T\u00e4m\u00e4 on teko\u00e4lyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelm\u00e4.<\/p>\n
\u201dKawaii\u201d, kuuluu riippumatosta, johon Riitta Raekallio-Wunderink<\/strong> on juuri peitellyt japanilaisen toimittajan.<\/p>\n \u201dIhanasta\u201d mets\u00e4kokemuksesta Lapissa kirjoitetaan pian Japan Airlinesin lehteen, joka tavoittaa reilut kolme miljoonaa silm\u00e4paria.<\/p>\n Raekallio-Wunderinkin ja puoliso Steffan Wunderinkin<\/strong> luontomatkailuyritys Halipuu on saanut kansainv\u00e4list\u00e4 n\u00e4kyvyytt\u00e4 aiemminkin. Omaa ohjelmaansa mets\u00e4ss\u00e4 on kuvannut<\/a> esimerkiksi muuan Gordon Ramsay<\/strong>.<\/p>\n Nyt perheen elinkeino on vaarassa, sill\u00e4 naapurimets\u00e4\u00e4n suunnitellaan talviajokeskusta. Yhteens\u00e4 16 radalla ajettaisiin talvisin tavallisten autojen lis\u00e4ksi my\u00f6s kilpa-autoilla.<\/p>\n Se olisi Halipuu-mets\u00e4n hiljaisuuteen perustuvan matkailutoiminnan loppu, Raekallio-Wunderink sanoo.<\/p>\n \u2013 Emme me pysty t\u00e4\u00e4ll\u00e4 en\u00e4\u00e4 toimimaan, jos vieress\u00e4 suhaavat autot.<\/p>\n Kunnan yleiskaava sallii ajoradan rakentamisen Raekallio-Wunderinkin sukumets\u00e4n viereiselle, Mets\u00e4hallituksen omistamalle alueelle. Halipuun palsta on merkitty kaavassa mets\u00e4talousalueeksi.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n \u2013 Ei meill\u00e4 ole tarkoitus tehd\u00e4 muiden ihmisten yritt\u00e4mist\u00e4 hankalaksi, mutta emme voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n hyv\u00e4ksy\u00e4, ett\u00e4 meid\u00e4t tuhotaan, Riitta Raekallio-Wunderink sanoo. Kuva: Maija-Liisa Juntti \/ Yle<\/p>\n Kittil\u00e4n kunnanjohtajan Timo Kurulan<\/strong> mukaan voimassa oleva yleiskaava on l\u00e4ht\u00f6kohta maank\u00e4yt\u00f6lle.<\/p>\n Sen perusteella Icecube Levi oy on l\u00e4htenyt viem\u00e4\u00e4n eteenp\u00e4in ajorata-hanketta.<\/p>\n Rakennustarkastaja Mauri Kentt\u00e4l\u00e4<\/strong> kertoo, ett\u00e4 toiminta on jo saanut rakennuslautakunnalta sijoittamisluvan alustaville t\u00f6ille, jotka koskevat rakennuksia, polttoaineen jakelupistett\u00e4, j\u00e4tevesij\u00e4rjestelmi\u00e4 ja maastot\u00f6it\u00e4.<\/p>\n Halipuun yritt\u00e4j\u00e4t ovat tehneet sijoittamisluvasta valituksen, ja asia on kesken.<\/p>\n Ajoratahankkeen ensimm\u00e4isen vaiheen ymp\u00e4rist\u00f6lupa on n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4<\/a> joulukuun alkuun saakka.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Halipuu-mets\u00e4n ja ajorata-alueen v\u00e4liin on j\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 puustoa, joka lumen lis\u00e4ksi vaimentaa autoista l\u00e4htev\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4, talviajokeskusta suunnitteleva Icecube Levi toteaa. Kuva: Maija-Liisa Juntti \/ YleKaavasta kiisteltiin jo 15 vuotta sitten<\/p>\n Icecube Levi Oy:n hallituksen j\u00e4sen Pasi Koppinen<\/strong> vastaa s\u00e4hk\u00f6postitse, ett\u00e4 hanke on edennyt maisematy\u00f6luvan mukaisesti vaiheeseen, jossa alueella on aloitettu puunkaatoty\u00f6t.<\/p>\n Koppisen mukaan yritys on k\u00e4ynyt aktiivista vuoropuhelua paikallisten viranomaisten ja sidosryhmien kanssa, jotta esimerkiksi poronhoidolliset ty\u00f6t alueella saadaan h\u00e4iri\u00f6tt\u00e4 hoidettua.<\/p>\n L\u00e4hialueen m\u00f6kkil\u00e4isten huolenaiheena on ollut my\u00f6s alueelle johtavan Kehtosvasantien kuluminen. Se on Koppisen mukaan huomioitu ja tiet\u00e4 aiotaan kunnostaa.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Halipuu-mets\u00e4 ja suunniteltu ajorata-alue sijaitsevat noin kymmenen kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Levin keskustasta. Kuva: Juuso Stoor \/ Yle, Openstreetmap, Mapcreator<\/p>\n Koppinen kertoo ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 alueella toimivien tahojen huolia.<\/p>\n \u2013 Juuri t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 olemme sitoutuneet toteuttamaan hankkeen kest\u00e4v\u00e4sti alueelle, jolle kaavoittaja alun perin hankkeemme mukaista toimintaa osoittanut, Koppinen kirjoittaa.<\/p>\n Kiistan alla oleva alue kaavoitettiin yli 15 vuotta sitten, ja siit\u00e4 tehtiin silloin useita kymmeni\u00e4 valituksia.<\/p>\n Riitta Raekallio-Wunderinkin mukaan yksi yhteisess\u00e4 valituksessa mukana olleista oli h\u00e4nen is\u00e4ns\u00e4, jolta tyt\u00e4r my\u00f6hemmin perii nyt vuokraamansa mets\u00e4palstan. Oli alun perin is\u00e4n idea hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 mets\u00e4\u00e4 muuten kuin raaka-aineena.<\/p>\n Matkailun maank\u00e4yt\u00f6st\u00e4 aloitetaan selvitys<\/p>\n Lapin matkailun uskotaan j\u00e4lleen ylt\u00e4v\u00e4n uuteen enn\u00e4tykseen k\u00e4ynniss\u00e4 olevalla talvisesongilla. Yh\u00e4 kiihtyv\u00e4 tahti tarkoittaa my\u00f6s uusien toimijoiden tuloa, ja rakentamista.<\/p>\n Verkkojulkaisu Long Play selvitti<\/a>, millainen merkitys Lapin matkailun kasvulla on ollut maank\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Selvisi, ett\u00e4 vuosien 2018\u20132023 v\u00e4lill\u00e4 esimerkiksi Levill\u00e4 rakennettiin 32 jalkapallokent\u00e4n verran luontoalueita.<\/p>\n Matkailun maank\u00e4yt\u00f6n haasteet on tunnistettu Lapin liitossa.<\/p>\n Suunnitelmissa on k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 Lapin matkailun maank\u00e4ytt\u00f6selvitys ensi vuoden aikana, mik\u00e4li hankkeen rahoitus varmistuu, kehitt\u00e4misp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Satu Luiro<\/strong> kertoo.<\/p>\n \u2013 Lapissa maank\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kohdistuu niin paljon erilaisia tavoitteita ja intressej\u00e4, ett\u00e4 niiden yhteensovittaminen on hyvin vaikeaa, mutta kaavoituksen kautta siihen luonnollisesti pyrit\u00e4\u00e4n, Luiro sanoo.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Halipuu-mets\u00e4n riippumatoilta on noin puoli kilometri\u00e4 talviajokeskuksen palstalle, jota Icecube Levi vuokraa Mets\u00e4hallitukselta. Kuva: Maija-Liisa Juntti \/ Yle<\/p>\n Icecube Levin talviajokeskus<\/p>\n Kittil\u00e4n Veitservasaan suunniteltu ajoharjoittelualue.<\/p>\n Yhteens\u00e4 16 j\u00e4\u00e4ajorataa.<\/p>\n Alueella ajettavat autot ovat enimm\u00e4kseen siviililiikenneautoja.<\/p>\n Lis\u00e4ksi ajetaan kilpa-ajoharjoitteluautoilla, kilpa-autoilla ja tehtaiden testiautoilla.<\/p>\n Ajoharjoittelualueen ensimm\u00e4isen vaiheen hankealueen pinta-ala on noin 2,25 km2.<\/p>\n Icecube Levin hallituksen j\u00e4sen Pasi Koppinen on my\u00f6s sijoitusyhti\u00f6 Jokela Capitalsin neuvonantaja. Yhti\u00f6n taustalla on pikavippiyrityksell\u00e4 vaurastunut Jorma Jokela.<\/p>\n Pienet j\u00e4\u00e4v\u00e4t jalkoihin, pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t yritt\u00e4j\u00e4t<\/p>\n Kittil\u00e4n kunnanjohtajan mukaan Halipuun ja ajoradan kiistan kaltaiset riidat eiv\u00e4t ole kunnassa kovin yleisi\u00e4.<\/p>\n \u2013 On aika harvinaista, ett\u00e4 on t\u00e4llaisia intressiristiriitoja, Kurula sanoo.<\/p>\n Halipuu-yritt\u00e4j\u00e4t ovat asiasta eri mielt\u00e4.<\/p>\n He uskovat, ett\u00e4 monet pienet toimijat eiv\u00e4t vain uskalla pit\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nt\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on yksi syy siihen, ett\u00e4 pariskunta on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt kertoa oman puolensa tapahtumista.<\/p>\n \u2013 Olemme saaneet useita kommentteja, miten meille ei taida t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen en\u00e4\u00e4 pahemmin rakennuslupia irrota, Riitta Raekallio-Wunderink sanoo.<\/p>\n Yritt\u00e4j\u00e4pariskunta kertoo kantavansa huolta paitsi oman perheyrityksens\u00e4 my\u00f6s muiden pienten ja paikallisten toimijoiden puolesta. Isommassa kuvassa pelkona on, ett\u00e4 ulkopuoliset toimijat hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t Lapin matkailubr\u00e4ndi\u00e4 ja j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t ongelmat paikallisille.<\/p>\n \u2013 Jos emme nyt ota tilannetta haltuun itse, meille k\u00e4y kuin Kanariansaarille, Steffan Wunderink sanoo.<\/p>\n Kanariansaarilla matkailijam\u00e4\u00e4rien kasvu on lis\u00e4nnyt alati kasvavaa hotelli- ja majoitusalaa ja syrj\u00e4ytt\u00e4nyt paikallisten asuinalueita ja elinkeinoja. <\/a>Turismin laajeneminen on my\u00f6s pahentanut luonnon ylikuormitusta ja vesipulaa alueella.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Steffan Wunderink tunnetaan Kittil\u00e4ss\u00e4 my\u00f6s nuotiobaristana, joka tekee erikoiskahveja avotulella. Kuva: Maija-Liisa Juntti \/ YleLuonto on t\u00e4rkein, mutta s\u00e4ilyyk\u00f6 se?<\/p>\n![\"Nainen](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-154665069046708b0d60.jpeg\")
<\/p>\n![\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-15466646904670d9bf50.jpeg\")
<\/p>\n![\"Kartta](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-1550444690dda5c9ea4c.jpeg\")
<\/p>\n![\"Kaksi](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-15466656904670e0fe9b.jpeg\")
<\/p>\n![\"Mies](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/39-1546651690467095f6ef.jpeg\")
<\/p>\n