinnunen jatkoi.<\/p>\n T\u00e4ll\u00e4 h\u00e4n viittasi todenn\u00e4k\u00f6isesti ainakin entisen elinkeinoministerin ja valtiovarainministerin Mika Lintil\u00e4n<\/a> (kesk) lausuntoihin<\/a>.<\/p>\n Lintil\u00e4 on ihmetellyt kilpailutuksen toteuttamista \u201dniin, ett\u00e4 maailmasta on l\u00f6ytynyt lopulta vain yksi vaunut Puolassa valmistava yhti\u00f6, jonka tarjous on Kaupunkiliikenteen mielest\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4nyt kaikki noin 1 600 vaatimusta\u201d.<\/p>\n \u2013 On hyvin outoa, ett\u00e4 Kajaanin Otanm\u00e4ess\u00e4 valmistettavat vaunut eiv\u00e4t nyt t\u00e4ytt\u00e4isi vaatimuksia, kun siell\u00e4 valmistetuista ratikoista on jo aiemmin ollut erinomaisia kokemuksia niin Tampereella kuin Helsingiss\u00e4kin, Lintil\u00e4 on sanonut.<\/p>\n Kaupunkiliikenteen omaisuudenhallintayksik\u00f6n johtajan Antti Nousiaisen mukaan Skodasta edustajat eiv\u00e4t ole \u201derityisesti vahvistaneet, ett\u00e4 miss\u00e4 p\u00e4in Eurooppaa ovat n\u00e4it\u00e4 vaunujansa valmistamassa\u201d.<\/p>\n Markkinaoikeus ei yll\u00e4tys<\/p>\n Kaupunkiliikenteen hankintap\u00e4\u00e4t\u00f6s sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 33 kaksisuuntaista pikaraitiovaunua ja 30 yksisuuntaista kaupunkiraitiovaunua ja lis\u00e4ksi option 120 vaunun hankintaan. Lis\u00e4ksi hankintaan kuuluisi 30 vuoden tukipalvelut.<\/p>\n