{"id":79017,"date":"2025-11-02T13:16:13","date_gmt":"2025-11-02T13:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/79017\/"},"modified":"2025-11-02T13:16:13","modified_gmt":"2025-11-02T13:16:13","slug":"makelankadun-jattiremontti-alkaa-ruuhkia-on-luvassa-mutta-ei-aivan-alussa-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/79017\/","title":{"rendered":"M\u00e4kel\u00e4nkadun j\u00e4ttiremontti alkaa \u2013\u2009ruuhkia on luvassa, mutta ei aivan alussa | Paikalliset"},"content":{"rendered":"

Autoilijoiden on syyt\u00e4 varautua loppuvuodesta ruuhkiin M\u00e4kel\u00e4nkadulla ja uusiin liikennej\u00e4rjestelyihin.<\/p>\n

Kaksi vuotta kest\u00e4v\u00e4 kadun peruskorjaus alkaa maanantaina (3. lokakuuta).<\/p>\n

Viel\u00e4<\/strong> marraskuussa ruuhkia ei kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6n toimialan projektinjohtajan Antti-Juhani Lehtisen <\/strong>mukaan ole luvassa, koska remontti alkaa valmistavilla t\u00f6ill\u00e4.<\/p>\n

Ensi viikolla kaikki ajokaistat ovat viel\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

\u2013\u2009Aloitamme ty\u00f6t rakentamalla ty\u00f6maatauluja, tuomalla paikalle ty\u00f6naikaisia liikenneohjauslaitteita ja valmistelemalla ensimm\u00e4ist\u00e4, yht\u00e4 ajokaistaa koskevaa liikennej\u00e4rjestely\u00e4.<\/p>\n

Seuraavalla, eli 10. marraskuuta alkavalla viikolla otetaan yhdet ajokaistat pois k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 suuntaansa.<\/p>\n

Yhden kaistan sulkeminen aiheuttaa luonnollisesti ruuhkia muutenkin vilkkaalle kadulle. M\u00e4kel\u00e4nkatu on yksi Helsingin vilkkaimmista sis\u00e4\u00e4ntulokaduista.<\/p>\n

Ty\u00f6maan<\/strong> vaikutukset liikenteelle ovat alkuun pienempi\u00e4, mutta loppuvuotta kohden ne kasvavat.<\/p>\n

\u2013\u2009Kun isommat ty\u00f6naikaiset liikennej\u00e4rjestelyt saadaan ty\u00f6n alle marraskuun loppua ja joulukuun alkua kohden, ruuhkat kasvavat niin sanottuina piikkiaikoina, Lehtinen sanoo.<\/p>\n

Piikkiajoilla tarkoitetaan aamun ja iltap\u00e4iv\u00e4n ty\u00f6matkaliikennett\u00e4.<\/p>\n

Joulukuussa<\/strong> liikennej\u00e4rjestelyt muuttuvat j\u00e4lleen. Silloin liikenne siirtyy kokonaan kulkemaan vuorollaan jommalle kummalle puolelle tiet\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Pahimmat ruuhkat alkavat, kun liikenne niin sanotusti k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n joulukuussa. Ensin tehd\u00e4\u00e4n l\u00e4ntiset kaistat. Ne otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuoden kuluttua syksyll\u00e4. Sitten it\u00e4isille kaistoille tehd\u00e4\u00e4n sama temppu, toteaa urakoitsijana toimivan GRK Suomen ty\u00f6maap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jussi Loikkanen<\/strong> Helsingin Uutisille.<\/p>\n

Remontin pit\u00e4isi valmistua kokonaan syyskuussa 2027.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tRemontilla on vaikutusta my\u00f6s busseihin. Jussi Vehkasalo<\/p>\n

Ty\u00f6maa<\/strong> vaikuttaa my\u00f6s bussiliikenteeseen.<\/a><\/p>\n

Ensi kes\u00e4n\u00e4 M\u00e4kel\u00e4nkadun ratikkaliikenne katkaistaan kiskojen uusimisen ajaksi.<\/p>\n

Loikkasen<\/strong> mukaan ty\u00f6matka kannattaa mietti\u00e4 uudelleen, mik\u00e4li mahdollista ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 toista reitti\u00e4 M\u00e4kel\u00e4nkadun sijasta.<\/p>\n

Urakoitsijalle remontti on vaativa.<\/p>\n

\u2013 Kyll\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ihan tiukka rupeama on. Isosta remontista on kyse. Vaikka kaksi vuotta kuulostaa pitk\u00e4lt\u00e4 ajalta, tekemist\u00e4 on paljon.<\/p>\n

Kun<\/strong> remontti on<\/strong> valmis, katu on peruskorjattu ja kevyen liikenteen sek\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn kaistoja on parannettu.<\/p>\n

Peruskorjaus kattaa H\u00e4meentien ja Kumpulantien v\u00e4lisen alueen. T\u00f6it\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n my\u00f6s l\u00e4hikaduilla.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tOranssilla v\u00e4rill\u00e4 merkityll\u00e4 alueella tehd\u00e4\u00e4n korjaust\u00f6it\u00e4. Helsingin kaupunki<\/p>\n

Kadun<\/strong> liikenteen takkuamisesta saatiin esimakua<\/a> jo kaksi vuotta sitten, kun M\u00e4kel\u00e4nrinteen uintikeskuksen kohdalla oli ty\u00f6maa. Kahden kilometrin matka vei noin 30 minuuttia.<\/p>\n

Remontissa <\/strong>uusitaan vesi- ja viem\u00e4rijohtoja, kaukol\u00e4mp\u00f6putkia, s\u00e4hk\u00f6kaapeleita, liikennevaloja, katuvalaistusta ja joitakin osuuksia raitiokiskoista.<\/p>\n

Samalla uudistetaan kadun liikennej\u00e4rjestelyj\u00e4. Turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta parannetaan.<\/p>\n

Kadulle rakennetaan py\u00f6r\u00e4kaistat. Ajokaistojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4henee kolmesta kahteen.<\/p>\n

Risteysj\u00e4rjestelyj\u00e4 uudistetaan ja suojateille lis\u00e4t\u00e4\u00e4n liikennevaloja.<\/p>\n

Rautalammintien ratikkapys\u00e4kit poistuvat k\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi lehmuskujanteen huonokuntoisia osuuksia uusitaan Sturenkadun ja Nokiankujan v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 ratikkapys\u00e4kkien kohdalla.<\/p>\n

Peruskorjauksen<\/strong> urakoitsijana toimii GRK Suomi Oy eli sama urakoitsija, joka vastasi Aleksis Kiven kadun juuri p\u00e4\u00e4ttyneest\u00e4 peruskorjauksesta. Aleksis Kiven katu avataan liikenteelle maanantaina 3. marraskuuta.<\/p>\n

Remontti valmistui l\u00e4hes vuosi suunniteltua aikaisemmin.<\/p>\n

Loikkanen arvelee, ett\u00e4 samaa ihmett\u00e4 ei tule tapahtuman M\u00e4kel\u00e4nkadulla.<\/p>\n

\u2013\u2009En usko, ett\u00e4 vastaavanlaista silm\u00e4nk\u00e4\u00e4nt\u00f6temppua tapahtuu t\u00e4ss\u00e4. M\u00e4kel\u00e4nkadun remontti on niin paljon isompi ja vaativampi.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoilijoiden on syyt\u00e4 varautua loppuvuodesta ruuhkiin M\u00e4kel\u00e4nkadulla ja uusiin liikennej\u00e4rjestelyihin. Kaksi vuotta kest\u00e4v\u00e4 kadun peruskorjaus alkaa maanantaina (3.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,104,5856,2887,24,25,121,28,29,15,18,21,950,16643,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-79017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsinki","17":"tag-joulu","18":"tag-julkinen-liikenne","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-liikenne-ja-kuljetus","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-raskas-liikenne","28":"tag-rautalampi","29":"tag-suomi","30":"tag-tieliikenne","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115480296956500246","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}