HSL:n lippujen hinnat nousevat keskim\u00e4\u00e4rin 3,1 prosenttia vuodelle 2026, p\u00e4\u00e4tti HSL:n hallitus tiistaina.<\/p>\n
Alkuper\u00e4isess\u00e4 viranhaltijaesityksess\u00e4 lippujen hintoja oltaisiin nostettu jopa 6,4 prosenttia, mutta se ei ollut hallituksessa istuvien poliitikkojen mieleen. Hallituksen j\u00e4senten kesken saatiin neuvoteltua kompromissi matalammista korotuksista. P\u00e4\u00e4t\u00f6s tosin pit\u00e4\u00e4 yll\u00e4 korotuspaineita tuleville vuosille.<\/p>\n
\u2013 Olen t\u00e4h\u00e4n tosi tyytyv\u00e4inen. Kun on vaakakupissa erilaisissa taloustilanteissa olevien kuntien intressit ja erilaiset poliittiset n\u00e4k\u00f6kannat, niin onhan t\u00e4m\u00e4 neuvottelujen vieminen aina aikamoinen ty\u00f6maa. Voin ihan p\u00e4\u00e4 pystyss\u00e4 kulkea ja otan vastuun n\u00e4ist\u00e4 maltillisista hinnankorotuksista, koska ne olisivat voineet olla korkeammatkin, sanoo puheenjohtaja Mirita Saxberg<\/strong> (kok.).<\/p>\n Korotuskompromississa olivat mukana kokoomus, sdp, perussuomalaiset ja rkp. Vihre\u00e4t ja vasemmistoliitto eiv\u00e4t olisi halunneet korottaa hintoja lainkaan.<\/p>\n \u2013 Hallituksen tahtotila on se, ett\u00e4 korotuslinja on asiakkaalle ennakoitava. Eli ei niin, ett\u00e4 ensi vuoden korotus olisi niinkin suuri kuin se v\u00e4l\u00e4ytelty 6,4 prosenttia. Mutta kysymys on siin\u00e4, kenen tulee sitten maksaa se hinnankorotuspaineen pienent\u00e4minen. Nyt t\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyy HSL-kuntien vastaantuloa, eli kunnilta tarvitaan nyt valitettavasti jonkin verran enemm\u00e4n subventiota kuin mihin ne ehk\u00e4 olivat varautuneet, toteaa Saxberg.<\/p>\n Koska korotusprosentti muuttui esitetyst\u00e4, t\u00e4ytyy HSL:n viranhaltijoiden laskea eri lipputyyppien hintamuutokset uudestaan. Suhde tulee kuitenkin olemaan samanlainen kuin alkuper\u00e4isess\u00e4 esityksess\u00e4, korotukset ovat vain hieman pienemm\u00e4t. Suurin korotus tulee esitt\u00e4\u00e4 automaatista ostetun kertalipun hintaan, jotakuinkin 10 prosenttia. Sovelluksella, matkakortilla tai palvelupisteest\u00e4 ostetun lipun hinta nousee vain pari prosenttia.<\/p>\n Kertalippuihin tulee vaiheittain k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n hintakatto, jonka my\u00f6t\u00e4 kertalippuja ostava asiakas maksaa matkoistaan vuorokauden sis\u00e4ll\u00e4 enint\u00e4\u00e4n yhden vuorokausilipun verran riippumatta matkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. Kertalipun hintakaton k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton aikataulu tarkentuu my\u00f6hermmin<\/p>\n HSL ottaa my\u00f6s ensi vuonna k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n uuden E-vy\u00f6hykkeen HSL-alueen ulkokeh\u00e4lle. Puheenjohtaja Saxberg ei l\u00e4htenyt ottamaan kantaa uuden vy\u00f6hykkeen tarkempiin yksityiskohtiin.<\/p>\n Edit 28.10.2025 klo 12.56: P\u00e4ivitetty Saxbergin kommenteilla ja lis\u00e4tiedoilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"HSL:n lippujen hinnat nousevat keskim\u00e4\u00e4rin 3,1 prosenttia vuodelle 2026, p\u00e4\u00e4tti HSL:n hallitus tiistaina. Alkuper\u00e4isess\u00e4 viranhaltijaesityksess\u00e4 lippujen hintoja oltaisiin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75040,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,863,17,1162,1908,24,25,121,720,28,29,1708,1707,15,18,21,637,32,78,19,20,16],"class_list":{"0":"post-75039","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-hallitus","16":"tag-headlines","17":"tag-helsingin-seudun-liikenne-hsl","18":"tag-lainsaadanto","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-liikenne-ja-kuljetus","22":"tag-liiketoiminta-ja-rahoitus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-ministeriot-ja-valtioneuvosto","26":"tag-ministerit","27":"tag-news","28":"tag-otsikot","29":"tag-paauutiset","30":"tag-politiikka","31":"tag-suomi","32":"tag-talous","33":"tag-top-stories","34":"tag-topstories","35":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115454926067702210","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}