{"id":81937,"date":"2025-11-05T16:16:12","date_gmt":"2025-11-05T16:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/81937\/"},"modified":"2025-11-05T16:16:12","modified_gmt":"2025-11-05T16:16:12","slug":"uusi-suomenennatys-on-syntynyt-tm-ajoi-sahkoautolla-2-458-kilometria-24-tunnissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/81937\/","title":{"rendered":"Uusi suomenenn\u00e4tys on syntynyt! TM ajoi s\u00e4hk\u00f6autolla 2 458 kilometri\u00e4 24 tunnissa"},"content":{"rendered":"

S\u00e4hk\u00f6autolla p\u00e4\u00e4see kyll\u00e4 pitk\u00e4lle ja auton saa ladattua nopeasti, kun sen ottaa asiakseen. Avuksi tarvitaan toki uusinta ajoneuvo- ja lataustekniikkaa. Sen osoittaa t\u00e4n\u00e4\u00e4n ja eilen tehty uusi suomenenn\u00e4tys.<\/p>\n

Tekniikan Maailman viisihenkinen joukkue teki 4.11.\u20135.11.2025 uuden suomenenn\u00e4tyksen s\u00e4hk\u00f6autolla ajamisessa. TM ajoi autolla 24 tunnin aikana yhteens\u00e4 2\u00a0439 kilometri\u00e4 auton oman matkamittarin mukaan, ja kun lukema korjataan matkamittarin virheell\u00e4, todellinen ajettu matka on 2\u00a0458 kilometri\u00e4.<\/p>\n

Enn\u00e4tysautona k\u00e4ytetiin TM:n k\u00e4ytt\u00f6testiin juuri saapunutta, v\u00e4h\u00e4n kuluttavaa ja nopeasti lataavaa Mercedes-Benz CLA 250+ Launch Edition -mallista s\u00e4hk\u00f6autoa. Auto oli t\u00e4ysin vakiokuntoinen, mutta sen rengaspaineita oli hieman korotettu paremman rullaavuuden takia; rengaspaineina k\u00e4ytettiin taloudellisuusajojen s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti auton valmistajan suosittamia kuormatun auton paineita lis\u00e4ttyn\u00e4 0,2 baarilla, mik\u00e4 CLA:n tapauksessa tarkoittaa 3,4 baarin painetta edess\u00e4 ja takana. Matkamittarivirhe korjattiin poikkeuksellisen tarkalla, satelliittipaikannukseen perustuvalla Racelogic Vbox -mittalaitteella.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/p>\n

Ajo alkoi tiistaina 4.11. klo 11.10 Sipoonlahden Neste-latauspisteelt\u00e4 Sipoon S\u00f6derkullassa, se eteni Valtatie 7:\u00e4\u00e4 eli E18-moottoritiet\u00e4 it\u00e4\u00e4n, ja k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikkana k\u00e4ytettiin moottoritien liittymi\u00e4 Pyht\u00e4\u00e4ll\u00e4. Ajomatka oli siis noin 180 kilometri\u00e4 edestakaisin, ja lenkki tehtiin 2\u20133 kertaa ennen Sipoossa tapahtuneita latauksia. Auto ladattiin vuorokauden aikana kuusi kertaa.<\/p>\n

Enn\u00e4tysajon keskinopeudeksi tuli 102,4 km\/h sis\u00e4lt\u00e4en lataush\u00e4vi\u00f6t, mit\u00e4 voidaan pit\u00e4\u00e4 rivakkana etenemisen\u00e4. Auton valmistaja Mercedes-Benz on itse ajanut CLA:n prototyypill\u00e4 Italian Nard\u00f2n ovaalimaisella testiradalla optimaalisissa olosuhteissa 3\u00a0717 kilometri\u00e4 vuorokaudessa keskinopeus oli 155 km\/h, mik\u00e4 on s\u00e4hk\u00f6autolla ajamisen maailmanenn\u00e4tys.<\/p>\n

TM:n ajo p\u00e4\u00e4si suomalaisessa syyss\u00e4\u00e4ss\u00e4 \u2013 ja tiistai-iltana vallinneessa myrsky\u00e4 l\u00e4hentelev\u00e4ss\u00e4 keliss\u00e4 \u2013 samalle sataluvulle, mit\u00e4 voidaan pit\u00e4\u00e4 saavutuksena sin\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n

TM:n enn\u00e4tysjoukkueen muodostivat TM:n kokeneet autotoimittajat Aimo Niemi<\/strong>, Lauri Ahtiainen<\/strong>, Robert Koistinen<\/strong>, Jan Enqvist<\/strong> ja Olli Laitinen<\/strong>. Lis\u00e4tietoja enn\u00e4tysajosta, sen taustoista ja etenemisest\u00e4 l\u00f6ytyy aikaisemmista uutisistamme<\/a>.<\/p>\n

Uutista on p\u00e4ivitetty 5.11. klo 15.10: Lis\u00e4tty latausten m\u00e4\u00e4r\u00e4 enn\u00e4tysajon aikana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6autolla p\u00e4\u00e4see kyll\u00e4 pitk\u00e4lle ja auton saa ladattua nopeasti, kun sen ottaa asiakseen. Avuksi tarvitaan toki uusinta ajoneuvo-…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81938,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,17041,77,33,31,30,9845,17042,32,78],"class_list":{"0":"post-81937","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-cla-ennatysajo","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-mercedes-benz","15":"tag-mercedes-benz-cla","16":"tag-suomi","17":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115497991325122089","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}