{"id":83003,"date":"2025-11-06T18:45:09","date_gmt":"2025-11-06T18:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/83003\/"},"modified":"2025-11-06T18:45:09","modified_gmt":"2025-11-06T18:45:09","slug":"lansiradan-osakassopimus-julki-turku-joutuu-ottamaan-130-miljoonaa-euroa-velkaa-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/83003\/","title":{"rendered":"L\u00e4nsiradan osakassopimus julki \u2013 Turku joutuu ottamaan 130 miljoonaa euroa velkaa | Kotimaa"},"content":{"rendered":"

L\u00e4nsirata\u00adhankkeesta irtautuminen tulisi osakkaalle kalliiksi. Sopimuksessa todetaan, ett\u00e4 hankeyhti\u00f6 ei ole velvollinen palauttamaan osapuolelle sen jo maksamaa rahoitusta.<\/p>\n

\"Kartta<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

L\u00e4nsirata tai my\u00f6s tunnin junana tunnettu hanke on Helsingin ja Turun v\u00e4lille suunniteltu nopea ratayhteys. Kuva: Jouni Koutonen \/ Yle, MapCreator.io, OpenStreetMap<\/p>\n

19:08\u2022P\u00e4ivitetty 20:03<\/p>\n

L\u00e4nsiradan rakentamiseen sitoutuvat osakaskunnat joutuvat vastaamaan hankkeen mahdollisesta normaalista kustannusnoususta tietyss\u00e4 jakosuhteessa. Kyse olisi tilanteesta, jossa hinnat nousevat esimerkiksi rakentamiseen tarvittavien materiaalien kallistumisen vuoksi.<\/p>\n

Kuntien rahoitusvastuu jatkuisi siihen asti, kunnes valtion rahoitusosuus on kokonaan k\u00e4ytetty.<\/p>\n

Mik\u00e4li rahoitussitoumukset ylittyisiv\u00e4t muun kuin normaalin kustannusnousun seurauksena, p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko hankkeiden k\u00e4ynnist\u00e4misest\u00e4 tai jatkamisesta tehd\u00e4\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4enemmist\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n

Tiedot k\u00e4yv\u00e4t ilmi kuntien ja valtion v\u00e4lisest\u00e4 l\u00e4nsiradan osakassopimuksesta, joka tulee ensimm\u00e4isen\u00e4 Turun kaupunginhallituksen k\u00e4sittelyyn maanantaina. Muut osakaskunnat ovat Espoo, Salo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi.<\/p>\n

Kyse on Turun ja Helsingin v\u00e4lisen nopean junayhteyden ensimm\u00e4isen vaiheen toteutuksesta<\/a>. Osakassopimuksessa sovitaan tarkemmin hankeyhti\u00f6n hallinnosta, rahoituksesta, p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteosta sek\u00e4 osakkaiden oikeuksista ja velvollisuuksista.<\/p>\n

L\u00e4nsiratahankkeesta irtautuminen tulisi osakkaalle kalliiksi. Sopimuksessa todetaan, ett\u00e4 hankeyhti\u00f6 ei ole velvollinen palauttamaan osapuolelle sen jo maksamaa rahoitusta, ellei erikseen muuta sovita. Lis\u00e4ksi irtisanoutunut luovuttaa osakkeensa yhti\u00f6lle tai sen osoittamalle taholle yhden euron vastiketta vastaan.<\/p>\n

Turku mukaan lainarahan voimin<\/p>\n

L\u00e4nsiradan ensimm\u00e4isen vaiheen kustannukset ovat noin 1,3 miljardia euroa. T\u00e4st\u00e4 valtion osuus on 400 miljoonaa euroa ja kuntien 400 miljoonaa euroa. Loput 520 miljoonaa katetaan L\u00e4nsirata oy:n ottamalla lainalla.<\/p>\n

Turun osuus olisi 130 miljoonaa euroa. Siihen on tarkoitus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n lainarahaa.<\/p>\n

Osakaskunnat osallistuisivat my\u00f6s hankeyhti\u00f6n lainan kustannuksiin. Kyse on korkokustannusten lis\u00e4ksi rahoituksen j\u00e4rjestely- ja lainanhoitokuluista. Turku arvioi omaksi osuudekseen enimmill\u00e4\u00e4n noin 1,6 miljoonaa euroa.<\/p>\n

Turun kansliap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Tuomas Heikkinen<\/strong> esitt\u00e4\u00e4 maanantaina osakassopimuksen hyv\u00e4ksymist\u00e4. H\u00e4n katsoo, ett\u00e4 neuvottelutulos vastaa kaupungin asettamia tavoitteita.<\/p>\n

Takaiskuiksi h\u00e4n listaa valmistelutekstiss\u00e4 sen, ett\u00e4 valtio ei hyv\u00e4ksynyt rahoitusmalliksi hankeyhti\u00f6n lainoitusta ja kuntien ja valtion takausta. Valtio ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n sitoutunut palauttamaan muille osakkaille niiden hankkeeseen sijoittamaa p\u00e4\u00e4omaa, mik\u00e4li koko ratahanke ei ole toteutunut vuoteen 2040 menness\u00e4.<\/p>\n

Lopullisesti osakassopimuksen kohtalosta p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4t valtuustot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u00e4nsirata\u00adhankkeesta irtautuminen tulisi osakkaalle kalliiksi. Sopimuksessa todetaan, ett\u00e4 hankeyhti\u00f6 ei ole velvollinen palauttamaan osapuolelle sen jo maksamaa rahoitusta.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,400,26,27,33,31,30,17,3349,71,1833,3768,24,25,481,28,29,15,18,21,721,1711,4405,32,19,20,662,1168,16,663,2391],"class_list":{"0":"post-83003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-espoo","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-kirkkonummi","18":"tag-kotimaa","19":"tag-kunnat","20":"tag-lansirata","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-lohja","24":"tag-main-news","25":"tag-mainnews","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-rahoitus","30":"tag-rautatieliikenne","31":"tag-salo","32":"tag-suomi","33":"tag-top-stories","34":"tag-topstories","35":"tag-turku","36":"tag-uusimaa","37":"tag-uutiset","38":"tag-varsinais-suomi","39":"tag-vihti"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115504239347788159","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}