{"id":72524,"date":"2025-10-26T07:13:10","date_gmt":"2025-10-26T07:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/72524\/"},"modified":"2025-10-26T07:13:10","modified_gmt":"2025-10-26T07:13:10","slug":"yli-tuhannen-suomalaisen-uudesta-volvosta-puuttuu-langaton-apple-carplay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/72524\/","title":{"rendered":"Yli tuhannen suomalaisen uudesta Volvosta puuttuu langaton Apple CarPlay"},"content":{"rendered":"<p>Yli 60\u202f000 euroa maksavaan Volvoon ei saa yht\u00e4 ominaisuutta edes rahalla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Yli 60\u202f000 euroa Suomessa maksavasta Volvon suosikkimallista puuttuu varuste, joka l\u00f6ytyy t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 likimain kaikista yli puolta halvemmista autoista.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Volvo esitteli alkuvuodesta Suomessa uuden XC60:n, joka on kaikkien aikojen myydyin Volvo-malli maailmassa. Merkin tuote- ja strategiap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Erik%20Severinson\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Erik Severinson<\/a> kertoi Volvon omassa suomenkielisess\u00e4 lehdist\u00f6materiaalissaan, ett\u00e4 auto tarjoaa \u201dnykyaikaisen k\u00e4ytt\u00f6kokemuksen\u201d.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">N\u00e4in ei kuitenkaan ole auton liitett\u00e4vyyden suhteen. XC60-mallissa Apple CarPlay toimii ainoastaan aavistuksen jo vanhahtavalla tavalla eli kaapelin avulla. Autoon ei ole saatavana langatonta Apple CarPlay -ominaisuutta edes rahalla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">T\u00e4m\u00e4n puutteen kanssa saattaa joutua el\u00e4m\u00e4\u00e4n moni auton ostanut suomalainen, sill\u00e4 Volvo XC60 on Suomen myydyin ladattava hybridiauto. XC60-mallia oli rekister\u00f6ity vuonna 2025 syyskuun loppuun menness\u00e4 l\u00e4hes 1\u202f300 kappaletta. Vuosien varrella autoa on myyty t\u00e4m\u00e4n vuoden ensirekister\u00f6inteihin n\u00e4hden moninkertainen m\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761462790_411_468.jpg\" alt=\"XC60-mallissa Apple CarPlay -ominaisuus toimii ainoastaan kaapelin avulla.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.75\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">XC60-mallissa Apple CarPlay -ominaisuus toimii ainoastaan kaapelin avulla. Kuva:\u00a0Lauri Puintila<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Liitett\u00e4vyydest\u00e4 on tullut autonvalmistajille t\u00e4rke\u00e4 myyntiargumentti viime vuosina.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">T\u00e4st\u00e4 yksi esimerkki on langaton Apple CarPlay, joka tuo iPhonen toiminnot auton n\u00e4yt\u00f6lle. Volvossakin on vakiovarusteena Apple CarPlay, mutta se toimii vain kaapelilla USB-C-portin kautta auton keskikonsolista.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Langaton Apple CarPlay on l\u00f6ytynyt edullisemman p\u00e4\u00e4n henkil\u00f6autoista jo vuosia. Esimerkiksi Skoda-mallistossa se kuuluu jo vakiona 22\u202f500 euroa maksavan Fabian Selection-varustetasossa. Kyse ei siis ole mist\u00e4\u00e4n luksusvarusteesta, vaan pikemminkin uuden auton perusominaisuudesta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ilta-Sanomat kysyi Volvon maahantuojalta, miksi uudesta XC60-mallista puuttuu langaton Apple CarPlay autosta, jonka alkaen hinta on l\u00e4hes 61\u202f400 euroa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 XC60:n infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu kaapeliyhteydelle, vastaa Volvon viestinn\u00e4st\u00e4 Suomessa vastaava <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.is.fi\/haku\/?query=Mia%20Luopaj%C3%A4rvi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mia Luopaj\u00e4rvi<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761462790_582_468.jpg\" alt=\"XC60 on yli 60 000 euron auto. Mallia on rekister\u00f6ity Suomessa vuonna 2025 jo l\u00e4hes 1300 kappaletta.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">XC60 on yli 60 000 euron auto. Mallia on rekister\u00f6ity Suomessa vuonna 2025 jo l\u00e4hes 1300 kappaletta. Kuva:\u00a0Lauri Puintila<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Toisen sukupolven XC60 esiteltiin vuonna 2017. Apple CarPlay puolestaan tuli markkinoille jo vuonna 2014. Langattomana toiminto yleistyi autoissa vuosituhannen vaihteessa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Pelttarin mukaan XC60-mallia on kehitetty jatkuvasti, mutta toistaiseksi ei ole tiedossa, ett\u00e4 langaton yhteys olisi tulossa suosikki-Volvoon. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 toiminto l\u00f6ytyy Volvon EX30-, EX90- ja ES90 -s\u00e4hk\u00f6autoista.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Langattoman Apple CarPlay puuttuminen koskee asiakkaita, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t iPhonen puhelimia. Luopaj\u00e4rven mukaan osa XC60-asiakkaista on laittanut merkille, ett\u00e4 autosta puuttuu langaton yhteys.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u2013 Satunnaisia kyselyj\u00e4 on tullut, mutta p\u00e4\u00e4osa asiakkaita on ollut tyytyv\u00e4isi\u00e4 CarPlayn toimintaan USB-yhteydell\u00e4, Luopaj\u00e4rvi sanoo.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">XC60-malli on saatavana ainoastaan ladattavana hybridin\u00e4. Se on varustettu 18,8 kilowattitunnin akustolla, jonka s\u00e4hk\u00f6inen toimintamatka on 82 kilometri\u00e4. Autoa valmistetaan muun muassa Volvon Ruotsin-tehtaalla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yli 60\u202f000 euroa maksavaan Volvoon ei saa yht\u00e4 ominaisuutta edes rahalla. Yli 60\u202f000 euroa Suomessa maksavasta Volvon suosikkimallista&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72525,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,34,32,78],"class_list":{"0":"post-72524","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ilta-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115439233059104183","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}