{"id":70910,"date":"2025-10-24T09:36:10","date_gmt":"2025-10-24T09:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/70910\/"},"modified":"2025-10-24T09:36:10","modified_gmt":"2025-10-24T09:36:10","slug":"bensiini-149-euroa-litra-asiantuntija-varoittaa-venaja-pakotteet-nostavat-hintaa-talous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/70910\/","title":{"rendered":"Bensiini 1,49 euroa\/litra \u2013 asiantuntija varoittaa: Ven\u00e4j\u00e4-pakotteet nostavat hintaa | Talous"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 ghpEtB kjanFo yle__article__paragraph\">Jos huoltoasemaverkosto harvenee ja toimijoiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4henee, kilpailu k\u00e4rsii ja hinnat nousevat, arvelee asiantuntija.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Teboilin mainostolppa jossa bensan ja dieselin hinnat digitaalisesti n\u00e4ytettyn\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-154313568fb2c7491aa8.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Teboil Express Espoo Friisil\u00e4 kuvattuna 24. lokakuuta. Kuva: Henrietta Hassinen \/ Yle<\/p>\n<p>11:28\u2022P\u00e4ivitetty 11:56<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Ala-Tikkurilan Neste: 95 bensiini 1,49 e\/l, diesel 1,374 e\/l<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Hyryl\u00e4n Teboil: 1,497 e\/l, diesel 1,393 e\/l<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Polttoaineen hinta n\u00e4ytt\u00e4isi t\u00e4n\u00e4\u00e4n olevan alhaalla.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Bensiinin hinta on ollut maailmantalouden takkuilun vuoksi alhainen pitk\u00e4\u00e4n, sanoo keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Hanna Kalenoja<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Polttoaineiden hinnat ovat olleet koko vuoden ajan loivassa laskussa, mutta mit\u00e4\u00e4n \u00e4killist\u00e4 hintaromahdusta ei ole edess\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">\u2013 Taustalla on raaka\u00f6ljyn hintakehitys ja talouden hidas kasvu niin EU:ssa kuin muuallakin maailmassa. Havainto alhaisista hinnoista on siis oikeansuuntainen, Kalenoja kertoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Viime p\u00e4ivin\u00e4 raaka\u00f6ljyn hinta on kuitenkin hieman noussut, kun Yhdysvallat ja Britannia ovat kirist\u00e4neet pakotteita Ven\u00e4j\u00e4\u00e4 kohtaan. Niiden arvioidaan kuitenkin vaikuttavan vain v\u00e4h\u00e4n markkinoiden kokonaisuuteen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">\u2013 Muiden maiden on mahdollista lis\u00e4t\u00e4 \u00f6ljyntuotantoa, joten Ven\u00e4j\u00e4n \u00f6ljyn v\u00e4heneminen markkinoilta ei n\u00e4ill\u00e4 n\u00e4kymin nosta hintoja merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Hanna Kalenoja, johtava liikenneasiantuntija, Keskuskauppakamari,  liikenne , s\u00e4hk\u00f6autot, \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-144228067e53ebdefad9.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Hanna Kalenoja sanoo, ett\u00e4 \u00f6ljyn hinnassa on nousupaineita. Kuva: Markku Rantala \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Silti suunta on pakotteiden vuoksi pikemminkin yl\u00f6s kuin alas. Eli polttoaineen hinta tullee nousemaan talvea kohti.<\/p>\n<p>Ei poikkeuksellista hintatasoa<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Eilisen torstain keskihinta oli Polttoaine.net-palvelun mukaan n\u00e4in:<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Kalenoja huomauttaa, ett\u00e4 pumppuhinnat vaihtelevat viikoittain. Edullisimmillaan ne ovat viikonloppuna ja kalleimmillaan alkuviikosta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">\u2013 Bensan hinnassa on viikkosykli. Hinta pompsahtaa yleens\u00e4 tiistain ja keskiviikon tienoilla, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n<p>Pakotteet voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kilpailua<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Kalenoja arvioi, ett\u00e4 kotimainen jakelumarkkina voi kaventua, kun Neste on lopettanut \u00f6ljyn jakelun Teboilille. Se saattaa heikent\u00e4\u00e4 kilpailua ja nostaa kuluttajahintoja pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">STT:n kertoi alkuviikosta, ett\u00e4 <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20189902\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Neste on keskeytt\u00e4nyt polttoaineiden toimittamisen Teboilille<\/a>. Neste ei ole vahvistanut tietoja tiedotusv\u00e4lineille.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">\u2013 Jos huoltoasemaverkosto harvenee ja toimijoiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4henee, kilpailu k\u00e4rsii. Meill\u00e4 on jo nyt v\u00e4h\u00e4n toimijoita: tukkuportaassa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vain Neste ja Neot, Kalenoja sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">\u2013 Kuluttajan kannalta kilpailun v\u00e4heneminen ei ole hyv\u00e4 asia, vaikka on tietenkin ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4isyrityksiin kohdistetaan pakotteita.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Teboilin kylm\u00e4asema vesisateessa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/39-154313668fb2c76b5862.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Teboilin viestint\u00e4johtaja Toni Flykt kertoi Ylelle yhti\u00f6n tutkivan parhaillaan, miten viimeisimm\u00e4t Yhdysvaltain pakotteet vaikuttavat sen toimintaan. Kuva: Henrietta Hassinen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">Kalenojan mukaan pakotteet eiv\u00e4t todenn\u00e4k\u00f6isesti laske hintoja, vaan ne ennemminkin nousevat tai pysyv\u00e4t nykyisell\u00e4 tasolla.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">\u2013 En n\u00e4e mekanismia, jolla pakotteet laskisivat hintoja. Jos kilpailu v\u00e4henee, se yleens\u00e4 pit\u00e4\u00e4 hinnat korkeampina, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr ghpEtB jtovHP yle__article__paragraph\">P\u00e4ivitetty 24.10. klo 11.39: Juttuun on lis\u00e4tty bensiinin hintoja torstaina esittelev\u00e4 grafiikka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos huoltoasemaverkosto harvenee ja toimijoiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4henee, kilpailu k\u00e4rsii ja hinnat nousevat, arvelee asiantuntija. Avaa kuvien katselu Teboil&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70911,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[5912,79,77,2038,33,31,30,5913,15595,2328,9609,32,78,15389],"class_list":{"0":"post-70910","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-bensiini","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-energia","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-oljy","16":"tag-oljyn-hinta","17":"tag-polttoaineet","18":"tag-polttoaineiden-hinnat","19":"tag-suomi","20":"tag-talous","21":"tag-teboil"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115428470725332372","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70910\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}