{"id":80199,"date":"2025-11-03T20:04:08","date_gmt":"2025-11-03T20:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/80199\/"},"modified":"2025-11-03T20:04:08","modified_gmt":"2025-11-03T20:04:08","slug":"ensimmainen-uuden-ajan-sahko-mitsubishin-ennakkomyynti-alkoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/80199\/","title":{"rendered":"Ensimm\u00e4inen uuden ajan s\u00e4hk\u00f6-Mitsubishin ennakkomyynti alkoi"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Mitsubishi oli yli kymmenen vuotta sitten s\u00e4hk\u00f6autojen ensimm\u00e4isess\u00e4 aallossa i-MiEV-mallillaan. S\u00e4hk\u00f6autojen kehityksest\u00e4 kertoo osuvasti se, ett\u00e4 tuon mallin inflaatiolla korjaamaton hinta oli samaa luokkaa uuden Eclipse Crossin kanssa.<\/p>\n<p>Nelipaikkaisella i-MiEV:ll\u00e4 p\u00e4\u00e4si hyviss\u00e4 olosuhteissa ajamaan v\u00e4h\u00e4n yli sadan kilometrin matkan. Tilaa oli nelj\u00e4lle, ja huippunopeus 130 km\/h. Uudesta Eclipse Crossista tulee ensimm\u00e4isen\u00e4 myyntiin energiasis\u00e4ll\u00f6lt\u00e4\u00e4n suuremmalla 87 kilowattitunnin ajoakulla varustettu versio, jolla toimintamatka on yli 600 kilometri\u00e4. Tilaa on mukavasti viidelle, ja tavaroillekin on suuri tila. Per\u00e4vaunumassa on 1\u00a0100 kiloa. Aikoinaan i-MiEV:iin ei vedett\u00e4v\u00e4\u00e4 voinut kytke\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1031-Mitsubishi-Eclipse-Cross-3-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2036668 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Uutuuden varustelua on vaikea edes verrata esivanhempaan, sill\u00e4 nyt autossa on mm. 12-tuumainen n\u00e4ytt\u00f6 kuljettajalle ja Google-pohjainen tieto-viihdej\u00e4rjestelm\u00e4, josta l\u00f6ytyy navigointi. L\u00e4mp\u00f6pumppu s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 talvella energiaa, ja pikalataus toimii 170 kilowatin teholla.<\/p>\n<p>Toisen sukupolven s\u00e4hk\u00f6moottorinen Mitsubishi Eclipse Cross Launch Edition maksaa 43\u00a0990 euroa. Autohan on v\u00e4h\u00e4n uutta muotoa saanut Renault Scenic, joka maksaa vastaavana versiona Business-versiona 400 euroa enemm\u00e4n. Ennakkomyynniss\u00e4 nyt olevia Eclipse Crosseja aletaan luovuttaa asiakkaille vuoden 2026 ensimm\u00e4isen nelj\u00e4nneksen aikana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1031-Mitsubishi-Eclipse-Cross-2-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2036669 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mitsubishi oli yli kymmenen vuotta sitten s\u00e4hk\u00f6autojen ensimm\u00e4isess\u00e4 aallossa i-MiEV-mallillaan. S\u00e4hk\u00f6autojen kehityksest\u00e4 kertoo osuvasti se, ett\u00e4 tuon mallin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80200,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,16789,16790,32,78],"class_list":{"0":"post-80199","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-mitsubishi","14":"tag-mitsubishi-eclipse-cross","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115487563377921407","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}