![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/d265fd6b8b1d9cdcf09c5c5d4a33c6551ead01fd3b8d46369d1c04f5c160659b.jpg\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762651330_554_d265fd6b8b1d9cdcf09c5c5d4a33c6551ead01fd3b8d46369d1c04f5c160659b.jpg\")
<\/p>\nJapanin MM-rallin p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4 koostuu kuudesta erikoiskokeesta.<\/p>\n
<\/p>\n
Kalle Rovanper\u00e4 hakee sunnuntailta t\u00e4ytt\u00e4 bonuspistepottia. AOP<\/p>\n
Japanin MM-ralliTilanne 16\/20 erikoiskokeen j\u00e4lkeen<\/p>\n
1. S\u00e9bastien Ogier, Toyota 2.55.08,3<\/p>\n
2. Elfyn Evans, Toyota +6,7 sekuntia<\/p>\n
3. Sami Pajari, Toyota +1.18,2<\/p>\n
4. Ott T\u00e4nak, Hyundai +2.47,9<\/p>\n
5. Gr\u00e9goire Munster, Ford +5.43,6<\/p>\n
6. Kalle Rovanper\u00e4, Toyota +6.27,9<\/p>\n
EK16<\/p>\n
Adrien Fourmaux<\/strong> keskeytti t\u00e4ysin odotetusti siirtym\u00e4taipaleella.<\/p>\n Sek\u00e4 Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> ett\u00e4 Sami Pajari<\/strong> nousivat siis ilmaiseksi yhden sijoituksen.<\/p>\n Pajarille nyt tarjolla oleva palkintopallisija olisi ensimm\u00e4inen h\u00e4nell\u00e4 rallin p\u00e4\u00e4luokassa.<\/p>\n \u2013\u2009En halua ajatella sit\u00e4 liikaa. Edess\u00e4 on viel\u00e4 vaikeita p\u00e4tki\u00e4 ja mit\u00e4 tahansa voi tapahtua viimeiselle metrille asti, Pajari sanoi.<\/p>\n Rovanper\u00e4 puolestaan yritt\u00e4\u00e4 repi\u00e4 mahdollisimman ison pistepotin sunnuntain bonustarjonnasta. Valitettavasti vain Mikawako-j\u00e4rven erikoiskoe ei sujunut t\u00e4ydellisesti.<\/p>\n \u2013\u2009Kaikki muut ovat ajaneet t\u00e4m\u00e4n p\u00e4tk\u00e4n viime vuonna ja minulle t\u00e4m\u00e4 oli uusi. V\u00e4h\u00e4n tuli liikaa aikatappiota, vaikka yritin puskea, Rovanper\u00e4 tunnusti.<\/p>\n Suomalaisen onneksi Ott T\u00e4nak<\/strong> k\u00e4rsi rengasrikon ja j\u00e4i kauas sunnuntain sprinttikisan tilanteessa.<\/p>\n Rovanper\u00e4 on sprintiss\u00e4 nyt jaetulla kakkostilalla yhdess\u00e4 S\u00e9bastien Ogierin<\/strong> kanssa 0,6 sekuntia johtavaa Takamoto Katsutaa<\/strong> j\u00e4ljess\u00e4.<\/p>\n EK15<\/p>\n Sunnuntaille luvattu kaatosade aiheutti paljon huolta ja harmia rallitalleille.<\/p>\n Ehk\u00e4 koomisimman takaiskun k\u00e4rsi viel\u00e4 toistaiseksi hallitseva maailmanmestari Thierry Neuville<\/strong>, jonka Hyundain tuulilasinpyyhkij\u00e4t eiv\u00e4t suostuneet toimimaan.<\/p>\n Belgialaiselle ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin j\u00e4tt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n lenkki ajamatta.<\/p>\n P\u00e4iv\u00e4n ensimm\u00e4isen erikoiskokeen alueelle oli luvattu rankkaa sadetta, mutta kun kuvayhteys Nukataan aukesi, rankin kuuro oli jo mennyt ohi.<\/p>\n Toki asfaltin pinta oli edelleen m\u00e4rk\u00e4.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> jatkoi omaa takaa-ajoaan kieli keskell\u00e4 suuta. H\u00e4n l\u00e4hes puolitti Gr\u00e9goire Munsterin<\/strong> etumatkan.<\/p>\n \u2013\u2009Olosuhteet ovat vaikeat. Todella hankala keli, ja samanlaista on luvattu koko p\u00e4iv\u00e4n. Koetetaan saada hyv\u00e4t pisteet, Rovanper\u00e4 sanoi.<\/p>\n Suomalainen h\u00e4visi 0,4 sekuntia pohja-ajan tehneelle Ott T\u00e4nakille<\/strong>.<\/p>\n Sami Pajari j\u00e4i virolaisesta jo 19,3 sekuntia.<\/p>\n \u2013\u2009Jossain kohtaa olin vesiliirrossa, enk\u00e4 halunnut ajaa ulos. Ei se hyv\u00e4 ollut. Ei oikein tehnyt mieli vet\u00e4\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6 p\u00e4\u00e4ll\u00e4, Pajari sanoi.<\/p>\n Olosuhteet koituivat Adrien Fourmaux\u2019n<\/strong> kohtaloksi. Ranskalainen ajoi rajusti ulos.<\/p>\n \u2013\u2009Tuulilasi meni huuruun, enk\u00e4 n\u00e4hnyt ulos. Ajoimme ulos ja osuimme johonkin, Fourmaux puolustautui.<\/p>\n H\u00e4n on virallisesti viel\u00e4 mukana rallissa, mutta s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan autolla ei saa en\u00e4\u00e4 jatkaa, joten sek\u00e4 Pajari ett\u00e4 Rovanper\u00e4 olisivat nousemassa yhden sijan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Japanin MM-rallin p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4 koostuu kuudesta erikoiskokeesta. Kalle Rovanper\u00e4 hakee sunnuntailta t\u00e4ytt\u00e4 bonuspistepottia. AOP Japanin MM-ralliTilanne 16\/20 erikoiskokeen j\u00e4lkeen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85029,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[35,648,33,31,30,121,41,1048,159,32,128,160],"class_list":{"0":"post-85028","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-liikenne-ja-kuljetus","14":"tag-liikunta-ja-urheilu","15":"tag-maakulkuneuvot","16":"tag-sports","17":"tag-suomi","18":"tag-tieliikenne","19":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115517125212133047","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}