{"id":73246,"date":"2025-10-27T03:41:10","date_gmt":"2025-10-27T03:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/73246\/"},"modified":"2025-10-27T03:41:10","modified_gmt":"2025-10-27T03:41:10","slug":"asiantuntija-muistuttaa-talvirenkaat-tulee-vaihtaa-alle-heti-kelin-vaatiessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/73246\/","title":{"rendered":"Asiantuntija muistuttaa: Talvirenkaat tulee vaihtaa alle heti kelin vaatiessa"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">Talvirenkaat on syyt\u00e4 vaihtaa alle heti olosuhteiden niin vaatiessa, neuvoo Autoliiton koulutusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong>Teppo Vesalainen<\/strong> Forecan <a href=\"https:\/\/www.foreca.fi\/s%C3%A4%C3%A4pedia\/mak87tya\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">s\u00e4\u00e4pediassa<\/a>.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-7\">\u2013\u00a0Nastarenkaiden k\u00e4ytt\u00f6aikaa on haluttu rajoittaa, ja se on rajoitettu talvirengaspakkoon marraskuun alusta maaliskuun loppuun. Se, mik\u00e4 usein unohdetaan, on, ett\u00e4 nastarenkaita saa toki k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 muulloinkin, jos s\u00e4\u00e4- tai keliolosuhteet sit\u00e4 edellytt\u00e4v\u00e4t, Vesalainen neuvoo.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-8\">18. lokakuuta Lahdessa ja Tampereella koettiin poikkeuksellinen kolarisuma, kun liukkaat olosuhteet yll\u00e4ttiv\u00e4t autoilijat. Moni oli kes\u00e4renkailla liikenteess\u00e4. Kolaroineita ajoneuvoja oli yli 60.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Vesalaisen mukaan tapausta koskeneiden uutisten kommenttikentiss\u00e4 toistui n\u00e4kemys siit\u00e4, ett\u00e4 poliisi voisi sakottaa autoilijoita, jotka ajavat nastarenkailla lokakuun puolella.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">\u2013 Laissa on kuitenkin mainittu, ett\u00e4 niit\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aikaisemminkin, jos s\u00e4\u00e4- tai keliolosuhteet edellytt\u00e4v\u00e4t, h\u00e4n muistuttaa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-11\">My\u00f6s vakuutusyhti\u00f6 saattaa asiantuntijan mukaan alentaa korvausta, jos renkaat eiv\u00e4t ole keliin sopivat.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Talvirenkaat tulee Vesalaisen mukaan vaihtaa alle mieluummin aikaisin kuin my\u00f6h\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\">\u2013\u00a0Talvirenkaat kannattaa vaihtaa s\u00e4\u00e4tiedostusten ja omien auton k\u00e4ytt\u00f6tarpeiden perusteella, eik\u00e4 kalenterin mukaan. Vuodet eiv\u00e4t ole veljeksi\u00e4. Monena vuotena talvirenkaita edellytt\u00e4v\u00e4t talviset kelit ovat tulleet Etel\u00e4-Suomeenkin jo lokakuun aikana.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-14\">Viimeist\u00e4\u00e4n y\u00f6pakkaset ja liukkaan ajokelin varoitukset ovat vahva merkki siit\u00e4, ett\u00e4 on renkaiden vaihdon aika. Vesalainen muistuttaa, ett\u00e4 olosuhteet ovat eri osissa maata erilaiset. Esimerkiksi Lapissa talvirenkaille voi syysloman aikana olla tarve, vaikka etel\u00e4ss\u00e4 p\u00e4rj\u00e4isi viel\u00e4 kes\u00e4renkailla.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-15\">Ensilumen tultua rengasliikkeiss\u00e4 voi olla paljon asiakkaita.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-16\">\u2013 T\u00f6rm\u00e4t\u00e4\u00e4n siihen, ett\u00e4 kaikki muutkin haluavat vaihtaa talvirenkaat alle samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Rengasliikkeet ovat ruuhkaisia ja voi joutua odottamaan useamman p\u00e4iv\u00e4n renkaanvaihtoaikaa. Ennakoiva autoilija ajelee jo tyytyv\u00e4isesti talvirenkailla, kun muut viel\u00e4 jonottelevat.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-17\">Jokaisen kuljettajan on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 alla olevien renkaiden kunto.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-18\">\u2013\u00a0Ensimm\u00e4inen huomioitava asia on urasyvyys. Nyth\u00e4n laki vaatii, ett\u00e4 talvirenkaan urasyvyyden pit\u00e4\u00e4 olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolme millimetri\u00e4, mutta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yleinen turvasuositus on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n viisi millimetri\u00e4, Vesalainen muistuttaa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-19\">Jos kulutuspintaa on liian v\u00e4h\u00e4n, autoilijalla on suurempi riski joutua esimerkiksi vesi- tai sohjoliirtoon.<\/p>\n<p>Poimintoja videosis\u00e4ll\u00f6ist\u00e4mme<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-20\">My\u00f6s renkaiden ik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 asia. Yli kymmenen vuotta vanhoilla tai yli kuusi ajokautta k\u00e4ytetyill\u00e4 renkailla ei Vesalaisen mukaan tulisi ajaa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-21\">Kulutuspinnan ja renkaan i\u00e4n lis\u00e4ksi my\u00f6s nastojen tilanne kannattaa tarkistaa, mik\u00e4li kyseess\u00e4 ovat nastarenkaat.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-22\">\u2013\u00a0On olennaista tarkistaa, ett\u00e4 nastat ovat kaikki tallella ja ne ovat tiukasti kiinni renkaissa, etteiv\u00e4t ne ole l\u00f6ystyneet tai heilu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Talvirenkaat on syyt\u00e4 vaihtaa alle heti olosuhteiden niin vaatiessa, neuvoo Autoliiton koulutusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Teppo Vesalainen Forecan s\u00e4\u00e4pediassa. \u2013\u00a0Nastarenkaiden k\u00e4ytt\u00f6aikaa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73247,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,1161,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-73246","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-autot","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-liikenne","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-suomi","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115444061543357379","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}