{"id":69846,"date":"2025-10-23T05:45:10","date_gmt":"2025-10-23T05:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/69846\/"},"modified":"2025-10-23T05:45:10","modified_gmt":"2025-10-23T05:45:10","slug":"ilmiriita-jopa-16-miljardin-euron-sopimuksesta-junnilan-kuppi-nurin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/69846\/","title":{"rendered":"Ilmiriita jopa 1,6 miljardin euron sopimuksesta \u2013 Junnilan kuppi nurin"},"content":{"rendered":"<p>Jopa 1,6 miljardin euron raitiovaunuhanke kuumentaa poliitikkojen tunteita. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3a4f3a8d4edd25ad341a9bd84decd966d7c66c285cd85fc6cc52cb344a28fbfc.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759333148_363_3a4f3a8d4edd25ad341a9bd84decd966d7c66c285cd85fc6cc52cb344a28fbfc.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Junnilan mielest\u00e4 verorahoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ilman tarkkaa tietoa lis\u00e4rahoituksen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4.  petteri paalasmaa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Perussuomalaisten kansanedustaja ja eduskunnan talousvaliokunnan puheenjohtaja <strong>Vilhelm Junnila<\/strong> kritisoi nyt P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikennett\u00e4 kohutun raitiovaunuhankinnan todellisten kustannusten pimitt\u00e4misest\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Markkinavuoropuhelussa on m\u00f6hlitty, tarjouskilpailua osaoptimoitu ja koko hanketta varjostaa l\u00e4pin\u00e4kyvyyden puute, h\u00e4n listaa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kaupunkiliikenne p\u00e4\u00e4tti tilata Helsinkiin ja Vantaalle uudet raitiovaunut sveitsil\u00e4iselt\u00e4 Stadlerilta, joka valmistaa vaunut Puolassa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><a href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20187106\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Yle<\/a> on kertonut tilauksen olevan arvoltaan 270 miljoonaa, mutta <a href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/a\/8259b41c-a4b2-49cc-9e43-f5c1f7e5e055?_gl=1*9brwv1*_ga*NDA5NDM0NzI5LjE3NTIxNTEyMzQ.*_ga_3L539PMN3X*czE3NjExNTcyMTkkbzExMCRnMSR0MTc2MTE1ODg2NiRqNjAkbDAkaDA.\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Tekniikka&amp;Talouden<\/a> mukaan kokonaisarvo voi 40 vuoden aikana nousta jopa yli 1,6 miljardiin euroon, jos kaikki optiot toteutuvat.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u0160koda Transtech on t\u00e4h\u00e4n asti toiminut Helsingin ja Tampereen raitiovaunujen toimittajana, mutta nyt tilanteeseen on tulossa muutos. \u0160kodan vaunut on valmistettu Kajaanissa Otanm\u00e4en tehtaalla k\u00e4ytt\u00e4en suomalaista tekniikkaa.<\/p>\n<p>Kustannukset piilossa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Junnilan mukaan Kaupunkiliikenne ei ole julkistanut kaupan lopullista summaa, vaikka hankkeessa liikutaan mahdollisesti satojen miljoonien eurojen kokonaiskustannuksista. Nyt verorahoja ollaan j\u00e4lleen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ilman tarkkaa tietoa tarvittavan lis\u00e4rahoituksen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 tai sen perusteluista, Junnila kritisoi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Hankintaan sis\u00e4ltyy pitk\u00e4aikaisia huolto- ja varaosasopimuksia, joiden kokonaishinta elinkaaren aikana j\u00e4\u00e4 ep\u00e4selv\u00e4ksi, h\u00e4n viestitt\u00e4\u00e4 Iltalehdelle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lis\u00e4ksi hankkeen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenteess\u00e4 on Junnilan mukaan tapahtunut n\u00e4enn\u00e4isen suljetusti, vaikka kyseess\u00e4 on julkisen vallan ohjaama yhti\u00f6.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Avoin tiedottaminen ja l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosessi ovat Junnilan mukaan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 luottamuksen ja vastuullisen varaink\u00e4yt\u00f6n turvaamiseksi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 T\u00e4llaisissa asioissa tulisi noudattaa korostettua l\u00e4pin\u00e4kyvyytt\u00e4. Nyt n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 suomalaiset j\u00e4\u00e4v\u00e4t joko ilman ty\u00f6t\u00e4 tai asia ratkaistaan markkinaoikeudessa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u0160koda Transtech on valittanut raitiovaunuhankinnasta markkinaoikeuteen, <a href=\"https:\/\/www.tekniikkatalous.fi\/uutiset\/a\/2093106b-dc05-4b3e-a514-a0c4d0a138ca\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">T&amp;T kertoo<\/a>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kaupunkiliikenteen <a href=\"https:\/\/kaupunkiliikenne.fi\/uutisartikkelit\/raitiovaunujen-hankintapaatos-etenee-markkinaoikeuteen-hylkaamisen-perusteina-kymmenen-pakollista-vaatimusta\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">tiedotteen<\/a> mukaan \u0160koda ei t\u00e4ytt\u00e4nyt hankinnan pakollisia vaatimuksia. Yhti\u00f6n tarjous hyl\u00e4ttiin my\u00f6s siksi, ett\u00e4 se kohdisti hankintaan \u201dep\u00e4asianmukaisia vaikuttamisyrityksi\u00e4\u201d, Kaupunkiliikenne tiedottaa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Junnilan mukaan \u0160kodan kannalta on perusteltua selvitt\u00e4\u00e4 markkinaoikeudessa, onko asiassa menetelty kilpailulains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n suhteen arveluttavasti.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 saada varmuus, ett\u00e4 kaikkia osapuolia on kohdeltu tasaisesti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jopa 1,6 miljardin euron raitiovaunuhanke kuumentaa poliitikkojen tunteita. Junnilan mielest\u00e4 verorahoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ilman tarkkaa tietoa lis\u00e4rahoituksen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. petteri&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50651,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,734,28,29,15,18,21,637,885,887,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-69846","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-liikenne-ja-kuljetus","20":"tag-maaliikenne","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-news","24":"tag-otsikot","25":"tag-paauutiset","26":"tag-politiikka","27":"tag-suomen-poliittiset-puolueet","28":"tag-suomen-politiikka","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115421900071604617","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}