{"id":71625,"date":"2025-10-25T05:13:08","date_gmt":"2025-10-25T05:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/71625\/"},"modified":"2025-10-25T05:13:08","modified_gmt":"2025-10-25T05:13:08","slug":"suuri-autojatti-hajoamassa-entinen-paajohtaja-paljastaa-karun-ennustuksen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/71625\/","title":{"rendered":"Suuri autoj\u00e4tti hajoamassa? Entinen p\u00e4\u00e4johtaja paljastaa karun ennustuksen"},"content":{"rendered":"<p>Autonvalmistajakonserni Stellantiksen entinen p\u00e4\u00e4johtaja ennustaa, ett\u00e4 monikansallinen yritys saattaa hajota.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/939e59b67dcb7663eb9cec658597b07f59c3259f3e754f139e0f096bfdc2885c.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761369188_413_939e59b67dcb7663eb9cec658597b07f59c3259f3e754f139e0f096bfdc2885c.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Carlos Tavares, aikana jolloin h\u00e4n oli viel\u00e4 tulevan Stellantis-konsernin osan, PSA:n toimitusjohtaja. EPA\/IAN LANGSDON<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Autonvalmistajaj\u00e4ttil\u00e4inen Stellantiksen <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/autouutiset\/ebe768dc-fc54-4852-be6c-7a86757516bd\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">p\u00e4\u00e4johtajan paikalta l\u00e4ht\u00f6passit viime vuoden lopulla saanut<\/a> <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/henkilot\/Carlos Tavares\" class=\"article-link-person-page\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Carlos Tavares<\/a> povaa entisen ty\u00f6nantajansa hajoavan ennen pitk\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Stellantis on yksi maailman suurimmista autonvalmistajista, ja sen sateenvarjon alta l\u00f6ytyy esimerkiksi eurooppalaiset Citro\u00ebn, Peugeot, Opel, Alfa Romeo, DS ja Maserati mutta my\u00f6s amerikkalaiset Dodge ja Jeep. Yhteens\u00e4 merkkej\u00e4 konsernissa on 14 kappaletta, mink\u00e4 lis\u00e4ksi Stellantiksella on hallussaan kaksi liikkumispalveluita kehitt\u00e4v\u00e4\u00e4 yrityst\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Autoalan uutispalvelu <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/stellantis\/an-tavares-sees-stellantis-perhaps-breaking-up-1023\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Automotive News<\/a> kertoo Tavareksen povaavan hiljattain ilmestyneess\u00e4 kirjassaan, ett\u00e4 autoj\u00e4ttil\u00e4isen Ranskan, Italian ja Yhdysvaltojen osastot saattavat vastaisuudessa joutua l\u00e4htem\u00e4\u00e4n eri teille.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tavareksen mukaan haasteita asettavat erityisesti kunkin kolmen \u201demomaan\u201d sidosryhmien n\u00e4ille asettamat paineet. T\u00e4m\u00e4 saattaa heiluttaa tasapainoa maiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p>Stellantiksen toimitusjohtaja Carlos Tavares ajamassa uutta Lancia Ypsilon Rally4 HF -ralliautoa Baloccossa.  Matteo Teti, Stellantis<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Stellantiksen monimutkainen merkki-, valmistaja- ja mallipaletti saattaa osoittautua hankalasti hallittavaksi nykymaailmassaGlobaali kysynt\u00e4 automarkkinoilla on j\u00e4\u00e4htynyt, ja erityisesti kiinalaisten valmistajien esiinmarssi sy\u00f6 huomattavan paljon edullisen p\u00e4\u00e4n autoja valmistavan Stellantiksen leip\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Automotive Newsin mukaan Tavaresiin kohdistui v\u00e4kev\u00e4\u00e4 kritiikki\u00e4 t\u00e4m\u00e4n keskitytty\u00e4 ty\u00f6pestins\u00e4 aikana l\u00e4hinn\u00e4 kustannusleikkauksiin.<\/p>\n<p>Leikkauspolitiikka johti kritiikkiin<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Stellantis siirsi Tavaresin valtakaudella tuotanto- ja kehitystoimintoja esimerkiksi Marokkoon ja sai t\u00e4ll\u00e4 tavalla esimerkiksi Italian hallituksen vihat niskaansa. Automotive Newsin mukaan my\u00f6s Tavareksen yksipuolinen keskittyminen pelkkiin leikkauksiin johti virheisiin laadussa, hinnoittelussa ja tuotevalikoimassa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tavares kiist\u00e4\u00e4 kirjassaan julkisuudessa olleet kuvaukset tapahtumien kulusta.<\/p>\n<p>Stellantiksen sateenvarjon alle kuuluu per\u00e4ti 14 automerkki\u00e4. imago sport<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Paineita Stellantiksen pilkkomiseen on havaittavissa my\u00f6s Yhdysvalloissa, jossa republikaanisenaattori <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/henkilot\/Bernie Moreno\" class=\"article-link-person-page\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bernie Moreno<\/a> esitti jo viime vuonna, ett\u00e4 Stellantiksen pit\u00e4isi myyd\u00e4 amerikkalaissiipens\u00e4 merkit Jeep, Dodge, Ram ja Chrysler.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Taustalla t\u00e4ss\u00e4 oli tietysti kaipuu saattaa amerikkalaismerkit j\u00e4lleen amerikkalaisomistukseen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Stellantiksen nykyinen p\u00e4\u00e4johtaja <strong>Antonio Filosa<\/strong> on presidentti <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/henkilot\/Donald Trumpin\" class=\"article-link-person-page\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Donald Trumpin<\/a> aloittaman kauppasodan myllerryksess\u00e4 luvannut jo konsernin sijoittavan 13 miljardia dollaria Yhdysvaltoihin ja perunut aiemmin tehtyj\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 investoinnista Eurooppaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autonvalmistajakonserni Stellantiksen entinen p\u00e4\u00e4johtaja ennustaa, ett\u00e4 monikansallinen yritys saattaa hajota. Carlos Tavares, aikana jolloin h\u00e4n oli viel\u00e4 tulevan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71626,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,4723,648,22,23,26,27,33,31,30,17,2763,24,25,121,28,29,1049,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-71625","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-automerkki","10":"tag-autot","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-fi","16":"tag-finland","17":"tag-finnish","18":"tag-headlines","19":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne-ja-kuljetus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115433098743997540","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}