\n\t\t\t\tNuorukainen nauttii yritt\u00e4jyydest\u00e4, vaikka v\u00e4lill\u00e4 myynti\u00e4 on teht\u00e4v\u00e4 l\u00e4hes pakon edess\u00e4.\t\t\t<\/p>\n
Kajaanilainen yksinyritt\u00e4j\u00e4 Samu Kyll\u00f6nen<\/strong>, 19, ei aikaillut, kun p\u00e4\u00e4h\u00e4n tuli ajatus autoliikkeen perustamisesta. Sen nimeksi h\u00e4n antoi Autokeisari. Kyll\u00f6sest\u00e4 kertoi aiemmin Talousel\u00e4m\u00e4.<\/p>\n \u2013\u00a0Moni on sanonut minulle, ett\u00e4 kannattaisi koulut k\u00e4yd\u00e4, mutta kun ei kiinnosta. Haluan olla yritt\u00e4j\u00e4, nuorukainen tiivist\u00e4\u00e4 Yrittajat.fille.<\/p>\n Kun Kyll\u00f6nen ajoi viime jouluna Kajaaniin ensimm\u00e4ist\u00e4 myyntiin ostamaansa BMW:t\u00e4, se hajosi matkalle. Nettiautosta l\u00f6ytynyt 5-sarjalainen p\u00e4\u00e4tyi moottoriremonttiin.<\/p>\n \u2013\u00a0Tonni meni ett\u00e4 heilahti. Auto meni lopulta kaupaksi, mutta miinuksellehan siin\u00e4 j\u00e4in.<\/p>\n Yritt\u00e4jyysintoa tapaus ei kolhaissut. Kyll\u00f6nen on erikoistunut k\u00e4ytettyjen bemareiden ja mersujen myyntiin, vaikka noin 400 neli\u00f6n vuokrahallin pihassa on ollut tarjolla muitakin merkkej\u00e4.<\/p>\n Ennen yritt\u00e4jyytt\u00e4 Kyll\u00f6nen teki t\u00f6it\u00e4 Terrafamen kaivosyrityksess\u00e4 Sotkamossa. H\u00e4n rahoitti alkuvaiheen auto-ostoksena palkkatuloillaan.<\/p>\n \u2013\u00a0V\u00e4h\u00e4n kielt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 j\u00e4nnitti l\u00e4hte\u00e4 hyv\u00e4palkkaisesta ty\u00f6st\u00e4, mutta kes\u00e4 oli paras ajankohta lopettaa. Silloin autot myyv\u00e4t parhaiten. Nyt syksyll\u00e4 on selv\u00e4sti hiljaisempaa.<\/p>\n Kajaanilainen ostaa autoja yksityisilt\u00e4, liikkeilt\u00e4 ja huutokaupoista. Suurin osa autoista on arvoltaan alle 10 000 euroa ja i\u00e4lt\u00e4\u00e4n noin 15 vuotta vanhoja.<\/p>\n \u2013\u00a0T\u00e4ytyy pysty\u00e4 ostamaan autot oikeaan hintaan, jotta niist\u00e4 j\u00e4\u00e4 voittoa. T\u00e4h\u00e4n asti olen saanut ihan tyydytt\u00e4v\u00e4n tuoton autoista, toiminimiyritt\u00e4j\u00e4 kertoo.<\/p>\n Yksityiset asiakkaat ovat jo oppineet tuomaan autojaan n\u00e4ytille Kyll\u00f6selle sen j\u00e4lkeen, kun yritt\u00e4j\u00e4 pystytti kyltin tien varteen. Joskus yhteydenottoja autoista on tullut jopa keskell\u00e4 y\u00f6t\u00e4.<\/p>\n \u201dT\u00e4m\u00e4 on mielenkiintoista hommaa, koska aina pystyy tekem\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n ja ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4 tienestej\u00e4.\u201d<\/p>\n Samu Kyll\u00f6nen, yritt\u00e4j\u00e4<\/p>\n<\/blockquote>\n Laskujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 yll\u00e4tti<\/p>\n Kyll\u00f6nen my\u00f6nt\u00e4\u00e4 yll\u00e4ttyneens\u00e4 yrityksen alkutaipaleella siit\u00e4, miten paljon meno autoliikkeell\u00e4 on.<\/p>\n \u2013\u00a0Pit\u00e4\u00e4 ihan suoraan sanoa, ett\u00e4 aika moni asia on mennyt perseelleen. Saatan huomata yht\u00e4kki\u00e4, ett\u00e4 pit\u00e4isi maksaa 10 000 euron edest\u00e4 laskuja parin viikon sis\u00e4ll\u00e4. Sitten on ollut pakko tehd\u00e4 t\u00f6it\u00e4 ja myyd\u00e4 autoja, ett\u00e4 saa laskut maksettua. Ikin\u00e4 ei ole viel\u00e4 j\u00e4\u00e4nyt mit\u00e4\u00e4n maksamatta, mutta mik\u00e4\u00e4n helppo bisnes autokauppa ei ole.<\/p>\n Suurimmat laskut tulevat autojen hankkimisesta ja korjaamoilta. Osassa autoista on myyntiintulohetkell\u00e4 vikoja, jotka yritt\u00e4j\u00e4n on pakko laittaa kuntoon. Osaamista h\u00e4nell\u00e4 saattaisi olla itsell\u00e4\u00e4nkin, mutta tilat eiv\u00e4t mahdollista korjaamotoimintaa.<\/p>\n \u2013\u00a0Eik\u00e4 se oikein kiinnosta. Mieluummin vien korjaamolle ja keskityn myyntihommaan. Muuten menisi aika nopeasti hermot t\u00e4h\u00e4n hommaan.<\/p>\n Kyll\u00f6nen tunnustaa, ett\u00e4 myynnin on rullattava, jos haluaa pit\u00e4\u00e4 bisneksen pystyss\u00e4. Joskus on tilanteita, ett\u00e4 on pakko l\u00f6yt\u00e4\u00e4 myyt\u00e4v\u00e4\u00e4. Pari kuukautta sitten Kyll\u00f6nen otti ensimm\u00e4isen lainansa.<\/p>\n T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 h\u00e4n myy kymmenisen autoa kuukaudessa. Tarvittaessa t\u00f6it\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n.<\/p>\n \u2013\u00a0T\u00e4m\u00e4 on mielenkiintoista hommaa, koska aina pystyy tekem\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n ja ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4 tienestej\u00e4. Yritt\u00e4jyydess\u00e4 on parasta se, ett\u00e4 voi itse p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, miten paljon t\u00f6it\u00e4 tekee.<\/p>\n \u2013\u00a0V\u00e4lill\u00e4 jos auto seisoo pitk\u00e4\u00e4n pihassa, lasken hintaa ja yleens\u00e4 se menee kaupaksi sen j\u00e4lkeen, yritt\u00e4j\u00e4 kertoo.<\/p>\n Vaikka yritt\u00e4jyytt\u00e4 on takana vasta vajaa vuosi, Kyll\u00f6nen on vakuuttunut siit\u00e4, ett\u00e4 aikoo j\u00e4\u00e4d\u00e4 alalle.<\/p>\n<\/blockquote>\n Myyt\u00e4v\u00e4 auto TikTok-videolle<\/p>\n Kyll\u00f6nen myy autoja p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti Nettiauto-sivustolla. Markkinoinnin h\u00e4n on keskitt\u00e4nyt TikTok-somealustalle, jossa h\u00e4nell\u00e4 on seuraajia muutama tuhat. Kun auto tulee myyntiin, h\u00e4n tekee siit\u00e4 yleens\u00e4 videon.<\/p>\n \u2013\u00a0Pid\u00e4n siit\u00e4. Olen huomannut, ett\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n viidesosa asiakkaistani on n\u00e4hnyt jonkin TikTok-videon.\u00a0<\/p>\n Vaikka yritt\u00e4jyytt\u00e4 on takana vasta vajaa vuosi, Kyll\u00f6nen on vakuuttunut siit\u00e4, ett\u00e4 aikoo j\u00e4\u00e4d\u00e4 alalle.<\/p>\n \u2013\u00a0Suhtaudun tulevaisuuteen luottavaisesti. Vaikka markkinatilanne ei ole paras mahdollinen, olen sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 yritys kannatti perustaa. En tykk\u00e4\u00e4 sellaisesta ajatusmallista, ett\u00e4 pit\u00e4isi odotella. Silloin kun saan jonkun hyv\u00e4n idean, en j\u00e4\u00e4 miettim\u00e4\u00e4n.<\/p>\n \t\t\t\t\t\tVinkkaa meille juttuaihe!<\/p>\n Vinkkaa meille juttuaihe!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuorukainen nauttii yritt\u00e4jyydest\u00e4, vaikka v\u00e4lill\u00e4 myynti\u00e4 on teht\u00e4v\u00e4 l\u00e4hes pakon edess\u00e4. Kajaanilainen yksinyritt\u00e4j\u00e4 Samu Kyll\u00f6nen, 19, ei aikaillut,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74857,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78,16134,2691,2692],"class_list":{"0":"post-74856","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous","15":"tag-uudet-yritykset","16":"tag-yrittu00e4ju00e4tarina","17":"tag-yrittu00e4minen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115453585382412298","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n