{"id":72939,"date":"2025-10-26T18:34:12","date_gmt":"2025-10-26T18:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/72939\/"},"modified":"2025-10-26T18:34:12","modified_gmt":"2025-10-26T18:34:12","slug":"hs-todisti-miten-rekkakuski-jai-ilman-bensaa-sunnuntaina-vuosaaressa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/72939\/","title":{"rendered":"HS todisti, miten rekkakuski j\u00e4i ilman bensaa sunnuntaina Vuosaaressa"},"content":{"rendered":"<p>Pakotteet|HS:n haastattelemien rekkakuskien mukaan Teboilit j\u00e4tt\u00e4isiv\u00e4t ison aukon Suomen huoltoasemaverkkoon.<\/p>\n<p>Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n<p>Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen tarkistama.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Teboilin huoltoasemat ymp\u00e4ri Suomea joutuivat pakotteiden piiriin Ven\u00e4j\u00e4n \u00f6ljy-yhti\u00f6 Lukoilin omistuksen vuoksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Rekkakuskit kertovat Helsingin Sanomille Teboilin verkostolla olevan t\u00e4rke\u00e4 rooli raskaan liikenteen polttoainejakelussa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Useat kuljetusyritykset vahvistavat Nesteen keskeytt\u00e4neen polttoaineiden myynnin Teboilille.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16 sndp-summary-bullet-point-font\">Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry:n mukaan Teboililla on jakelupisteit\u00e4 alueilla, joilla muut yritykset eiv\u00e4t toimi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dEi ole ainetta. Siell\u00e4 on mittari tyhj\u00e4\u201d, sanoo rekkakuski <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Ari%20Wallenius\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ari Wallenius<\/a> ja osoittaa Teboilin tankkauspistett\u00e4 Vuosaaren satamassa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Wallenius on siirtynyt viereiselle Nesteen pisteelle ja tankkaa polttoainetta kulkupeliins\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4n olisi halunnut tankata rekan Teboilin tankista, mutta n\u00e4yt\u00f6lle l\u00e4v\u00e4hti teksti: \u201dTuote on loppu. Jakelu ei mahdollista\u201d.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Walleniuksen mukaan on hyvin harvinaista, ettei tankista saa bensaa. Niin k\u00e4y h\u00e4nen arvionsa mukaan yhden kerran sadasta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4n p\u00e4\u00e4tteli, ett\u00e4 asia liittyy polttoaineita ja huoltamopalveluja Suomessa myyv\u00e4n Teboilin ahdinkoon, josta on uutisoitu viime p\u00e4ivin\u00e4. Yritys tiedotti lauantaina, ett\u00e4 sen toimituksissa saattaa esiinty\u00e4 viiveit\u00e4 \u201dnykytilanteesta johtuen\u201d.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dKyll\u00e4 kai se nyt siihen kaatuu koko paska\u201d, Wallenius arvelee.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teboil-asemat ymp\u00e4ri Suomen joutuivat <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/talous\/art-2000011578234.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pakotteiden piiriin<\/a> keskiviikon ja torstain v\u00e4lisen\u00e4 y\u00f6n\u00e4, koska Ven\u00e4j\u00e4n suurimpiin \u00f6ljy-yhti\u00f6ihin kuuluva Lukoil omistaa sen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Neste on STT:n tietojen mukaan keskeytt\u00e4nyt polttoaineiden myymisen Teboilille. My\u00f6s useat kuljetusyritykset vahvistavat asian, uutisoi <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20190468\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Yle<\/a> sunnuntaina.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761503650_713_468.jpg\" alt=\"Ari Wallenius sanoo koettavansa tankata tasapuolisesti eri asemilla, ettei yhteen kerry kerralla isoa laskua.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.5\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Ari Wallenius sanoo koettavansa tankata tasapuolisesti eri asemilla, ettei yhteen kerry kerralla isoa laskua. Kuva:\u00a0Kimmo R\u00e4is\u00e4nen<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teboilin maksuliikenteeseen on pakotteiden takia luvassa ongelmia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dSitten voi maksaa vain rahalla, mutta eiv\u00e4t nuo koneet ota sit\u00e4\u201d, Wallenius sanoo viitaten k\u00e4teismaksuun.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tilanne ei ole Walleniukselle katastrofi, koska h\u00e4nen ty\u00f6nantajallaan on Teboilin korttien lis\u00e4ksi kortit Nesteelle ja ST1:lle.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teboilin verkosto on raskaassa liikenteess\u00e4 Suomen toiseksi suurin jakelija.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Raskaan liikenteen etuja ajava Suomen Kuljetus ja Logistiikka (Skal) sanoo tiedotteessa, ett\u00e4 Teboililla on jakelupisteit\u00e4 sellaisilla katvealueilla, jonne muiden palvelut eiv\u00e4t t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yll\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Wallenius on havainnut saman.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dSe hankaloittaa, jos osa asemista j\u00e4\u00e4 pois.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Rekan kanssa tankkauspaikkaa valitessa pit\u00e4\u00e4 ottaa erilaisia asioita huomioon.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dKummalla puolella asema on, vaikuttaa n\u00e4ill\u00e4 vehkeill\u00e4 paljon, ettei tarvitse menn\u00e4 tien yli, kun k\u00e4y tankilla\u201d, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Wallenius toivoo, ett\u00e4 tilalle tulisi uusi firma, mik\u00e4li Teboil menisi nurin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761503650_709_468.jpg\" alt=\"Yksi polttoainepumppu oli suljettu Teboil Koivuhaan asemalla sunnuntaina.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:0.6661458333333333\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Yksi polttoainepumppu oli suljettu Teboil Koivuhaan asemalla sunnuntaina. Kuva:\u00a0Kimmo R\u00e4is\u00e4nen<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">L\u00e4heisell\u00e4 It\u00e4v\u00e4yl\u00e4n Teboililla bensaa tulee tankista normaaliin tapaan ja maksu onnistuu kortilla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Samoin Teboil Vantaa Avian huoltoasemalla, jossa on sateisena sunnuntaina jonkin verran rekkoja pihassa. Monessa verhot on vedetty visusti kiinni.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Yhden luota l\u00f6ytyy <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Urmas%20Lepik\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Urmas Lepik<\/a>, jolla on selv\u00e4 mielipide Teboilin tilanteesta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dTeboil ei kaadu. Olen varma siit\u00e4.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4n on huolissaan siit\u00e4, ett\u00e4 hintoja nostetaan, mik\u00e4li huoltoasemaketjujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4henee. H\u00e4n pelk\u00e4\u00e4, ett\u00e4 yksi saa monopoliaseman.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761503651_186_468.jpg\" alt=\"Urmas Lepik sanoo, ett\u00e4 ilman Teboilia pohjoisessa olisi paljon katvealueita, jossa bensa-asemaa ei ole mailla halmeilla. H\u00e4nen rekassaan on onneksi iso tankki, jonka turvin taittaa pidempi\u00e4kin matkoja. Viikossa kilometrej\u00e4 kertyy noin 4\u202f000.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.5\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Urmas Lepik sanoo, ett\u00e4 ilman Teboilia pohjoisessa olisi paljon katvealueita, jossa bensa-asemaa ei ole mailla halmeilla. H\u00e4nen rekassaan on onneksi iso tankki, jonka turvin taittaa pidempi\u00e4kin matkoja. Viikossa kilometrej\u00e4 kertyy noin 4\u202f000. Kuva:\u00a0Kimmo R\u00e4is\u00e4nen<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Lepik tankkaa aina Teboililla, koska siell\u00e4 polttoaineen hinta ei vaihtele h\u00e4nen havaintonsa mukaan yht\u00e4 usein kuin muiden ketjujen asemilla. H\u00e4nell\u00e4 olisi kortit my\u00f6s muille asemille, mutta h\u00e4n on uskollinen Teboilille.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Etel\u00e4ss\u00e4 ollessaan h\u00e4n k\u00e4y yleens\u00e4 juuri Vantaa Avian Teboililla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Nelj\u00e4n kuukauden p\u00e4\u00e4st\u00e4 Lepik voisi j\u00e4\u00e4d\u00e4 el\u00e4kkeelle. H\u00e4n ei tosin viel\u00e4 tied\u00e4, haluaako jatkaa ajamista siit\u00e4 huolimatta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dKatsotaan, mit\u00e4 Teboil tekee\u201d, h\u00e4n sanoo naurahtaen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761503652_911_468.jpg\" alt=\"Varikko on l\u00e4hell\u00e4, joten Keijo Asikainen k\u00e4y usein tankkaamassa Vantaa Avian Teboililla. Oman auton h\u00e4n tankkaa toisen ketjun asemilla.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.5\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">Varikko on l\u00e4hell\u00e4, joten Keijo Asikainen k\u00e4y usein tankkaamassa Vantaa Avian Teboililla. Oman auton h\u00e4n tankkaa toisen ketjun asemilla. Kuva:\u00a0Kimmo R\u00e4is\u00e4nen<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Samaisen huoltamon terassilla kahvilla istuu <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Keijo%20Asikainen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Keijo Asikainen<\/a>, joka on tullut viett\u00e4m\u00e4\u00e4n vapaap\u00e4iv\u00e4\u00e4 tutulle Teboilille.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Rekkansa h\u00e4n k\u00e4y tankkaamassa Teboililla, koska sinne on yrityksen kortti. Ty\u00f6nantajan kanssa tilanteesta ei ole viel\u00e4 keskusteltu.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dOdotellaan, milloin polttoaineen saanti loppuu. T\u00e4ytyy sitten alkaa hommata korttia toisesta firmasta.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">H\u00e4n ep\u00e4ilee, ett\u00e4 ty\u00f6nantaja on p\u00e4\u00e4tynyt Teboiliin hinnan takia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Asikainen ei usko pakotteiden voimaan ja on huolissaan, ett\u00e4 Teboilin loppu lis\u00e4isi ty\u00f6tt\u00f6myytt\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teboil Vantaa Avian yritt\u00e4j\u00e4 on paikalla, mutta ei halua kommentoida tilannetta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pakotteet|HS:n haastattelemien rekkakuskien mukaan Teboilit j\u00e4tt\u00e4isiv\u00e4t ison aukon Suomen huoltoasemaverkkoon. Lue tiivistelm\u00e4 Tiivistelm\u00e4 on teko\u00e4lyn tekem\u00e4 ja ihmisen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72940,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-72939","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115441910991161447","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}