{"id":78549,"date":"2025-11-02T00:40:18","date_gmt":"2025-11-02T00:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/78549\/"},"modified":"2025-11-02T00:40:18","modified_gmt":"2025-11-02T00:40:18","slug":"hondan-esittelema-sahkoauto-on-jotain-muuta-kuin-paksu-tai-painava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/78549\/","title":{"rendered":"Hondan esittelem\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auto on jotain muuta kuin paksu tai painava"},"content":{"rendered":"

Hondan 0 Series -ty\u00f6nimell\u00e4 kulkeva seuraavan sukupolven s\u00e4hk\u00f6automallisto on saamassa kaikkiaan seitsem\u00e4n j\u00e4sent\u00e4.<\/p>\n

Japan Mobility Show\u2019ssa paljastettiin kahden alkuvuodesta esitellyn prototyypin rinnalle l\u00e4ht\u00f6malliksi ajateltu versio, joka on saanut nimekseen Honda 0 \u03b1 \u2013 siis \u201dnolla alfa\u201d.<\/p>\n

Valmistaja kertoo ottaneensa 0 Series -s\u00e4hk\u00f6autojen suunnittelussa ohjenuorakseen Hondan ensimm\u00e4isten autojen tyylin \u201dkevyt, ohut ja fiksu\u201d vastauksena useimpien muiden uusien s\u00e4hk\u00f6autojen \u201dpaksu ja painava\u201d -tyylille. Nyt esitelty perusmalli toteuttaa ajatusta puhtaimmillaan.<\/p>\n

\"\"Honda 0 \u03b1:n pysty per\u00e4 on muodoltaan samanlainen kuin 0 SUV -mallissa mutta lyhyempi. Auto valmistetaan Intiassa kaikkia markkinoita varten, kun taas Saloon- ja SUV -prototyyppien tuotantoversiot tulevat USA:sta.<\/p>\n

Ensimm\u00e4inen uuteen s\u00e4hk\u00f6autoperusrakenteeseen pohjautuva tuotantomalli on keskikokoinen katumaasturimalli, jonka prototyypin nimi on ytimekk\u00e4\u00e4sti 0 SUV. Pian sen j\u00e4lkeen on tulossa matala ja kiilamainen 0 Saloon. Molempien valmistus aloitetaan USA:ssa Ohion-tehtaalla jo ensi vuoden alkupuoliskolla. USA on my\u00f6s autojen ensimm\u00e4inen markkina-alue, mutta viennin muualle, my\u00f6s Eurooppaan, pit\u00e4isi alkaa melko pian. Kaikkien kolmen mallin luvataan olevan myynniss\u00e4 Japanissa maaliskuun 2028 loppuun menness\u00e4.<\/p>\n

Tokiossa esitelty Honda 0 \u03b1 on hyvin saman tyylinen kuin 0 SUV, mutta jonkin verran lyhyempi ja yksinkertaisempi. T\u00e4m\u00e4 0-sarjan l\u00e4ht\u00f6malli on suunnattu ainakin aluksi Intian ja Japanin markkinoille, ja myynti alkaa vuonna 2027.<\/p>\n

\"\"Honda 0 SUV on uuden s\u00e4hk\u00f6autoperheen ensimm\u00e4inen tuotantoversio.<\/p>\n

Autojen sanotaan olevan valmiita tason 3 autonomiseen ajamiseen. Nykyaikaiseen tyyliin auto on hyvin ohjelmistokeskeinen, ja Asimo OS -nimisen k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n luvataan antavan auton k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle laajat r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6intimahdollisuudet. Ohjaamot ovat ainakin Saloon- ja SUV-malleissa hyvin n\u00e4ytt\u00f6keskeisi\u00e4 ja digitaalisia. Uuteen perusmalliin ei viel\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt sis\u00e4\u00e4n, mutta se lienee astetta perinteisempi. Esimerkiksi sivupeilit ovat perinteiset eiv\u00e4tk\u00e4 digitaaliset kuten kahdessa muussa mallissa.<\/p>\n

Voimalinjatekniikasta Honda ei ole viel\u00e4 kertonut juuri mit\u00e4\u00e4n. Akut, moottorit ja muu s\u00e4hk\u00f6tekniikka on kuitenkin kehitetty t\u00e4t\u00e4 perusrakennetta varten, ja varmaankin mahdollisimman ajanmukaisiksi ja kilpailukykyisiksi. T\u00e4ss\u00e4 lajissa maali kuitenkin liikkuu koko ajan melko lujaa, joten aikaisintaan ensi vuonna p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n arvioimaan, miten Honda on onnistunut.\u00a0<\/p>\n

\"\"Korin takaosan muoto on poikkeuksellinen, jonkinlainen yhdistelm\u00e4 farmari- ja pakettiautoa.<\/p>\n

\"\"SUV-mallin kojelauta on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 pelkk\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6\u00e4, sill\u00e4 p\u00e4iss\u00e4 ovat my\u00f6s digipeilien n\u00e4yt\u00f6t samaan tapaan kuin Honda E:ss\u00e4. Pieni ohjauspy\u00f6r\u00e4 kielii siit\u00e4, ett\u00e4 ainakin koemallissa on s\u00e4hk\u00f6inen ohjaus.<\/p>\n

\"\"Korkea kori mahdollistaa my\u00f6s takamatkustajille hyv\u00e4t tilat.<\/p>\n

\"\"Erikoisen muotoinen per\u00e4 k\u00e4tkee sis\u00e4\u00e4ns\u00e4 valtavan tavaratilan. Sivuseinien yl\u00e4osassa oleville lokeroille l\u00f6ytyy varmasti fiksua k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n

\"\"Hondan \u201dnollasarjan\u201d lippulaiva tulee olemaan alkuvuodesta Las Vegasin CES-kuluttajaelektroniikkamessuilla esitellyn 0 saloon -prototyypin kaltainen matala ja futuristinen malli. Tuotantomalli on tarkoitus julkaista ensi vuonna ja tulla markkinoille 0 SUV -mallin j\u00e4lkeen.<\/p>\n

\"\"Laajakulmaobjektiivi korostaa 0 Saloonin muotojen erikoisuutta.<\/p>\n

\"\"My\u00f6s 0 Saloonin ohjaamo on eritt\u00e4in moderni.<\/p>\n

\"\"Sis\u00e4tilat vaikuttavat suuremmilta kuin mit\u00e4 ulkomuodoista saattaisi p\u00e4\u00e4tell\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hondan 0 Series -ty\u00f6nimell\u00e4 kulkeva seuraavan sukupolven s\u00e4hk\u00f6automallisto on saamassa kaikkiaan seitsem\u00e4n j\u00e4sent\u00e4. Japan Mobility Show\u2019ssa paljastettiin kahden…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78550,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,2037,32,78],"class_list":{"0":"post-78549","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-sahkoautot","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115477323925359598","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78549\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}