{"id":8412,"date":"2025-08-17T12:56:09","date_gmt":"2025-08-17T12:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/8412\/"},"modified":"2025-08-17T12:56:09","modified_gmt":"2025-08-17T12:56:09","slug":"sumusta-kiitanyt-juna-oli-tappaa-tuulikin-nyt-maanviljelija-teki-tempun-joka-lammittaa-sydanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/8412\/","title":{"rendered":"Sumusta kiit\u00e4nyt juna oli tappaa Tuulikin \u2013 Nyt maanviljelij\u00e4 teki tempun, joka l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 syd\u00e4nt\u00e4"},"content":{"rendered":"

Siilinj\u00e4rvel\u00e4inen Tuulikki Hynynen muistaa yh\u00e4 yli 30 vuoden takaisen hetken, jolloin henki oli hiuskarvan varassa.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Syyskuussa 2024 j\u00e4rjestetyss\u00e4 yksityistietoimituksessa p\u00e4\u00e4tettiin, ett\u00e4 sek\u00e4 Aappolan tasoristeys ett\u00e4 kuvassa oleva Tikkalan turmaristeys poistetaan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Matias Honkamaa<\/p>\n

Vartioimattomat tasoristeykset ovat nousseet keskusteluun, kun Siilinj\u00e4rvell\u00e4 ja Loimaalla sattui hiljattain kaksi kuolemaan johtanutta tasoristeysonnettomuutta.<\/p>\n

Siilinj\u00e4rvel\u00e4inen Tuulikki Hynynen<\/strong> tiet\u00e4\u00e4 omasta l\u00e4helt\u00e4 piti -kokemuksestaan, kuinka yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4 vaaratilanne vartioimattomassa tasoristeyksess\u00e4 voi synty\u00e4.<\/p>\n

Tuosta pys\u00e4ytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 hetkest\u00e4 on kulunut vajaat 30 vuotta. Hynynen oli matkalla t\u00f6ihin er\u00e4\u00e4n\u00e4 usvaisena aamuna, jolloin n\u00e4kyvyys oli vain noin 50 metri\u00e4. H\u00e4n pys\u00e4htyi ennen risteyst\u00e4, sammutti moottorin ja yritti kuunnella, l\u00e4hestyyk\u00f6 junaa.<\/p>\n

\u2013 Lopulta tajusin, ett\u00e4 nyt on pakko l\u00e4hte\u00e4 ajamaan, jos aikoo ehti\u00e4 t\u00f6ihin, Hynynen kertoo.<\/p>\n

H\u00e4n katsoi kumpaankin suuntaan, ja juuri kun oli l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 liikkeelle, h\u00e4n vilkaisi viel\u00e4 kerran vasemmalle. Samassa juna pyyh\u00e4lsi auton edest\u00e4 ohi.<\/p>\n

\u2013 Jos olisin j\u00e4\u00e4nyt alle, en olisi enn\u00e4tt\u00e4nyt tajuta yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n. Hetken jouduin istumaan autossa ennen kuin uskalsin l\u00e4hte\u00e4 taas ajamaan, Hynynen sanoo.<\/p>\n

Petollisia risteyksi\u00e4<\/p>\n

Hynynen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Siilij\u00e4rvell\u00e4 eniten Aappolan tasoristeyst\u00e4 mutta my\u00f6s Tikkalan turmaristeys on h\u00e4nelle tuttu. Molemmissa n\u00e4kyvyys on usein huono.<\/p>\n

\u2013 N\u00e4ist\u00e4 on kirjoitettu aiemminkin, mutta jos paikalla on sattunut olemaan hyv\u00e4 s\u00e4\u00e4, ongelma ei tule esille. Hyv\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4 siit\u00e4 ajaa helposti, jos ei sada vett\u00e4, ei lunta ja ennen kaikkea ei ole usvaa tai sumua. Mutta n\u00e4it\u00e4 alueella on hyvin usein syksyisin ja kev\u00e4isin.<\/p>\n

Asiaa k\u00e4sitelty pitk\u00e4\u00e4n<\/p>\n

Oman kokemuksensa j\u00e4lkeen Hynynen otti yhteytt\u00e4 VR:\u00e4\u00e4n. Sielt\u00e4 kerrottiin, ettei asia kuulu heille ja neuvottiin ottamaan yhteytt\u00e4 Tielaitokseen ja kuntaan. Tielaitokselta puolestaan ohjattiin kunnalle ja VR:lle, ja kunnasta todettiin, ett\u00e4 asia kuuluu VR:lle ja Tielaitokselle.<\/p>\n

\u2013 Ty\u00f6ss\u00e4 k\u00e4yv\u00e4n\u00e4 pienten lasten \u00e4itin\u00e4 en l\u00e4htenyt selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n asiaa sen pidemm\u00e4lle, Hynynen sanoo.<\/p>\n

Vuosien varrella h\u00e4n on kuitenkin yritt\u00e4nyt nostaa asiaa esiin eri tilaisuuksissa. Viranomaiset ovat vaihtuneet, mutta tasoristeysten poistamista on puitu jo vuosia ilman etenemist\u00e4. Esimerkiksi Tikkalan tasoristeyksen poistaminen on viipynyt maaoikeudessa valitusten takia.<\/p>\n

\u2013 El\u00e4mme oikeusvaltiossa, ja siihen kuuluu valitusoikeus. Mutta asian k\u00e4sittely on pitkittynyt V\u00e4yl\u00e4virastossa, eik\u00e4 se ole oikein.<\/p>\n

Syyskuussa 2024 j\u00e4rjestetyss\u00e4 yksityistietoimituksessa p\u00e4\u00e4tettiin, ett\u00e4 sek\u00e4 Aappolan tasoristeys ett\u00e4 Tikkalan turmaristeys poistetaan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja niiden tilalle rakennetaan korvaavat tieyhteydet.<\/p>\n

Tuulikki Hynynen muistaa yh\u00e4 tilanteen, jossa el\u00e4m\u00e4 oli hiuskarvan varassa. <\/p>\n

Yhteis\u00f6llisyys el\u00e4\u00e4<\/p>\n

Hynynen kertoo, ett\u00e4 ajatus vaihtoehtoisesta reitist\u00e4 on ollut mieless\u00e4 jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u2013 Onhan sit\u00e4 monta kertaa mietitty, ett\u00e4 jospa voisi ajaa radan l\u00e4hell\u00e4 olevan pihapiirin l\u00e4pi, kun on valtava usva ja sumu. Mutta eih\u00e4n se nyt niin yksinkertaista ole, ett\u00e4 l\u00e4htee vain ajelemaan toisen pihan kautta.<\/p>\n

Nyt h\u00e4n kuitenkin otti yhteytt\u00e4 alueen maanviljelij\u00e4\u00e4n, joka lupasi, ett\u00e4 sankassa usvassa saa ajaa heid\u00e4n pihapiirins\u00e4 kautta.<\/p>\n

\u2013 Se oli todella ihana asia, Hynynen iloitsee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Siilinj\u00e4rvel\u00e4inen Tuulikki Hynynen muistaa yh\u00e4 yli 30 vuoden takaisen hetken, jolloin henki oli hiuskarvan varassa. Syyskuussa 2024 j\u00e4rjestetyss\u00e4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8413,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,22,23,26,27,33,31,30,17,2887,24,25,121,734,951,28,29,15,18,21,950,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-8412","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-julkinen-liikenne","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maaliikenne","22":"tag-maaliikenne-putkijohtokuljetus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-raskas-liikenne","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}