{"id":71203,"date":"2025-10-24T16:10:14","date_gmt":"2025-10-24T16:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/71203\/"},"modified":"2025-10-24T16:10:14","modified_gmt":"2025-10-24T16:10:14","slug":"dieselin-hinta-romahti-onko-syyna-teboil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/71203\/","title":{"rendered":"Dieselin hinta romahti \u2013 Onko syyn\u00e4 Teboil?"},"content":{"rendered":"

Nesteen asemilla on tehty torstaina ja perjantaina havaintoja edullisista polttoaineista. Esimerkiksi Dieselin litrahinta on romahtanut jo alle 1,4 euron.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Neste-asemilla on havaittu olleen matalia polttoaineiden hintoja. TIINA SOMERPURO\n<\/p>\n

Kaikkein edullisinta 95E-bensiini\u00e4 sai perjantaina Raumalta K-Supermarket Rosmariinin pihassa olevalta Nesteen kylm\u00e4asemalta.<\/p>\n

Siell\u00e4 95E-bensa maksoi 1,489 euroa litralta, kertoo Polttoaine.net<\/a>-sivusto, joka vertailee polttoaineiden hintoja eri puolilla maata. Sivuston mukaan vertailussa on nyt mukana yhteens\u00e4 334 jakeluasemaa.<\/p>\n

Kun mukaan otetaan halvimmat hinnat torstain ja perjantain ajalta, my\u00f6s nelj\u00e4 seuraavaa sijaa meniv\u00e4t Nesteen asemille hintahaarukan ollessa 1,494\u20131,497 euroa litralta. Asemista kaksi sijaitsee Tuusulassa, muut H\u00e4meenkyr\u00f6ss\u00e4 ja J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

My\u00f6s viisi halvinta dieseli\u00e4 myynytt\u00e4 jakeluasemaa olivat Neste-asemia. Niiss\u00e4 diesel maksoi 1,388\u20131,396 euroa litralta.<\/p>\n

Yhteys pakotteisiin?<\/p>\n

Toimituksessa her\u00e4si kysymys, onko Neste-asemien edullisilla polttoaineilla jonkinlainen yhteys Teboil-pakotteisiin.<\/p>\n

Suomen Tietotoimisto kertoi keskiviikkona, ett\u00e4 osin valtio-omisteinen Neste olisi keskeytt\u00e4nyt polttoaineiden myynnin ven\u00e4l\u00e4isen Lukoilin omistamalle Teboilille. T\u00e4m\u00e4 taas liittyisi tuoreisiin Lukoilia koskeviin pakotteisiin.<\/p>\n

Teboilin omistaa ven\u00e4l\u00e4inen Lukoil. Juha Jaakkonen<\/p>\n

Kysyimme Nesteelt\u00e4, johtuvatko halvat hinnat siit\u00e4, ett\u00e4 varastot ovat t\u00e4ynn\u00e4 ja tavara pit\u00e4\u00e4 saada liikkumaan. Varastojen t\u00e4yttymiseen olisi syyn\u00e4 myynnin keskeytys yhdelle suurelle asiakkaalle.<\/p>\n

Nesteen viestint\u00e4osasto sai kysymyksemme ensin s\u00e4hk\u00f6postilla ja sen j\u00e4lkeen viel\u00e4 puhelimitse. Vastaus luvattiin s\u00e4hk\u00f6postilla perjantai-iltap\u00e4iv\u00e4n aikana.<\/p>\n

Kun vastaus alkuillan jo h\u00e4m\u00e4rtyess\u00e4 tuli, siin\u00e4 luki sanatarkasti n\u00e4in:<\/p>\n

\u2013\u2009Polttoaineiden hintoihin vaikuttavat maailmanmarkkinat, valuuttakurssit, verotus ja paikallinen kilpailu ja n\u00e4iden tekij\u00f6iden kehitys yhdess\u00e4 t\u00e4m\u00e4nhetkisten maailmantapahtumien kanssa vaikuttavat polttoaineen pumppuhintoihin asemilla.<\/p>\n

L\u00e4hes samat sanat<\/p>\n

Vastaus vaikutti niin tutun oloiselta, ett\u00e4 oli kaivettava esiin puolentoista vuoden takainen s\u00e4hk\u00f6posti ajalta, jolloin kyselimme raaka\u00f6ljyn hinnan vaikutuksista suomalaisiin pumppuhintoihin. Tuolloin Nesteen vastaus n\u00e4ytti t\u00e4lt\u00e4:<\/p>\n

\u2013\u2009Raaka\u00f6ljyn ja raaka-ainehintojen lis\u00e4ksi polttoaineiden pumppuhintoihin vaikuttaa moni asia, kuten polttoaineiden maailmanmarkkinahinnat, valuuttakurssit, verotus ja paikallinen kilpailu.<\/p>\n

Nesteen viestint\u00e4osaston lyhyiss\u00e4 vastauksissa on sent\u00e4\u00e4n yksi olennainen ero. Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2024 puhuttiin raaka-ainehinnoista, nyt t\u00e4m\u00e4nhetkisist\u00e4 maailmantapahtumista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nesteen asemilla on tehty torstaina ja perjantaina havaintoja edullisista polttoaineista. Esimerkiksi Dieselin litrahinta on romahtanut jo alle 1,4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71204,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,79,77,124,1628,33,31,30,6639,2538,2536,32,78],"class_list":{"0":"post-71203","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-energia-sektori","12":"tag-energia-ja-energiavarat","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-fossiiliset-polttoaineet","17":"tag-oljy-fossiilinen-polttoaine","18":"tag-oljy-ja-kaasu","19":"tag-suomi","20":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115430019887951855","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}