Oulussa tehd\u00e4\u00e4n ylivoimaisesti eniten pys\u00e4k\u00f6intivirheit\u00e4, kertoo pys\u00e4k\u00f6inninvalvontayritys ParkkiPate tilastojensa pohjalta.<\/p>\n
Pys\u00e4k\u00f6intivirheindeksi on mittari, joka vertaa kaupunkien pys\u00e4k\u00f6intivirheiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 suhteessa asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. Helsinki on asetettu vertailukaupungiksi arvolla 100, ja muut kaupungit suhteutetaan t\u00e4h\u00e4n. <\/p>\n
Mit\u00e4 korkeampi indeksin lukema on, sit\u00e4 enemm\u00e4n pys\u00e4k\u00f6intivirheit\u00e4 kaupungissa tehd\u00e4\u00e4n suhteessa asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n verrattuna suurimpaan kaupunkiin eli Helsinkiin. <\/p>\n
Vuonna 2023 Oulu oli viel\u00e4 kolmantena, mutta nyt ero muihin kaupunkeihin on kasvanut merkitt\u00e4v\u00e4ksi. <\/p>\n
\u2013 Oulussa tehd\u00e4\u00e4n joka kymmenes koko maan pys\u00e4k\u00f6intivirheist\u00e4, vaikka kaupunki ei kuulu edes viiden suurimman joukkoon. Luku on yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n korkea. Viel\u00e4 toissa vuonna Oulu oli kolmantena, mutta nyt ero muihin on kasvanut r\u00e4j\u00e4hdysm\u00e4isesti. Ilmi\u00f6 kertoo joko siit\u00e4, ett\u00e4 pys\u00e4k\u00f6inninvalvonta on tehostunut merkitt\u00e4v\u00e4sti tai sitten oululaiset eiv\u00e4t yksinkertaisesti osaa pys\u00e4k\u00f6id\u00e4, ParkkiPaten toimitusjohtaja Christian Mets\u00e4ranta<\/strong> toteaa tiedotteeessa.<\/p>\n Vantaa ja Tampere <\/strong>ovat indeksiss\u00e4 kakkos- ja kolmossijoilla.<\/p>\n Helsinki, joka on pitk\u00e4\u00e4n ollut valvontamaksutilastojen k\u00e4rjess\u00e4, on indeksiss\u00e4 vasta viidennell\u00e4 sijalla.<\/p>\n \u2013 Helsingin lukuja kurjistavat ty\u00f6matkaliikenne sek\u00e4 ulkopaikkakuntalaiset turistit, Mets\u00e4ranta kertoo.<\/p>\n Vuodesta 2023 vuoteen 2024 valvontamaksujen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi useissa kaupungeissa merkitt\u00e4v\u00e4sti. ParkkiPate kertoo isosta kasvusta Oulussa, Espoossa ja Lahdessa.<\/p>\n ParkkiPaten Top 10 -kaupungit kattoivat molempina vuosina yli kolme nelj\u00e4sosaa eli noin 76 prosenttia koko Suomen pys\u00e4k\u00f6intivirhemaksuista. <\/p>\n \t\t\t\tPys\u00e4k\u00f6intivirheindeksi 2024<\/p>\n 1. Oulu 148.04 <\/p>\n 2. Vantaa 125.30 <\/p>\n 3. Tampere 122.04 <\/p>\n 4. Turku 107.51 <\/p>\n 5. Helsinki 100 <\/p>\n 6. Lahti 97.37 <\/p>\n 7. Espoo 88.19 <\/p>\n 8. Jyv\u00e4skyl\u00e4 69.8 <\/p>\n 9. Kuopio 28.34 <\/p>\n 10. Pori 6.7 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oulussa tehd\u00e4\u00e4n ylivoimaisesti eniten pys\u00e4k\u00f6intivirheit\u00e4, kertoo pys\u00e4k\u00f6inninvalvontayritys ParkkiPate tilastojensa pohjalta. Pys\u00e4k\u00f6intivirheindeksi on mittari, joka vertaa kaupunkien pys\u00e4k\u00f6intivirheiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86830,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,400,26,27,33,31,30,17,104,2887,425,24,25,121,734,28,29,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-86829","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-espoo","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-helsinki","18":"tag-julkinen-liikenne","19":"tag-jyvaskyla","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne-ja-kuljetus","23":"tag-maaliikenne","24":"tag-main-news","25":"tag-mainnews","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-suomi","30":"tag-tieliikenne","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115528811571586908","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}