{"id":78556,"date":"2025-11-02T00:49:08","date_gmt":"2025-11-02T00:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/78556\/"},"modified":"2025-11-02T00:49:08","modified_gmt":"2025-11-02T00:49:08","slug":"pullonkaulatulot-vaikuttavat-sahkon-markkinahinnan-muodostukseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/78556\/","title":{"rendered":"Pullonkaulatulot vaikuttavat s\u00e4hk\u00f6n markkinahinnan muodostukseen"},"content":{"rendered":"<p>Business Finlandin rahoittamassa <a href=\"https:\/\/www.lut.fi\/en\/projects\/value-flexibility-v4f\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Value for Flexibility (V4F) -projektissa<\/a> tutkitaan ja kehitet\u00e4\u00e4n uusia kustannustehokkaita ja kest\u00e4vi\u00e4 ratkaisuja lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n energiaj\u00e4rjestelm\u00e4n joustavuutta. Osana tutkimushanketta Tampereen yliopiston tutkijat selvittiv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6n markkinahinnan muodostumista ja siin\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 laskentamallia.\u00a0<\/p>\n<p>Tutkimuksen mukaan vuosi sitten Pohjoismaissa aloitettu virtausperusteinen kapasiteetin laskenta mahdollistaa suuremmat s\u00e4hk\u00f6nsiirrot yksitt\u00e4isill\u00e4 yhteyksill\u00e4, mutta hintaheilunta ja tarjousalueiden v\u00e4liset hintaerot saattavat kasvaa ilmi\u00f6n seurauksena. Malli voi ohjata siirtokapasiteettia sinne, miss\u00e4 se kasvattaa pullonkaulatuloa eniten.<\/p>\n<p>\u2013 Kasvavat kustannukset maksaa aina lopulta kuluttaja, muistuttavat tutkijatohtori <strong>Juha Koskela\u00a0<\/strong>ja<strong>\u00a0<\/strong>professori <strong>Pertti J\u00e4rventausta<\/strong> Tampereen yliopistosta.<\/p>\n<p>Pullonkaulatuloilla on merkitt\u00e4v\u00e4 rooli hinnan muodostumisessa<\/p>\n<p>Tutkijat kertovat, ett\u00e4 tarjousalueiden v\u00e4lisill\u00e4 rajasiirroilla on merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus hintoihin, koska tuonti lis\u00e4\u00e4 tarjontaa ja vienti kysynt\u00e4\u00e4. Perinteisesti taloudellisen hy\u00f6dyn maksimointi on tarkoittanut sit\u00e4, ett\u00e4 alueiden v\u00e4lisi\u00e4 hintaeroja on tasoitettu.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Hintoja m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4 algoritmi s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 rajasiirtoja kantaverkkoyhti\u00f6iden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4mien siirtorajoitusten mukaan. Vaikutukset jakautuvat ep\u00e4tasaisesti maiden v\u00e4lill\u00e4, mutta keskim\u00e4\u00e4rin vaikutus on hintaa nostava, kun menetelm\u00e4 p\u00e4\u00e4tyy etsim\u00e4\u00e4n taloudellista hy\u00f6ty\u00e4 kasvattamalla joidenkin alueiden v\u00e4lisi\u00e4 pullonkaulatuloja, Koskela kertoo.<\/p>\n<p>Pullonkaulatuloilla on t\u00e4rke\u00e4 rooli hinnan muodostumisessa.<\/p>\n<p>\u2013 Ilman pullonkaulatulon huomioimista s\u00e4hk\u00f6\u00e4 siirrett\u00e4isiin aina maksimaalisesti tarjousk\u00e4yrien muutosnopeuksien suhteen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n suuntaan, mik\u00e4 itsess\u00e4\u00e4n voisi johtaa hintaerojen kasvuun, Koskela sanoo.<\/p>\n<p>Taustalla muutos virtausperusteiseen siirtokapasiteetin laskentaan<\/p>\n<p>Aiemmin kantaverkkoyhti\u00f6t m\u00e4\u00e4ritteliv\u00e4t jokaiselle rajasiirrolle maksimikapasiteetit, joiden rajoissa hinnat m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4 algoritmi pystyi maksimoimaan taloudellisen hy\u00f6dyn. Vuosi sitten pohjoismaisilla s\u00e4hk\u00f6markkinoilla otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n virtausperusteinen siirtokapasiteetin laskentamenetelm\u00e4, joka mahdollistaa suuremman siirtokapasiteetin tietyill\u00e4 siirtoyhteyksill\u00e4 rajoittamalla toisia yhteyksi\u00e4.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 N\u00e4in voidaan kasvattaa teknisi\u00e4 siirtorajoja, joiden sis\u00e4ll\u00e4 taloudellista hy\u00f6ty\u00e4 voidaan maksimoida. Menetelm\u00e4 sallii jopa ep\u00e4intuitiiviset siirrot, eli maksimaalista hy\u00f6ty\u00e4 voidaan saada kasvattamalla hintaeroja toisien tarjousalueiden v\u00e4lill\u00e4, Koskela kertoo.<\/p>\n<p>Tutkijoiden mukaan toisinaan tarjousk\u00e4yr\u00e4t ovat sellaiset, ett\u00e4 edes suuret rajasiirrot eiv\u00e4t juurikaan vaikuta kuluttajan ja tuottajan ylij\u00e4\u00e4miin.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 N\u00e4in tapahtuu esimerkiksi, kun saman hintaista tuotantoa on paljon tarjolla. T\u00e4ll\u00f6in taloudellista lis\u00e4hy\u00f6ty\u00e4 syntyy kasvattamalla pullonkaulatuloja. Virtausperusteinen kapasiteetin laskenta mahdollistaa lis\u00e4\u00e4 siirtokapasiteettia niihin tarjousalueiden v\u00e4lisiin rajasiirtoyhteyksiin, joissa sill\u00e4 saadaan suurin taloudellinen hy\u00f6ty, joka siis tietyiss\u00e4 tilanteissa on kantaverkkoyhti\u00f6n saama pullonkaulatulo, Koskela kertoo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>N\u00e4in s\u00e4hk\u00f6markkinoiden laskennallinen taloudellinen hy\u00f6ty muodostuu<\/p>\n<ul>\n<li>S\u00e4hk\u00f6markkinoilla muodostuva laskennallinen taloudellinen hy\u00f6ty, jota hintaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4 algoritmi maksimoi, koostuu kolmesta yhteen laskettavasta toisistaan riippuvasta komponentista; tuottajien ja kuluttajien ylij\u00e4\u00e4mist\u00e4 sek\u00e4 pullonkaulatuloista.<\/li>\n<li>Kuluttajien ylij\u00e4\u00e4m\u00e4 muodostuu siit\u00e4, ett\u00e4 hinta on edullisempi kuin mit\u00e4 kysynt\u00e4tarjouksissa ollaan valmiita s\u00e4hk\u00f6st\u00e4 maksamaan. Tuottajien ylij\u00e4\u00e4m\u00e4 muodostuu siit\u00e4, ett\u00e4 hinta on korkeampi kuin mit\u00e4 tarjontatarjouksissa s\u00e4hk\u00f6st\u00e4 pyydet\u00e4\u00e4n.<\/li>\n<li>Kantaverkkoyhti\u00f6ille maksettavia pullonkaulatuloja muodostuu, kun tarjousalueiden v\u00e4lill\u00e4 siirret\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6\u00e4 tilanteessa, jossa niiden v\u00e4lill\u00e4 on hintaero. T\u00e4ll\u00f6in kuluttajat maksavat siirretyst\u00e4 s\u00e4hk\u00f6st\u00e4 eri hintaa kuin tuottajat siit\u00e4 saavat toisella alueella. Suomessa tarjousalueita on yksi, mutta esimerkiksi Ruotsissa niit\u00e4 on nelj\u00e4 ja Norjassa viisi.<\/li>\n<li>Kun alueiden v\u00e4linen hintaero pienenee siirron seurauksena, puhutaan intuitiivisesta siirrosta, joka kasvattaa kokonaistaloudellista hy\u00f6ty\u00e4. Jos s\u00e4hk\u00f6\u00e4 siirret\u00e4\u00e4n kalliimmalta alueelta halvemmalle, eli kasvatetaan hintaeroa, puhutaan ep\u00e4intuitiivisesta siirrosta, mik\u00e4 my\u00f6s voi kasvattaa kokonaistaloudellista hy\u00f6ty\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Alkuper\u00e4inen julkaisu:\u00a0<\/strong>S\u00e4hk\u00f6n markkinahinnan muodostumiseen liittyvi\u00e4 ilmi\u00f6t\u00e4 on tutkittu ISGT25 Europe -konferenssissa 21.10.2025 esitellyss\u00e4 tieteellisess\u00e4 julkaisussa <a href=\"https:\/\/researchportal.tuni.fi\/en\/publications\/impacts-of-flow-based-market-coupling-on-day-ahead-electricity-ma\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Impacts of Flow-based Market Coupling on Day-ahead Electricity Market Steered by Social Welfare<\/a>, jonka ovat kirjoittaneet tutkijatohtori Juha Koskela ja professori Pertti J\u00e4rventausta Tampereen yliopistosta.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Business Finlandin rahoittamassa Value for Flexibility (V4F) -projektissa tutkitaan ja kehitet\u00e4\u00e4n uusia kustannustehokkaita ja kest\u00e4vi\u00e4 ratkaisuja lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n energiaj\u00e4rjestelm\u00e4n&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78557,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[438,33,31,30,437,32,91,92,439],"class_list":{"0":"post-78556","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tieteellinen-laskenta","8":"tag-computing","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-scientific-computing","13":"tag-suomi","14":"tag-technology","15":"tag-teknologia","16":"tag-tieteellinen-laskenta"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115477359005653685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}