{"id":71736,"date":"2025-10-25T08:12:23","date_gmt":"2025-10-25T08:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/71736\/"},"modified":"2025-10-25T08:12:23","modified_gmt":"2025-10-25T08:12:23","slug":"teslan-ennatyksellinen-liikevaihto-ei-riittanyt-sijoittajille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/71736\/","title":{"rendered":"Teslan enn\u00e4tyksellinen liikevaihto ei riitt\u00e4nyt sijoittajille"},"content":{"rendered":"<p><img data-lazyloaded=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"725\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-1024x725.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3243324\"  data-\/>Teslan liikevaihdon kehitys liiketoiminnoittain. Kuva: Fiscal.ai ja Mindset for Money.<\/p>\n<p>Teslan osake arvostetaan markkinoilla eritt\u00e4in korkeilla arvostuskertoimilla. Ensi vuoden konsensusennusteella laskettu P\/E-kerroin on 173x ja EV\/EBIT-kerroin 165x.<\/p>\n<p>Yhti\u00f6n korkeat arvostuskertoimet johtuvat suurelta osin sijoittajien luottamuksesta toimitusjohtaja <strong>Elon Muskin<\/strong> strategiseen k\u00e4\u00e4nn\u00f6kseen kohti robotiikkaa ja teko\u00e4ly\u00e4, vaikka ajoneuvomyynti on edelleen keskeinen yhti\u00f6n taloudellisen vakauden kannalta n\u00e4iden tuotteiden ollessa kehitysvaiheessa.\u200b\u200b<\/p>\n<p>Korkeat arvostuskertoimet tarkoittavat kuitenkin v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 markkinat reagoivat herk\u00e4sti pieniinkin pettymyksiin.<\/p>\n<p>Teknologiaj\u00e4tin kolmannen vuosinelj\u00e4nneksen ristiriitainen tulosraportti j\u00e4i osittain analyytikoiden odotuksista, mik\u00e4 sai osakkeen laskuun.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6autovalmistaja saavutti nelj\u00e4nneksen aikana enn\u00e4tyksellisen 28,1 miljardin dollarin liikevaihdon, mik\u00e4 ylitti Wall Streetin analyytikoiden 26 miljardin dollarin konsensusodotuksen ja merkitsi noin 12 prosentin kasvua vuoden takaisesta.<\/p>\n<p>Tuloskehitys ei mennyt yht\u00e4 mallikkaasti.<\/p>\n<p>Teslan oikaistu osakekohtainen tulos j\u00e4i 0,50 dollariin, mik\u00e4 alitti 0,54 dollarin konsensusennusteen. T\u00e4m\u00e4 oli Teslalle jo nelj\u00e4s per\u00e4tt\u00e4inen nelj\u00e4nnes, jolloin tulos j\u00e4i odotuksista.<\/p>\n<p>Kannattavuus paineessa<\/p>\n<p>Teslan tulosraportti osoitti selv\u00e4sti, kuinka vaikeaa s\u00e4hk\u00f6automarkkinoilla on s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 marginaalit kasvavan kilpailun ja nousevien kustannusten puristuksessa.<\/p>\n<p>Yhti\u00f6n liikevoitto romahti 40 prosenttia vuodentakaisesta 1,6 miljardiin dollariin, mik\u00e4 laski k\u00e4ytt\u00f6katteen 5,8 prosenttiin. Nettotulos putosi 37 prosenttia, vaikka myynti teki uuden enn\u00e4tyksen, 497\u202f099 toimitettua autoa, mik\u00e4 oli seitsem\u00e4n prosenttia enemm\u00e4n kuin vuotta aiemmin.<\/p>\n<p>Toimitusten kasvu johtui suurelta osin yhdysvaltalaisista kuluttajista, jotka kiirehtiv\u00e4t ostamaan s\u00e4hk\u00f6autoja ennen liittovaltion verohyvityksen p\u00e4\u00e4ttymist\u00e4 lokakuun alussa.<\/p>\n<p>Analyytikot arvioivat Teslan kannattavuusongelmien johtuvan muun muassa korkeammista tuotantokustannuksista, kasvaneista tutkimus- ja kehityskuluista sek\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelyhyvityksist\u00e4 saadun liikevaihdon 44 prosentin ja 417 miljoonan dollarin laskusta.<\/p>\n<p>Tesla kamppailee my\u00f6s Trumpin hallinnon asettamien autonosien tuontitullien kanssa. Talousjohtaja <strong>Vaibhav Tanejan<\/strong> mukaan tullit maksoivat Teslalle yli 400 miljoonaa dollaria nelj\u00e4nneksen aikana.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen valmistaja raportoi my\u00f6s 50 prosentin kasvun toimintakuluissa, mik\u00e4 johtui teko\u00e4lyyn ja muihin tutkimus- ja kehitysprojekteihin liittyvist\u00e4 menoista sek\u00e4 osakeperusteisten palkkioiden kasvusta.<\/p>\n<p>Tulostiedotustilaisuudessa Taneja sanoi, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4omamenot kasvavat merkitt\u00e4v\u00e4sti vuonna 2026.<\/p>\n<p><img data-lazyloaded=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"567\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Tesla-vapaa-kassavirta-102025.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3243321\"  data-\/>Vaikka Teslan kannattavuusmarginaalit ovat laskussa, saavutti yhti\u00f6 selv\u00e4sti kaikkien aikojen parhaan vapaan kassavirran tason.<\/p>\n<p>\u201dTesla tarjosi juuri sopivan m\u00e4\u00e4r\u00e4n sek\u00e4 hyvi\u00e4 ett\u00e4 huonoja uutisia miellytt\u00e4\u00e4kseen kannattajiaan ja antaakseen samalla riitt\u00e4v\u00e4sti todisteita kriitikoilleen\u201d, Camelthorn Investmentsin neuvonantaja <strong>Shawn Campbell <\/strong>kertoi Reutersille.<\/p>\n<p>\u201dT\u00e4m\u00e4 tulosraportti ei tule muuttamaan kenenk\u00e4\u00e4n mielipidett\u00e4 Teslasta\u201d, h\u00e4n arvioi.<\/p>\n<p>Yhti\u00f6n kassavirta pysyi edelleen vahvana: vuosinelj\u00e4nnes p\u00e4\u00e4ttyi 41,6 miljardin dollarin k\u00e4teisvaroihin ja sijoituksiin.<\/p>\n<p>Wall Streetin n\u00e4kemykset Teslan tulevaisuudesta eiv\u00e4t ole yksimielisi\u00e4<\/p>\n<p>Analyytikoiden arviot Teslan n\u00e4kymist\u00e4 erosivat voimakkaasti tulosjulkistuksen j\u00e4lkeen. UBS:n analyytikko <strong>Joseph Spak<\/strong> s\u00e4ilytti osakkeelle myy-suosituksen ja 247 dollarin tavoitehinnan varoittaen, ett\u00e4 nykyinen arvostus heijastaa jo liikaa sijoittajien innostusta yhti\u00f6n teko\u00e4lyhankkeisiin.<\/p>\n<p>Samaan aikaan Baird-yhti\u00f6n <strong>Ben Kallo<\/strong> piti ylipainosuosituksen voimassa ja nosti tavoitehintaa 548 dollariin, viitaten vahvaan energialiiketoimintaan ja enn\u00e4tyksellisiin ajoneuvotoimituksiin.<\/p>\n<p>\u201dEnergiakysynt\u00e4 on poikkeuksellisen korkealla tasolla, sill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6verkkojen kapasiteetti on rajallinen useilla alueilla ja infrastruktuuria rakennetaan nopeasti. Odotamme, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liiketoiminnan osa-alue saa enemm\u00e4n huomiota vuoden 2025 loppupuolella ja siirtyess\u00e4 vuoteen 2026, kun pitk\u00e4j\u00e4nteisiin hankkeisiin (kuten Optimus-robotti ja robottitaksi) liittyv\u00e4t k\u00e4\u00e4nnekohdat j\u00e4\u00e4v\u00e4t viel\u00e4 ep\u00e4selviksi\u201d, Kallo totesi.<\/p>\n<p>Wedbushin analyytikko <strong>Dan Ives <\/strong>toisti Teslaa koskevan lis\u00e4\u00e4-suosituksensa ja 600 dollarin tavoitehintansa. H\u00e4nen mukaansa yhti\u00f6 hy\u00f6tyi toimitusten aikaistumisesta ja vahvistuneesta myynnist\u00e4 Euroopassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella, samalla kun se eteni v\u00e4hitellen autonomisen ajamisen ja energialiiketoiminnan kehitt\u00e4misess\u00e4.<\/p>\n<p>Ives nostaa esiin my\u00f6s Elon Muskin tulevan palkitsemis\u00e4\u00e4nestyksen, jonka h\u00e4n kuvailee keskeiseksi k\u00e4\u00e4nnekohdaksi. \u00c4\u00e4nestys todenn\u00e4k\u00f6isesti hyv\u00e4ksyt\u00e4\u00e4n selvin numeroin mahdollisesta vastustuksesta huolimatta, mik\u00e4 vahvistaisi Muskin asemaa kriittisen teko\u00e4lyn laajentumisvaiheen johtajana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teslan liikevaihdon kehitys liiketoiminnoittain. Kuva: Fiscal.ai ja Mindset for Money. Teslan osake arvostetaan markkinoilla eritt\u00e4in korkeilla arvostuskertoimilla. Ensi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71737,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[15722,79,77,33,31,30,32,78,6011],"class_list":{"0":"post-71736","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autovalmistajat","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-suomi","15":"tag-talous","16":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115433802779453060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}